实用文档
(A)ZXJ(主信号继电器) (B)XFJ(信号辅助继电器) (C)LXJ和ZXJ (D)ZXJ、XFJ、LXJ
64.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于( B )，否则不准设置接车进路信号机。 (A)400m (B)800m (C)1000m (D)1200m
34.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是( D )。 (A)LXJ先于ZXJ吸起 (B)LXJ先于XFJ吸起 (C)ZXJ先于XFJ吸起 (D)ZXJ先于LXJ吸起
65.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起所检查的条件电源是( B )。
(A)KF-DFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF-列共-DJJ-Q (D)KF-共用-Q 66.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的( C )。 (A)KZ-列共-Q (B)KZ-共用-Q (C)KF-DJJ-Q (D)KF-DFJ-Q
67.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用( D )作为励磁条件之一。
(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q
(C)KZ-列共-DJJ-Q (D)KZ-列共-DFJ-Q
68.发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用( D )为励磁条件之一。
(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q
(C)KZ-列共-LFJ-Q (D)KZ-列共-DJJ-Q
69.单置调车信号机按钮作始端使用时，( B )吸起。
(A)AJ、2AJ (B)1AJ、AJ (C)1AJ、2AJ、AJ (D)1AJ、2AJ 70.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用( A )。 (A)A-1/LXZ (B)A-2/LXZ (C)B-1/LXZ (D)B-2/LXZ 71.调车信号辅助组合DXF主要用于( C )。
(A)调车信号机 (B)尽头型调车信号机 (C)单置调车信号机及变通按钮 (D)差置调车信号机 72.进站信号机点灯电路共有( A )线。
(A)8条 (B)9条 (C)12条 (D)14条
73.在有二个发车方向时，出站兼调车信号机应选用( D )组合。 (A)LXZ (B)1LXF (C)LXZ、1LXF (D)LXZ、2LXF
74.进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( C )信号。
(A)正常行进 (B)减速 (C)停车 (D)错误 75.信号机点亮红灯时( A )。
(A)LXJ↓、DXJ↓、DJ↑ (B)LXJ↑、DXJ↑、DJ↓ (C)LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑ (D)LXJ↓、DXJ↑、DJ↑ 76.每一分支电缆可串接( A )信号机。
(A)4～5架 (B)5～6架 (C)7～8架 (D)8～9架 77.控制台零层一块定型配线的端子板，可供( C )使用，使用后的空余端子也不再另作它用。
(A)一组单动道岔 (B)一架信号机
标准
实用文档
(C)一组单动道岔和一架信号机 (D)一组单动道岔和一组双动道岔 78.6502电气集中，组合架零层XJZ，XJF熔断器熔断，则( A )。 (A)有一架及以上信号复示器闪光 (B)只有一架信号复示器闪光 (C)全站信号不能开放 (D)一个咽喉的信号灭灯
79.只有一个离去区段空闲,出站信号机点亮黄灯时( C )。 (A)LXJ↓、DXJ↓、DJ↑ (B)LXJ↑、DXJ↑、DJ↓ (C)LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↓、DJ↑ (D)LXJ↓、DXJ↑、DJ↑ 80.只有( A )的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。 (A)单置调车信号机 (B)并置调车信号机 (C)差置调车信号机 (D)通过信号机
81.有两个离去区段都空闲,出站信号机点亮绿灯时( C )。 (A)LXJ↓、DXJ↓、DJ↑ (B)LXJ↑、DXJ↑、DJ↓ (C)LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑ (D)LXJ↓、DXJ↑、DJ↑ 82.出站信号机的点灯电路至少需要( B )电缆。 (A)5芯 (B)6芯 (C)7芯 (D)8芯
83.自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应( A )。 (A)自动关闭 (B)手动关闭 (C)经值班员联系后关闭 (D)自动开放
84.自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机( A )。 (A)不得再次开放 (B)可以再次开放 (C)自动关闭 (D)灭灯 85.自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指( C )。
(A)第88架信号机 (B)第888km处的信号机 (C)上行88km，700～900m处的信号机 (D)下行88km，700～900m处的信号机 86.LED色灯机构发光二极管损坏数量达到( C )时，不能影响信号显示的规定距离。
(A)10% (B)20% (C)30% (D)40%
87.LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于( D )。 (A)20MΩ (B)30MΩ (C)40MΩ (D)50MΩ
88.道口信号机，当列车进入道口接近区段时，显示( C )灯交替的停车信号。 (A)两个红色 (B)一个红色 (C)一红一白 (D)两个白色
89.设有道口信号复示器的道口控制盘，当列车进入道口接近区段时，复示器点亮( B )表示灯。
(A)白色 (B)红色 (C)绿色 (D)红闪
90.在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设( B )信号机。
(A)复示 (B)遮断 (C)进路 (D)通过
91.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( B )。 (A)ZXJ先于LXJ落下 (B)LXJ先于ZXJ落下 (C)XFJ先于ZXJ落下 (D)XFJ先于LXJ落下
92.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是( A )。 (A)LXZ 1LXF (B)LXZ 2LXF (C)LXZ DX (D)LXZ 零散
标准
实用文档
93.对应于单线双向运行区段的右行进站信号机，其组合类型的排列顺序自左至右为( A )。
(A)1LXF YX LXZ (B)LXZ YX 1LXF (C)LXZ 1LXF YX (D)1LXF LXZ YX
94.当信号开放后，列车进入信号机内方第一区段，DGJ落下后QJJ和GJJ( A )。 (A)QJJ逐个落下和GJJ落下 (B)QJJ全部落下和GJJ落下 (C)QJJ落下和GJJ最后落下 (D)QJJ和GJJ同时落下
95.当列车规定分级制动距离小于800m时，进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（ D ）m。
(A)400 (B)600 (C)800 (D)1000 96.在半自动闭塞区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（ B ）m。 (A)800 (B)1000 (C)1200 (D)1100
97.进站信号机的建筑接近界限（至所属线路中心侧线）为（ C ）mm。 (A)2630 (B)2340 (C)2150 (D)2440
98.道口信号机柱高度为5500mm，埋深为（ B ）mm。 (A)1000 (B)1200 (C)1500 (D)8000 99.信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为（ D ）。
(A)12V、5W (B)24V、15W (C)12V、15W (D)12V、25W 100.符号◎表示（ A ）灯。
