比亚迪与塑胶集团合资扩建锂离子电池隔膜项目
2009/10/23/08:42 来源:路透
中国电池和汽车生产商——比亚迪股份落实与在深交所挂牌的塑胶集团股份合资扩建锂离子电池隔膜项目,涉资的总投资额约1.05亿元人民币。 这是继比亚迪收购美的集团旗下三湘客车,拓展新能源客车业务后,另一项投资计划。
A股上市的佛塑股份发表公告称,与比亚迪及佛塑旗下负责锂离子电池隔膜业务的管理层及技术人员,成立合资公司金辉,兴建年产能4,500万平方米(约542吨)锂离子电池隔膜,料项目投产后每年的新增收入及税后利润分别为2.29亿元人民币及6,250万人民币。 比亚迪、佛塑及佛塑相关管理层与技术人员,会分别占金辉的39.375%、48.125%及12.5%股权,除佛塑会以三水佛塑工业园45.3亩土地加现金投入,另两股东均以现金注资。
技术指标
项 目 外 观 膜 厚 (mm) 膜 宽 (cm) 纵向热回缩率≤ 横向热回缩率≤ 透 气 性 (S)≤ 孔 隙 率 指 标 平整无破损 16±2 4~14±0.05 4% 1% 16~20 40~60% 指 标 平整无破损 20±2 4~14±0.05 4% 1% 16~24 35~55% 指 标 备注 平整无破 损 25±2 4~根据用户需求确定宽度 14±0.05 4% 1% 18~25 30~50% 市科思源电子联系方式:
联系人:妙丽经理}(女士) :86 0755 29924995 移动: 传真:86 0755 27334967 公司地址: 市宝安区 福永街道怀德社区咸田三区富德商务大厦9楼
锂电池隔膜国最大制造基地落户新区
本报讯(记者 柯季/文 管强/图)11月19日上午,我市高新技术产业又一重大建设项目——市星源材质科技股份锂电池隔膜制造基地在光明新区奠基。
据了解,该项目是我市目前惟一的锂电池隔膜制造基地,建成投产后,将打破国外企业在锂电池隔膜产业对我国的垄断和封锁,弥补我市新能源产业链的缺失环节,对于促进我市新能源产业发展、加快产业结构调整将起到积极作用。
市委常委、常务副市长许勤,市政府副秘书长高国辉,光明新区党工委书记田夫,新区党工委副书记、管委会主任恒春,新区党工委副书记、管委会副主任叶健德等出席了项目奠基仪式。
“星源材质公司是我市从事新材料、新能源高新技术产业的一家民营领军骨干企业。近几年来,星源材质公司发展势头良好,实现了锂电池隔膜生产关键技术的突破,填补了国该行业的空白,并被评为国家火炬计划重点企业。星源材质公司的壮大是高新技术产业迅猛发展的象征,也是市委、市政府营造的良好创业环境的最好印证。”许勤在奠基仪式上说,随着星源材质公司光明新区锂电池隔膜制造基地的建成,星源材质的发展必将进入新的里程碑。他希望星源材质公司不断加大功能膜材料的研发力度,努力把“星源材质”打造成真正意义的民族品牌,成为国功能膜材料行业的龙头企业,为中国的新材料、新能源产业,为高科技的发展做出更大的贡献。
恒春说,该项目建成投产后,对于促进光明新区新能源产业发展、加快新区产业结构调整将起到积极作用。他表示,新区高度重视发展新能源产业,希望星源材质公司抓住机遇,加快发展,做强做大,努力成为新能源行业的领军骨干企业,为将新区建设成为“绿色新城、创业新城、和谐新城”,为把我市建设成为国家新能源产业重要基地和低碳经济的先锋城市做出积极的贡献。新区将进一步优化企业服务,加快完善基础设施,加紧搭建各类公共服务平台,形成产业综合服务体系,努力为包括星源材质公司在的新区广大企业提供更加高效的优质服务。 相关新闻
基地建成后年产值超10亿
本报讯(记者 柯季)昨日奠基的锂电池隔膜光明新区制造基地预计投资人民币8亿元,新建12条干法生产线和两条湿法生产线,预计在2013年全部建成。
市星源材质科技是一家专业从事微孔隔膜研发、生产、销售的新材料新能源类高新技术企业,其干法和湿法制备锂电池隔膜技术具有自主知识产权,填补了我国锂电池隔膜产业化关键技术的空白,完善了我国锂电池产业链,被评为国家火炬计划重点企业。
