应随砌随安装，管口伸入井内3mm，管口与井相接处应凿毛，周围用砂浆砌筑，保证结合紧密。踏步在安装前刷防锈漆，砂浆未凝固前不得踩踏。检查井内壁要进行抹面，其厚度≮2cm。井底流水面要做成溜槽。井圈、井座安装时要座2cm砂浆。
4.闭水试验
按照设计规范要求进行闭水试验，合格后报请监理验收。管道闭水成功后，泄出的水按甲方指定点排放 。 5. 回填
沟槽回填土必须保证足够的密实度。采用垂直振动式打夯机人工分层夯填，每层虚填厚度控制在20cm内。密实度检测合格后再填上面一层。回填到路槽后再采用振动压路机碾压。收水井周围50cm作为特夯区，回填时人工用木夯或铁夯仔细夯实，每层厚度控制在10cm内。严禁回填建筑垃圾和腐质土，防止路面成型后产生沉陷。
（二）雨水管线工程 1.开槽（同污水管线） 2.管道铺设（同污水管线） 3.检查井砌筑（同污水管线） 4.雨水口连接管及雨水收水井砌筑
雨水口及管道施工时，要对管道纵坡、管道直顺度、管内底高程、管内底错口等质量指标严格控制，为以后疏通养护创造有利条件。为了保护支管不因道路碾压而损坏，雨水口支管施工在基层完成后进行。雨水口砌筑方法同检查井。
5.回填（同排水管线） （三）、道路工程
1.路床
沟槽回填到路床标高后进行路床整修。人工清除预留的20cm土，人工配合平地机挂线整平。 挖方路床施工时应遵守以下规定:
根据测量中心线及两侧边桩开挖, 不得挖窄,每侧比路面宽出30—50cm;根据横、纵断面高程，按予留沉降量（沉降量由现场碾压试验确定）清理路床土方，不得超挖。碾压应用大于12T压路机, 碾压时自路床两侧边缘依次向路中心进行, 碾轮每次相错半轮, 碾压至表面无明显轮迹(<5mm),达到密实度要求。
路床成型后, 应检验宽度、纵、横断面高程、平整度、密实度，对不合格处要修整达到规范要求。 （2）天然砂砾垫层
天然砂砾根据试验确定压实系数和虚铺厚度，再根据每平方米用量和单车体积计算出每车的卸料范围，按标记卸料。卸料后用推土机摊铺，人工配合平地机初整平，用轻型压路机碾压两遍后，再人工配合平地机细整平。碾压以“先轻后重”为原则，先用轻型压路机稳压，洒水至最佳含水量后用重型压路机碾压到要求的密实度为止。避免薄层贴补。成型后应满足路拱及标高要求。洒水养生到足够的期限。
工艺流程为：自卸汽车运输 推土机摊平 人工配合
平地机整平 洒水 压路机碾压成型 （4）二灰砂砾基层
采用稳定土厂拌设备厂拌法施工，厂拌设备为连式灰土拌和机。其工艺流程为：石灰、粉煤灰、砂砾(掺碎石)备料 厂拌设
备拌和 自卸汽车运输 推土机摊平 人工配合平地机整平 洒水 压路机碾压成型 洒透层沥青。拌和料拌和前对原材料进行严格的检验，使进入料仓的材料在摊铺碾压时达到最佳含水量。厂拌设备拌和时以进料速度控制配合比；在拌和时要随时注意观察，发现有灰团、素土等拌和不匀现象时，应及时停机检修。采用自卸汽车运输，推土机摊铺，以试验确定松铺厚度。人工配合平地机整平。尽量在最佳含水量时碾压成型，否则应洒水焖料到最佳含水量。碾压后不许薄层帖补，应将其翻松5-10cm后填料重新碾压。基层成型层，应满足平整度、强度、路拱度和标高的要求，及时洒水养生。
基层养生7天后，每隔8m设一道横向切缝，切缝深度为基层厚度的1/3。用吹气法吹净缝内的残渣，用沥青填充缝。
（5）侧石安砌
