立肇线(港北至沅头山段)二级公路改造工程项目交底文件
桥梁下部结构施工技术交底
单位名称 施工部位 交底人 江西赣北公路工程有限公司 桥梁工程 工程名称 立肇线(港北至沅头山段)二级公路改造工程项目 时间 接收人 交底接收人签字
一、工程概况
本次共有桥梁四座,分别如下: 序号 1 2 3 4
二、桥梁工程基础及下部构造施工技术要求
1、钻孔灌注桩基础
钻孔灌注桩施工工艺流程见“图5-1钻孔灌注桩施工工艺流程图”。 平整场地、整修道路:根据桩顶设计标高、自然地面高程平整场地,按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。为减轻钻孔桩施工对环境污染,避免对当地自然环境造成危害,泥浆池、沉淀池均用钢板焊成的大水箱充当。钻碴排放在指定的弃碴场,废弃泥浆深坑掩埋,施工废水经处理达标后排放。
桩位复核:根据测定出来的桥墩中心线,定出孔位中心桩,放出护桩,经复核无误、监理工程师认可后,用表格形式交钻桩班组,保护现场桩位。
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桥名 中心桩号 孔数-跨径 桥台 桥墩 山峰庄大桥 黄土塘大桥 下杨湾一桥 下杨湾二桥 K25+203.5 K25+610 K27+424.5 K27+552.5 4*25 4*25m 4*25m 5*25m 肋板式台 柱式台 肋板台、柱式台 柱式台 柱式墩 柱式墩 柱式墩 柱式墩
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钻孔探岩:桩基精确放样后,在桩基施工场地上用工程地质钻机在桩中心处进行钻探,详细记录地质地层状况、有无溶洞、溶洞深度、高度、填充物类型,画图列表,为制定相应施工方案提供详实依据。并对填充物进行土工试验,分析其物理力学特性,检测容重、含水量、孔隙率等,为注浆参数计算提供依据。
埋设护筒:根据测定的孔位中心桩,埋置护筒。安装护筒时,按照孔位中心桩和护筒高度,将护筒固定,护筒外围夯填粘土,用细线拉十字,将孔位中心桩反映在护筒上。
泥浆制备:造浆用粘土选用水化快、造浆力强、粘度大的粘土,造浆时在钻孔内直接投放粘土,以钻锥冲击制成泥浆,调制的护壁泥及经过循环净化的泥浆性能指标满足“表5-1-1泥浆性能指标要求”。
表5-1-1泥浆性能指标要求
泥浆性能指标 钻孔 方法 地层 情况 相对密度 粘度静切力含砂胶体失水率酸碱(S) (Pa) 率(%) 率(%) (ml/30min) 度PH 冲击 砂 土 反循环 碎石土卵石土 1.05-1.20 16-22 3-5 8~4 ﹥96 ≤25 8-10 泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排,泥梁循环池设在4个墩或2个墩之间。泥浆循环系统由沉淀池和泥浆池及流槽组成,沉淀池深2.0m,泥浆池深1.0~1.5m,池四周及流槽均用砖砌筑,流槽内侧用水泥砂浆抹平。泥浆循环布置见“图5-2-1泥浆循环系统布置图”。
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图5-1-1钻孔灌注桩施工工艺流程图
测量定位 施工准备 溶洞预处理 下沉、埋设钢护筒 钻机就位 泥浆护壁、钻进 冲击钻通过溶洞顶板 钻至桩底 清 孔 测量钻孔深度、倾斜度、孔径 制作钢筋笼
泥浆制备:造浆用粘土选用水化快、造浆力强、粘度大的粘土,造浆时在钻孔内直接投放粘土,以钻锥冲击制成泥浆,调制的护壁泥及经过循环净化的泥浆性能指标满足“表5-1-1泥浆性能指标要求”。
测量砼面高度 灌注水下砼 拔出护筒 凿桩头,检验 输送砼 制备砼 砼备料 吊放钢筋笼 二次清孔 安装导管 导管试拼、闭水检验 泥浆制备 加工钢护筒、准备机具 超前钻孔探岩 随钻进随检孔
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泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排,泥梁循环池设在4个墩或2个墩之间。泥浆循环系统由沉淀池和泥浆池及流槽组成,沉淀池深2.0m,泥浆池深1.0~1.5m,池四周及流槽均用砖砌筑,流槽内侧用水泥砂浆抹平。泥浆循环布置见“图5-2-1泥浆循环系统布置图”。
废泥浆经沉淀处理后经附近雨水管排放,钻碴外运,以避免泥浆对周围环境的污染。
单护筒泥浆护壁冲击钻孔:预处理后的岩溶待注浆凝固后方能进行冲击成孔,为防止意外,冲孔前备好粘土、水泥和片石等材料,同时加大泥浆比重,采用优质泥浆。当岩面倾斜角度较大时,在较低一侧回填些片石,使孔底大致平整后再转入正常冲孔。通过溶洞进入填充地层时,采用优质泥浆护壁,保持孔内的水位高度,适时向孔内投入潮湿泥块或袋装粘土和块径不大于13cm的片石,采用低冲程将抛填物挤入溶洞孔壁或溶洞裂缝,以加强护壁,使之形成封闭环,防止漏浆和塌孔。
图5-2-1钻孔桩泥浆循环系统布置图
双护筒冲击钻孔:对于空洞较大的溶洞或填充物为流塑状时采用双护筒冲击钻孔。外护筒安装就位后,即开始对覆盖层和顶板进行冲击,其钻孔方法和传统的冲击钻孔方法相同,但成孔的桩径比设计桩径大7cm,以便内护筒顺利通过顶板。当内护筒下沉到位后,即进行内护筒的排泥和稳固岩面的钻孔。护筒内排碴采用吸泥法。
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清孔:反循环成孔采用换浆法清孔,冲击钻成孔采用掏碴法清孔,清孔时继续保持孔内水头,防止坍孔。
钻孔事故的预防及处理:见“表5-1-2常见钻孔事故的预防及处理”。
表5-1-2常见钻孔事故的预防及处理
序号 类别 预防和处理措施 1、孔内坍塌应判明坍塌位置,回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m-2m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行1 坍孔 钻进。 2、清孔时指定专人补水保证孔内必要的水头高度。 3、吊入钢筋骨架时,对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁。 1、在有倾斜的软、硬地层钻进时,采用控制进尺或回填片、卵石钻孔 2 偏斜 冲平后再钻进。 2、钻孔偏斜后的处理采用回填砂砾石和黄土,待沉积密实后再继续钻进。偏斜严重的在开始偏斜处设置少量炸药爆破,然后用砂砾石回填到该位置以上1m左右,重新冲钻。 1、开钻前清除孔内落物,零星铁体用电磁吸取,较大落物和钻具掉钻 3 落物 用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖。为便于打捞落物,在冲击锥的钻头上预先焊打捞环、打捞杠等。 2、掉钻后及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住,应先清孔,使打捞工具能接触钻锥。 1、及时修补磨损的钻头,使用优质泥浆护壁。 4 缩孔 2、用卷扬机吊钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直至使发生缩孔部位达到设计孔径要求为止。 梅花5 孔 1、用适当粘度和相对密度的泥浆,适时掏碴。 2、用低冲程时,每冲击一段换用高一些的冲程冲击,修整孔型。 3、出现梅花孔后,用卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击。 5
桥梁下部结构技术交底
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