77、（ B ）是主要为大量有装卸作业的河、海港口服务的车站。 A 工业站 B 港湾站 C 编组站 D 中间站 78、一般来讲，铁路的站场在中小城市应设在（B）
A 城市的市中心 B 城市市区边缘
C 市中心区边缘 D 城市市区以外 79、车辆停发方式包括（ABC ） A前进式停车 后退式发车 B后退式停车 前进式发车 C前进式停车 前进式发车 D 后退式停车 后退式发车
80、机场在城市中的位置应设在城市（ A ）。 A 主导风向两侧 B 城市主导风向上侧 C 主导风向下侧 D 城市主导风向上或下侧都可以
81、城市按照其市区和郊区的非农业人口总数划分为三级，其中大城市是指人口在（ C）万人以上的城市。
A 20 B 30 C 50 D 100
82、设计停车场时，其出入口宜分开设置，最好面向（ D ） A 主要干道 B交通性干道 C 支路 D次要干道 83、城市交通系统的基本要素包括（ABCD ）。
A连线 B 场站 C交通工具 D 管理规则和人员 84、城市公共汽车和电车的规划拥有量中、小城市应 （A ）每人一辆标准车。 A 1200—1500 B 1500--1800 C 800--1000 D 1800—2000 85、高速公路与城市的连接的布置方式有（ ABCD ）。
A 环形绕行式 B 切线绕行式 C 分离式 D 穿越式 86、疏港大道从交通功能上主要为（AB ）道路。 A 交通性 B 生活性 C 次干路 D 支路
87、城市公共停车场的用地总面积按规划城市人口每人（ B ）平方米布置。
A B C D 、目前交通需求预测一般由（ ABCD ）四阶段模型组成。
A 交通生成 B交通分布 C方式划分 D交通分配
89、城市规划中，在进行停车场估算用地时，一般按每辆小轿车 占用（ B ）平方米（包括绿化，通道及出入口等项在内）。
A 5-10 B 20-30 C 40-50 D 50-60
90、下列哪些属于城市公共交通系统 （ ABC ） A 出租车 B 公共汽车 C 地铁 D 单位车 91、疏港大道从交通功能上主要为（ AB ）道路。 A 交通性 B 生活性 C 次干路 D 支路 92、目前交通需求预测一般由（ ABCD ）四阶段模型组成。 A 交通生成 B交通分布 C方式划分 D交通分配 93、以下哪些属于交通调查（ BCD ）
A 道路断面流量调查 B机动车出行调查 C居民出行调查 D公共交通调查 94、车辆的停放方式包括（ D ）停放。 A 平行式 B垂直式 C斜列式 D以上都是 95、岸线规划的原则是（ ABCD ）
A 深水深用 B 浅水浅用 C 避免干扰 D各得其所 96、交通标志包括下列哪些（ ABCD ）
A警告标志 B 禁令标志 C 指路标志 D 指示标志 97、 城市公共汽车和电车的规划拥有量中、小城市应 （A）每人一辆标准车。 A 1200—1500 B 1500--1800 C 800--1000 D 1800—2000 98、高速公路与城市的连接的布置方式有（ABCD ）。
A 环形绕行式 B 切线绕行式 C 分离式 D 穿越式 99、疏港大道从交通功能上主要为（ AB ）道路。 A 交通性 B 生活性 C 次干路 D 支路
100、一般来讲，铁路的客运站场在大城市应设在（ C）
A 城市的市中心 B 城市市区边缘 C 市中心区边缘 D 城市市区以外 101、以下哪些属于交通调查（ BCD ）
A 道路断面流量调查 B机动车出行调查 C居民出行调查 D公共交通调查 102、车辆的停放方式包括（ D ）停放。
A 平行式 B垂直式 C斜列式 D以上都是
1、停车场车辆停放方式按汽车总轴线与通道的夹角关系分，有（ 平行式 ）、（ 垂直式）和（斜列式）。
2、为了减少横向力，就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡，这种设置称为（ 超高横坡度 ）。
3、（道路通行能力）是指正常的气候和交通条件下，道路上某一路段或交叉口单位时间内通过某一段面的最大车辆或行人数量。 4、人行立交按跨越方式分为（天桥 ）和（ 地道）。
5、对外交通方式一般有（ 铁路运输 ）、（公路运输 ）、水路运输和（航空运输 ）。
6、在城市交通学科中，狭义的交通概念（traffic）是指人和（ 物 ）在水、陆、空线路上的流动过程