先校核路中线并重新打边桩,其间距为直线段10-15米,路口圆弧1-5米; 以边桩为准挂线,以线为准向外开槽,槽宽比侧石厚度宽出5cm,槽深比埋置深高度深2cm;挂线后,把缘石沿基础一侧依次排好,并计算出缝宽加缘石的长度,用钢尺排好尺寸,确保无加塞现象;侧石背后用石灰土夯实,密实度在90%以上;勾缝用1:2水泥砂浆;侧石的养生期不得少于3天。
（6）喷洒透层油
基层验收合格后，喷洒乳化沥青透层油，首先将基层清扫干净，侧石、检查井及收水井用塑料布覆盖，喷洒乳化沥青透层油后立即撒布粗砂，其用量为2-3m3/1000m2，用6-8吨钢筒式压路机碾压一遍。
（7）沥青面层
沥青混合料拌和采用160T/h拌和设备进行，拌和时严格控制配合比、油石比、马歇尔稳定度、温度等各项指标，用12.5m摊铺机摊铺，振动压路机配合轮胎式压路机碾压成型。沥青混合料的运输、摊铺相匹配，运料必须满足摊铺的需要，应至少有三台运料车等待摊铺。运料车厢要清洗干净，并涂刷少量柴油，防止粘贴。摊铺须缓慢、均匀；压路机碾压时驱动轮在前，从动轮在后，避免发生拥包，碾压时压路机排成阶梯状，错致延长，不允许在当日施工段落停机。压路机碾压遵循先稳压，再振动，再稳压的原则。
1）.沥青加热温度宜为140-160℃，拌合温度应控制在130-160℃，拌合后的混合料不得有花料、干涩、淌油及粗细离析现象；
2）.混合料从工厂运送到工地，先用温度计测定混合料的温度（插入10cm深度），不低于120-150℃。外观上如发现油多发亮、油少松散、过火焦红或温度过低拌合不均匀，有花白或离析现象时，应退回拌合厂或及时联系改进；
3）.以试验确定压实系数和虚铺厚度。摊铺机应距侧石20 cm以外处操作。相邻两幅摊铺至少搭接10 cm，不论纵缝与横缝都应采用“直茬热接”的方法处理。
4）.混合料摊铺、碾压温度控制在110-140℃，碾压终了温度不低于70℃。
5）.当碾压一遍之后，对路面上局部粗料过于集中，粗糙空隙处应及时用细料找补，用小方筛将细料筛至粗糙部位，随筛随压。
（四）、非机动车道路施工工艺同机动车道路工序一致。
道路质量影响因素对策表（道路工程） 类别 现象 拌和有灰白、花白 基 层 拌和粗细颗粒离析 级配、拌和不均匀 翻浆 原因分析 拌和不均匀 对 策 准确控制配合比，加强对拌和机械的管理 保证排水顺畅，防止雨水积聚，洒水车停含水量过大 留、调头时关闭水管阀门，必要时挖开料进行晾晒 用机械或人工进行补充拌和，严重时作废料处理 严格控制材料质量，确保石灰剂量，含水量达到设计要求，保证养生时湿度与温度符合养生条件 基层强度配合比不准确，养不够 生条件差
沥青混凝土路面的质量因素及对策表 类别 现象 拥包泛油 原因分析 对策 油石比过大，混混合料拌和过程中控制油石比，控制混合合料不级配 混合料温度过低 料的级配 随时抽查出厂温度、运输到现场温度、摊铺温度、碾压终了温度，对不合要求的混合料严禁出场 摊铺前检查摊铺机械，确保其各项性能运作正常。抽检摊铺厚度，保证设计厚度要求。若发现有花白缺边时，应立即用人工补洒，出现积聚时就予以刮除，出现麻面时应撒布细料。严禁在路面给车加油并检查是否漏油，若漏油严禁上路。 加强接缝处的处理，进行人工找平、烫缝，达到平整度要求。 混合料碾压面 层 路面有花白、缺边 有轮迹 拌和料不均匀，摊铺过程中宽度控制不合要求 接缝跳车 接缝不平整
市政道路工程施工设计方案投标文件
