二维气-固型声子晶体隔声性能

二维气－固型声子晶体隔声性能

魏凤春1，张 晓2，黄丽芳1，张 恒3

【摘 要】摘要:利用声子晶体理论设计并制备了高速公路绿化带模拟试样。对模拟试样进行了隔声性能试验测定，重点研究二维声子晶体的拓扑结构/矩阵类型、填充率、矩阵走向等因素对其隔声性能的影响。试验结果表明:模拟树干试样隔声性能优于模拟树枝和模拟树叶试样;声子晶体填充率越大，其隔声性能越好;试件厚度对试件隔音性能有一定的影响。

【期刊名称】河南科技大学学报（自然科学版） 【年(卷),期】2012(033)003 【总页数】3

【关键词】关键词:声子晶体;绿化带;隔声性能;填充率

0 前言

近年来，高速公路的快速发展对中国的经济增长起到了促进作用，但随之而来的交通噪音对高速公路两边的城镇居民生活和工作都造成了极大的干扰。在高速公路两边种植树木构成绿化带，既有降噪功能，又可增加植被、美化环境。关于绿化带对噪声的影响，国内外已有一些研究报道，但主要集中在绿化带宽度和郁闭度对交通噪声衰减的影响［1－3］。文献［4］认为40～60 m宽的绿化带可满足绿化带的降噪要求。文献［5］探讨了林带宽度对噪声衰减的影响，发现两者呈极显著的线性关系。文献［6］通过试验检测发现乔灌草结合的林带结构降噪效果最佳，其降噪量可达6.7 dB，绿化衰减量随宽度的增大而增加。根据目前研究结果，要想使绿化带获得良好的降噪效果，必须使林带足够宽、栽植达到一定的密度。但这样不仅对树木的成长条件要求苛刻，而且增加种植