(A)月白 (B)蓝色 (C)绿色 (D)红色 101.如图所示符号表示（ C ）信号机。
(A)复示 (B)道口 (C)遮断 (D)进路
102.视觉信号的基本颜色是（ D ）
(A)红、黄、蓝 (B)黄、绿、白 (C)红、黄、白 (D)红、绿、黄 103.调车信号机的显示距离不得小于（ C ）m。 (A)400 (B)300 (C)200 (D)100
104.道口信号机的安装应设于公路车辆行驶方向的右侧和便于确认的地点，距最近钢轨外缘不得小于（ D ）m。
(A)2 (B)3 (C)800 (D)5
105.（ D ）信号机在正常情况下的显示距离，不得少于400m。 (A)进站 (B)矮型出站 (C)调车 (D)预告 106.遮断信号机当显示一个红灯时，（ B ）越过该信号机。 (A)允许 (B)不准 (C)停2min后 (D)停1min后
107.混凝土信号机柱纵向裂缝不超过1条，宽度在0.2mm以内，长度小于（ B ）mm，混凝土面无剥落现象，准许安装使用。 (A)800 (B)1000 (C)1200 (D)1500
108.三显示区段，两架通过信号机间的距离，不得小于（ A ）m。 (A)800 (B)1000 (C)1200 (D)1500
109.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车停车等候（ B ）min。
标准
实用文档
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
110.接车进路和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各（ B ）m的范围内。
(A)0.8 (B)1 (C)1.2 (D)6.5
111.半自动闭塞轨道电路与出站信号机间距离不应大于（ C ）m。 (A)250 (B)280 (C)300 (D)400
112.矮型四显示出站色灯信号机，其基础中心距所属线路中心为（ A ）mm。 (A)2199 (B)2029 (C)300 (D)1875
113.半自动闭塞区段预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（ B ）m。 (A)400 (B)800 (C)1000 (D)1200
114.自动闭塞区段预告信号机机柱上刷黑白相间，宽（ C ）mm的三条黑斜线。 (A)100 (B)150 (C)200 (D)250
115.矮型复示信号机机构中心距线路中心为（ C ）mm。 (A)1875 (B)2029 (C)2095 (D)2150 116.检查信号机开放可能性的网路线是（ B ） (A)7线 (B)8线 (C)9线 (D)11线
117.当两架信号机间的距离小于400米时，前架信号机的显示必须（ A ）。 (A)重复后架信号机的显示 (B)根据联锁要求显示 (C)显示降级信号 (D)灭灯
118.三个方向的信号机在开放状态及机柱中间（表示器）显示一个白色灯，表示进路开通，准许列车向（ B ）中间线路发车。 (A)左边 (B)中间 (C)右边 (D)任意
119.半自动表示当出站信号机开放后，如发车站要取消闭塞，电锁器联锁车站应在出站信号机关闭后延时（ C ）min。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4 三、判断题
1.差置调车信号机间的无岔区段，可以两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示。( √ )
2.调车信号机亮蓝色灯光，对调车是禁止信号，但对列车无效。( √ ) 3.进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。( × )
4.进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车。( √ )
5.为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。( √ )
6.在信号机的编号中“X”表示下行，“S\表示上行。( √ ) 7.符号“S3”表示上行3股道出站信号机。( √ ) 8.色灯信号机有高柱和矮柱之分。( √ )
9.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。( √ ) 10.车站值班员应能随时关闭已开放的信号机。( × ) 11.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。( × ) 12.调车信号点灯电路(不设灯丝转换继电器)，当信号机灯泡断丝后，DJ就落下。( √ )
13.6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。( × )
58.四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分
标准
实用文档
区状态。( √ )
14.主体信号机未开放时，预告信号机不开放。( √ )
15.引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。( √ ) 16.一般情况下，站内高柱色灯信号机的机构设于柱子右侧。( √ ) 17.色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。( × ) 18.遮断信号机和复示信号机平时都不点灯。( √ )
19.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。( × )
20.站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态。( √ )
21.出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。( × )
22.信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝。( √ ) 23.自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。( × )
24.区间通过信号机的编号，一般以信号机坐标公里数和百米数组成，下行编偶数，上行编奇数。( × )
25.调车信号机不良，影响调车作业，属于信号障碍。( √ )
26.敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。( √ )
27.电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。( × )
28.进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。( × )
29.在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。( √ ) 30.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。( × ) 31.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。( × )
32.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。( × )
33.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。( × )
34.引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。( × )
35.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。( × )
36.信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时，要加强防护。( √ ) 37.信号机配线时，绝缘软线可以有中间接头。( × )
38.区间通过信号机，应在车站进站、出站信号机位置确定后开始布置。( √ ) 39.道口信号机，应设于公路车辆驶向道口方向的左侧，便于通行车辆和行人辨认的地方。( × )
40.调车信号点灯电路（不设灯转继电器），当信号机灯泡断丝后，DJ就落下。( √ )
41.色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。( × )
42.一般情况下，站内高柱色灯信号机的机构设于柱子右侧。( √ )
标准
新版题库(信号机题目)
