液压系统课程设计说明书
专业: 机械电子工程专业
班级学号:
学生姓名:
指导教师:
2016年2月 20日
绍兴文理学院
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目 录
1.工况分析………………………………………………………………………………1 2.拟定液压系统原理图……………………………………………………………………2 3.液压系统的计算和选择液压元件 ……………………………………………………8 3.1液压缸主要尺寸的确定……………………………………………………………4
3.2确定液压泵的流量、压力和选择泵的规格………………………………………5 3.3液压阀的选择………………………………………………………………………5 3.4确定管道尺寸………………………………………………………………………6 3.5液压油箱容积的确定………………………………………………………………7 4.液压系统的验算……………………………………………………………………6
4.1压力损失的验算……………………………………………………………………6 4.2系统温升的验算……………………………………………………………………8
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设计一立式组合机床的动力滑台液压系统。已知切削负载为31000N,滑台工进速度为50mm/min,快进、快退速度为6m/min,滑台(包括动力头)的质量为1500kg,滑台对导轨的法向压力为1500N,往复运动的加、减速时间为0.5s,滑台采用平面导轨,静、动摩擦系数分别为0.2和0.1,快速行程为180mm,工进行程为50mm,取液压缸的机械效率为0.9。(提示:滑台下降时,其自重负载由系统的平衡回路承受)
1.工况分析
首先根据已知条件,绘制运动部件的速度循环图,如图1.5所示,然后计算各阶
段的外负载并绘制负载图。
液压缸所受外负载F包括三种类型,即
F?Fw?Ff?Fa
Fw为工作负载,对于金属切削机床来说,即为沿活塞运动方向的切削力,在本例
中为31000N;
Fa—运动部件速度变化时的惯性负载;
Ff—导轨摩擦阻力负载,启动时为静摩擦阻力,启动后为动摩擦阻力,对于平导轨可由下式求得
Ff?f?G?FRn?
G—运动部件重力;
FRn—垂直于导轨的工作负载,事例中为零;
f—导轨摩擦系数,本例中取静摩擦系数0.2,动摩擦系数为0.1。求得: Ffs=0.2*14700N=2940N Ffa=0.1*14700N=1470N
上式中Ffs为静摩擦阻力,Ffa为动摩擦阻力。
Fa?G?vg?t
g—重力加速度;
△t—加速度或减速度,一般△t=0.01~0.5s △v—△t时间内的速度变化量。在本例中
Fa?147006??300N9.80.5?60根据上述计算结果,列出各工作阶段所受的外负载(见表1.1),并画出如图1.5所示的 负载循环图。
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图1.1速度和负载循环图
表1.1 工作循环 启动、加速 快进 外负载F(N) F=F fs+Fa F=Ffa 3240 1470 工作循环 工进 快退 外负载F(N) F= Fa+Fω F= Fa 32470 1470 4
2.拟定液压系统原理图
(1)确定供油方式
考虑到该机床在工作进给时负载较大,速度较低。而在快进、快退时负载较小,速度较高。从节省能量、减少发热考虑,泵源系统宜选用双泵供油或变量泵供油。现采用限压式变量叶片泵。 (2)调速方式的选择
在中小型专用机床的液压系统中,进给速度的控制一般采用节流阀或调速阀。根据铣削类专用机床工作时对低速性能和速度负载特性都有一定要求的特点,决定采用限压式变量泵和调速阀组成的容积节流调速。这种调速回路具有效率高、发热小和速度刚性好的特点,并且调速阀装在回油路上,具有承受负切削力的能力。 (3)速度换接方式的选择
本系统采用电磁阀的快慢速换接回路,它的特点是结构简单、调节行程比较方便,阀的安装也较容易,但速度换接的平稳性较差。若要提高系统的换接平稳性,则可改用行程阀切换的速度换接回路。 (4)夹紧回路的选择
用二位四通电磁阀来控制夹紧、松开换向动作时,为了避免工作时突然失电而松开,应采用失电夹紧方式。考虑到夹紧时间可调节和当进油路压力瞬时下降时仍能保持夹紧力,所以接入节流阀调速和单向阀保压。在该回路中还装有减压阀,用来调节夹紧力的大小和保持夹紧力的稳定。
最后把所选择的液压回路组合起来,即可组合成图1.1所示的液压系统原理图。
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