光明新区制造基地项目完成后,将达到年产锂电池隔膜1.2亿平方米的产业规模,年产值超10亿元,年税收超2亿元,成为全国最大的锂电池隔膜制造基地。 名词解释 锂电池隔膜
锂电池因能量密度高、循环寿命长、质量轻、体积小等特性,又具有安全、可靠且能快速充放电等优点,成为近年来新型电源技术研究的热点,在高能量和高功率领域备受欢迎。在锂电池的结构中,隔膜是关键的层组件之一。隔膜采用塑料膜制成,可隔离电池正负极,以防止出现短路;还可以在电池过热时,通过闭孔功能来阻隔电池中的电流传导。 隔膜的性能决定了电池的界面结构、阻等,直接影响电池的容量、循环性能以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。目前60%~70%的隔膜市场主要采用湿法双向拉伸工艺,因为湿法双向拉伸纵向横向更加均匀平衡。而且湿法主要用于高端隔膜,干法用于中低端产品。
2012年新能源将令锂电池隔膜需求翻10倍
据中投顾问汽车行业分析师胜茂指出,随着新能源汽车的逐渐推广,未来对动力锂电池材料的需求将得到引爆。现在虽然中国电动自行车、摩托车等轻型电动车保有量已超过5000万辆,稳居世界第一,
由此派生出的电池生产厂家也为数众多。然而,一些关键的技术,仍被国外掌握,锂电池中的隔膜与电解液,便是例证。
锂离子电池因具有工作电压高、能量密度大(重量轻)、无记忆效应、循环寿命长和无污染等优点,成为各类电子产品的主力电源,全球锂离子电池的需求量年均递增30%以上,市场非常庞大,中国目前锂离子电池生产量占世界总量的三分之一以上,100多家锂电生产企业对锂离子电池材料需求殷切,锂离子电池由正负电极、电解质及聚合物隔离膜组成,隔膜系锂电材料术壁垒最高的一种高附加值材料,毛利率通常达到70%以上,占了锂电池成本的20-30%。锂离子电池隔离膜一般采用聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)单层微孔膜,以及由PP和PE复合的多层微孔膜作为隔离膜,以聚丙烯为例,其原料成本约8千元/吨,而将其加工成隔膜后,其价值可达到300万元/吨,大幅升值几百倍。
从外观上看,它与普通的白色塑料没什么明显区别,但在锂电池的结构中,隔膜却是关键的层组件之一。隔膜的性能,直接影响着电池的容量、循环性能以及安全性能等特性。佛塑股份总工程师、金辉公司董事长吴耀根指出,由于技术含量很高,隔膜是锂电池中最后国产化的产品,而现在公司已经掌握了隔膜的核心技术。目前,国年需求大概是1.3亿平方米,而金辉公司做了1200多万平方米。
据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》指出,到2012年如果形成100万辆混合动力汽车的规
模,电池隔膜需要将近4亿平方米,而目前国隔膜的总产能只有1.3亿平米。未来动力电池可能将是翻番式的增长,其需求将是手机电池的10倍以上。
聚合物薄膜在薄膜太阳能电池中同样具有广阔的应用空间,开发生产锂电池隔离膜、太阳能光伏新材料是制膜企业产业升级的大方向。但国能够生产隔膜的企业屈指可数,导致一直受制于国外进口,价格居高不下,这是锂电制造成本很高的一个主要原因,当然也是影响锂电应用的重要原因之一。
目前,国能生产隔膜的企业仅有星源科技、金辉高科两家技术相对成熟,市场供应量严重不足,大部分依赖进口,市场主要被日本旭化成工业、东燃化学,及美国Celgard把持。隔膜具有典型的“高技术、高资本”特点,而且项目周期很长,投资风险较大,国企业的投资热情并不高。
预计全球对聚乙烯、聚丙烯和芳烃等主要石化产品的需求将以高于全球GDP2-3%的速度增长,而亚洲增速最快。为此,世界领先的石油和石化企业埃克森美孚化工正在积极投资以满足这一不断增长的需求。通过正在中国建设的合资企业和在新加坡建设新的石化装置,使其世界级石化装置的产能增加一倍以上。同时,还在推动沙特和卡塔尔的大型投资项目,并在国建设一家新的锂电池隔膜厂。
锂离子电池隔膜的研究与发展现状
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