第一个过程(1975-1995)，是以MRPⅡ与JIT、OPT等现代化生产管理方法为西安理工大学硕士学位论文核心的PPC系统。MRP(物料需求计划)从60年代后期提出并得到重视和应用，已近30多年的时间，其发展从基本MRP、闭环MRP到MRPⅡ经历了三代，形成了比较完善的PPC系统。MRPⅡ的核心仍然是基本MRP(物料需求计划)。国内学者系统地对此进行了阐述，根据PPC的基本功能(计划优先次序(Planning Priorities)、计划能力(Planning Capacity)、控制优先次序(Controlling priorities)、控制能力(controlling Capacity))指出，MRP以独立需求与相关需求和时间分段(Time phase)这两个概念为依据，以正确的时间分段、有效的主生产计划(MPS)、真正体现产品制造过程的物料清单文件(BOM文件)和准确的库存记录与提前期作为基础，解决和实现上述四项基本功能。另外，国内外许多学者还从不同角度不同层次对PPC理论进行探讨与研究，归纳起来有以下几种代表观点。
第一类观点是关于MRPII与JIT的PPC方式的比较集成研究，从“推动式” MRPII与“拉动式”JIT的比较得出MRPII与JIT的集成控制系统和“拉动式”MRPII系统；
第二类是关于基于漏斗模型的PPC方法研究。在此方法中提出了基于流量图模型方法、面向负荷的订单投放方法等技术基础上的生产调度方法仿真模型系统；
第三类代表观点是面向CIMS的多级PPC集成与控制研究；
第四类观点是基于知识的PPC探讨与研究。如H·Augustin(德国)提出了基于知识的PPC研究[5-7]。
除了理论上的研究之外，随着计算机技术与网络的迅速发展，PPC的计算机系统软件开发也层出不穷。据了解，国内外软件多达数百种，但大多是以MRPⅡ软件为主，如用友、和佳软件等。国内一部分条件具备的企业己经或正准备引进系统软件的应用。
第二个发展过程(2000s)，基于企业资源计划(Enterprise Resource Planning，ERP)、面向敏捷制造(Agile Manufacturing，AM)和供应链管理(supply Chain Management，SCM)的PPC研究。这方面的研究主要着眼于敏捷虚拟企业和供应链管理企业，扩展了管理信息集成，充分利用计算机网络与信息通讯技术。这方面研究成果突出的以陈荣秋教授为代表，在集成PPC的研究之后，又研究了供应链管理环境下的企业PPC思想，并提出了PPC系统的总体模型[9-13]。
放眼未来，PPC技术与方法的研究将会朝着科学化、敏捷化、柔性化、适用性、快速响应、合作与共享等方向发展，并且在不同企业类型、不同管理模式下具体企业PPC系统的深入研究必然成为一种趋势。
2.2 生产计划与控制理论简介
生产计划与控制(Production Planning And Control，PPC)是工业企业最基本的一项管理职能，正是通过这项职能，使各项生产要素组织成为现实生产力，创造出物质产品或服务为企业带来盈利。一般认为，工业企业PPC系统是生产管理领域的核心，无论是企业的最初形式——手工作坊，还是高度自动化的现代企业，PPC工作始终是企业生产管理的
3
主体。自从泰勒倡导的科学管理运动开展以来，生产管理和其它管理理论一样，经过近百年的发展，逐渐从经验型走上了科学化的轨道。特别是20世纪70年代以来，制造资源计划MRP II系统为代表的计算机辅助生产管理技术，以及准时制生产JIT(Just-In-Time)、最优化生产技术OPT等一系列新的管理原理和方法，使PPC发生了根本性的革新，从而进入了一个新阶段。
在企业生产经营活动中，生产计划起着指导供应、平衡生产的重要作用，准确而有效的生产计划有利于企业的供应链高效率、低成本和协调地运作。优良的生产计划是保证企业生产活动与过程得以顺畅、高效组织和实现，也是将企业面对的外部需求与内部生产过程紧密结合起来的关键。
生产计划工作内容按照进行的先后次序包括生产计划的编制、作业计划的安排、进度的控制和调度以及生产计划完成情况的分析等工作，按照具体处理的内容包括对市场需求和接受订单的预测和处理，生产方式的设计、制定日程计划、库存、采购方法和工序管理等设计，还包括为此而准备必要的各种标准的等有关资料。
企业生产计划可分为生产进度计划与生产作业计划两部分。一般而言，生产进度计划是完成生产计划指标的条件下，确保在每一时间段中由生产订单引起的能力总负荷不超过在这个时间段内可用的能力。它的目标是使计划在一个时间范围内有效，但不产生每个工作中心各个工作任务的顺序。而生产作业计划则是为了产生每个工作中心的详细的工作顺序，以最小的生产成本来最大地满足客户的需求。
制造企业的生产计划一般由三部分构成：综合生产计划；主生产计划(Master Production Schedule，简称MPS)；物料需求计划(Material Requirement Planning，简称MRP)。其关系如图2-1所示
图2-1 制造型企业的分层计划体系