7、居民出行调查一般采用（抽样调查或者问卷调查 ）调查方法。
8、（出行 ）通常是指个人、货车或车辆从一地向另一地移动，完成一次有目的的行程。
9、在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开30米，即（ 叉位设站 ），免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。如果路旁绿带较宽，则可采用（港湾式）停靠站。
10、在城市交通学科中，狭义的交通概念（traffic）是指人和（ 物 ）在水、陆、空线路上的流动过程
11、居民出行调查一般采用（抽样调查或者问卷调查）调查方法。
12、（ 出行 ）通常是指个人、货车或车辆从一地向另一地移动，完成一次有目的的行程。
13、在路段中对置设站时，应在车辆前方向迎面错开（ ）米，即（ ），免得造成道路瓶颈，影响道路畅通。如果路旁绿带较宽，则可采用（港湾式）停靠站。
14、城市交通系统的基本要素包括（连线）、交通工具、（场站 ）、 （管理规则和人员 ）。
15、道路几何设计所采用的车速称为（ 设计车速 ），是道路设计的一项重要依据。
16、当设计车速较高，圆曲线半径较小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设（缓和曲线 ）。
17、用跨线桥或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通设施，称为（ 立交 ）。
18、交通岛有哪三种（ 导向岛）（分隔岛）（ 安全岛）。
19、对外交通方式一般有（ 铁路运输 ）、（公路运输 ）、水路运输和（ 航空运输）。
20、在城市交通学科中，狭义的交通概念（traffic）是指人和（ 物）在水、陆、空线路上的流动过程
21、居民出行调查一般采用（抽样调差或者问卷调查）调查方法。 22、城市交通系统的基本要素包括（连线）、交通工具、（场站 ）、 （管理规则和人员 ）。
23、交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（车辆）或（ 行人 ），前者称车流量，后者称人流量。
24、当设计车速较高，圆曲线半径较小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设（ 缓和曲线 ）。
25、为了保证汽车在转弯时不侵占相邻车道，凡小于250m半径的曲线路段需要
设置（ 加宽）。
26、人行立交按跨越方式分为（ 天桥 ）和（ 地道）。
27、设置交通标线、标志和交通岛等，引导车辆和行人各行其道的方法，称为（ 渠化交通）
28、规划城市人口人均占用道路用地面积宜为（7-15 ），其中道路用地面积宜为（ ）m2/人。
29、城市路网的本体功能是（（交通运输功能）。
30、（非直线系数）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。 31、（ 支路）是次干路和街坊路的连接线，解决地区交通，以服务功能为主。沿街主要为居住建筑。
32、某城市60万人，则其应保有的公交车辆数为（ 600 ）至（750 ）之间。
33、道路几何设计所采用的车速称为（设计车速或者计算行车速度），是道路设计的一项重要依据。
34、交通量是指单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（车辆数量）或（行人数量 ），前者称车流量，后者称人流量。
35．同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（ 6倍 ）。 36、为保证汽车在转弯时不侵占相邻车道，凡（ 小于 ）250m半径的曲线路段，均需要相应（ 加宽 ）。
37、对向行驶的车辆在同一道路上相遇，又来不及错让时，必须采取制动刹车所需要的安全距离，称为（会车视距 ）。
38、设置交通标线、标志和交通岛等，引导车辆和行人各行其道的方法，称为（渠化交通）
39、高速公路与城市的连接一般分为（环形绕行式 ）切线绕行式） C分离式 （穿越式）
40、公共交通站点覆盖面积的规划要求：以( 300)米半径计算，不得小于城市用地面积的50%，以( 500 )米半径计算，不得小于城市用地面积的90%。
道路与交通规划复习
