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沥青混凝土路面施工方案(原版)

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下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 沥青下封层,透层油

第二章 编制依据

1《贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程—道路施工图设计》 2《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 3《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 4《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 5施工现场条件和施工环境。

6本公司的综合实力及类似工程施工经验。

第三章 施工准备、总体规划和作业段划分

3.1施工准备工作:

(1)技术准备:组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见,进行岗位技术培训,建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊铺做好充分的准备。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场,控制各使用材料及配比。

(2)机械准备:对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件,保证各类机械运转处于良好状态。

(3)材料准备:摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认,原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用,把好材料的源头关。

(4)运输车辆:我部已落实运输车辆10辆,车辆外观整齐,性能良好,车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导,按正确的操作程序进行装料、运输、卸料,为提高摊铺质量创造良好条件。

(5)现场准备

①在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面,浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长,下层受到污染,摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。

②确保做好路面原地面测量,宽度放样,架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。 3.2作业段划分:

本工程现阶段受拆迁及场地限制,根据现有状况拟采用分段分层铺筑,将划分为4个段落如下: (1)K0+004.00-K0+420.00段 (2)K0+420.00-K0+710.00段 (3)K0+710.00-K1+001.287段 (4)与各平面交叉路口处理

如拆迁及场地协调工作及时处理,将对铺筑计划进行调整。

第四章 施工方案

4.1试验段落

正式开工之前,应进行试铺,主要确定以下内容: 1、验证用于施工的集料配合比;

2、调试拌和时间,保证混合料的均匀性; 3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数; 4、确定每一作业段的合适长度; 4.2主要施工工艺: 4.2.1混合料的拌和

(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。

(2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。

(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 (4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在155~165℃范围内,矿料加热温度为160~175℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145~165℃,不准有花白料、超温料,混合料超过195℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于135~160℃。

沥青混合料的施工温度(℃) 沥青加热温度:155~165 矿料温度:160~175

混合料出厂温度:正常范围145~165超过195废弃 混合料运输到现场:温度不低于140-155 摊铺温度:不低于135~150 碾压温度:不低于130~145

碾压终了温度:不低于70~80 开放交通的路表面温度:不高于50

(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。 (6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。

(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。

(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 (9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 4.2.2混合料的运输

(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。

(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。 (3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。

(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。

(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。 4.2.3混合料的摊铺

(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。

(2)正常施工,摊铺温度不低于135~150℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。

(3)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。

(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

(5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

(6)在雨天或表面存有积水、施工气温低于5℃时,都不得摊铺混料。 (7)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。

沥青混凝土路面施工方案(原版)

下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层,透层油第二章编制依据1《贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程—道路施工图设计》2《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)3《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)4《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)5施工现场条件和施工环境。
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