1)、综合生产计划是根据企业所拥有的生产能力和需求与预测，对未来较长一段时间内的产出内容、产出量、劳动力水平、库存投资等所做的决策性描述。其主要目标可概括如下： (1)．成本最小／利润最大；
(2)．顾客服务最大化(最大限度地满足客户需求)； (3)．最小库存费用；
4
(4)．生产率稳定(变动最小)； (5)．人员水平变动最小； (6)．设施、设备的有效利用。
可见综合生产计划并不具体制定每一个品种的生产数量，生产时间，每一车间、人员的具体工作任务，而只是对产品、时间和人员做出总量安排。
2)、主生产计划是确定订单中每一个具体产品在某一个具体时间段内的生产计划。主生产计划的对象通常是企业的最终产品或部件，也常称为最终成品。主生产计划是生产计划体系中一个重要的计划层次。确定主生产计划通常要考虑粗生产能力计划，即要对现有的关键设备资源进行平衡，还有客户订单、现有库存、未完成订单等等。主生产计划是描述要生产多少产品的计划，它是以生产计划、主要原材料供应和客户订单为输入，安排生产种类和数量，是一个比较详细的产品出产进度计划。它必须平衡物料和生产能力的需要，解决订单优先度和能力的冲突。主生产计划通常可以产生物料需求计划、车间作业计划和采购计划等，其过程是由主生产计划先生成物料需求计划，然后由物料需求计划生成车间作业计划和采购计划。
3)、物料需求计划是由主生产计划所驱动运行的，它是对主生产计划的各个项目所需的全部制造件和全部采购件的进度计划。物料需求计划主要解决以下几个方面的问题：要生产什么?要生产多少?需要用到什么?已经有什么?还缺什么?什么时间安排?物料需求计划是生产计划的核心，也是生产管理的核心部分，物料需求计划把主生产计划安排的产品分解成一些自制零部件的生产制造计划和采购件的采购计划两个主要部分[2]。
3. 生产计划与控制方法在BA汽配的应用
3.1 企业概况
3.1.1 BA
汽配简介
温州BA汽车零部件有限公司坐落于浙江瑞安北工业园区，建筑面积33000平方。现有工人200人,高级技术人员30人。公司以高科技，优质量取胜为方针。
目前，公司联合了国内的科研机构，运用了目前世界先进的技术，成功的开发了汽车电子类产品，譬如空气流量传感器，进气门压力传感器。公司聘请了国内本行业的权威的专家来指导开发，提升质量，拥有独家的技术和完善的检测设备，质量已经达到了国际先进。
BA汽配有限公司采用职能式组织结构，如图3-1所示。
5
总 经 理
技 术 中 心
人 力 资 源 部
财 务 部
营 销 中 心
外 贸 部
生 产 中 心 行 政 中 心
计 划 部
图3-1 企业组织结构图
企业的生产过程主要是在生产车间完成的, 各车间主要岗位说明书见表2-1。
表3-1 生产各车间主要岗位说明书
工作岗位 岗位职责 1． 负责车间的整体工作事务，对公司下达的生产任务按时、保质、保量完成； 2． 制定车间生产计划完成的实施方案，组织生产。 车间主任 3． 审订和修改车间的工作规范和管理制度。 4． 负责协调本车间的生产事项，搞好车间之间的协作和联系。 5． 严格执行生产消耗控制，处理生产中出现的异常情况。 6． 各级员工的培训工作，制定车间考核制度，并对员工进行考核。 1． 负责生产报表的制作，文件资料的收发、整理； 统计员 2． 负责样品的保管，以及辅料的保管和请购； 3． 负责员工工时统计，请、销假统计和其它日常性统计工作； 4． 协助主任搞好日常事务性工作，并与其他部门协调沟通事宜。 1． 根据物料员所发材料数量安排生产，并确保完成； 2． 监督和指导员工严格按作业指导书进行作业； 3． 对员工的日常作业进行考核，搞好安全生产； 组长 4． 对每天产量、效率、良品率进行统计，并认真填写《生产工票》； 5． 搞好本组的5S管理工作； 6． 严格遵守规章制度和生产纪律，不发生责任事故； 7． 负责本组使用的设备及工、治具的保管与保养，保证不受损坏。 物料员 1． 严格遵守规章制度和生产纪律。不发生责任事故； 6
2． 依据《生产排程》领料，确保生产顺利进行； 3． 负责对材料按规格/型号分类堆放，防止混淆； 4． 对领用物料按订单做台帐，便于订单领料进度掌控； 5． 负责核对材料数量、规格，以及物料的跟踪； 6． 负责成品入库的办理，开具入库单； 7． 负责对余料、报废品的退库和报废处理。 1． 工装治具的制作和改善，设备的维修保养工作； 工艺员兼机修 2． 产品质量问题的分析和改善； 3． 协助主任搞好质量和效率工作； 4． 对员工进行操作技能的培训。 BA汽配公司主要的产品为汽车空气流量计,该流量计由PCB板、散热片、MMS探头、 芯体、密封圈、热敏电阻、外筒、铁网、方盖等部件组成,如图2-1所示。它安装在电子控制燃油喷射装置上，测定发动机所吸进的空气量的传感器，即空气流量传感器是决定系统控制精度的重要部件之一。它的作用是检测发动机的进气量的，它可以将发动机进气量多少的信息转换成为电信号输送给ECU。根据测量原理的不同，在电子控制汽油喷射L型（EFI—L）系统中常采的空气流量计有叶片式（翼片式），卡门旋涡式、热线式和热膜式。产品主要由两部分组成:芯体和外筒。
图1 成品外形
7
毕业论文范文（优秀模板） - 图文
