多只集中在钢铁、汽车、能源和电子等稳定的大型供应链中，对于临时组建或中小型供应链的融资涉足较少，并未实现真正意义上的面向中小企业的融资服务。
实际操作中，不同的融资对象产生不同的风险，运作主体对于各类风险的分析、规避和及时处置等工作可能并不到位；加上信息不对称、运作主体各方沟通不及时，易造成信息流、资金流、物流、仓单流阻塞；同时融资方式的外部环境发展滞后，易造成融资生态系统不稳定。
具体说来，政策、业务、技术等因素都会带来不同的细分风险。在政策层面，由于经济、法律条件的约束，物流金融业务难以避免受到市场准入的限制；业务层面，物流金融业务涉及众多市场主体，同时担负着物流业务的风险和金融业务的风险，在分担风险方面没有形成互惠、互利、互相制约的关系；管理层面，我国的物流行业才刚刚起步，物流企业内部在管理体制、组织机构和监督机制等方面尚处于摸索阶段，工作人员经验欠缺，对于金融机构来说，介入物流金融业务的时间很短，在资金筹集、贷款工具设计、风险管理和内部监控上缺乏经验，容易发生操作疏漏和工作失误；技术层面来看，当前我国物流的硬件设施比较单一落后，难以实现机械化、自动化操作。此外，物流行业的价值评估系统不完善、评估技术不先进、标准化程度低、物流器具不配套，以及物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接等，极易造成经营风险；人才层面，由于各运作主体内员工素质的参差不齐，和对工作岗位、性质要求理解的偏差，容易产生道德风险。
在这样的大背景下，借助大数据和信息技术的应用，达到货物流、资金流、数据流三流合一的战略眼光就显得尤为重要，其优势是进行实时的行情分析，及时反映出预警情况，使得物流企业多防控、早预见，有效减少风险，同时精准化金融和物流服务，整合贷款时间、用途、流向、规模、运输、代采、收益分析等信息。在大数据的环境影响下，未来物流企业在物流金融发展过程中可以做到：第一，重视信用担保的发展方向。第二，积极利用并促进建立电商、金融、物流合作平台。通过提供交易信用拔高的形式使客户能够获得免担保的银行授信，这是大数据分析与金融结合的创新需求。同时，通过大数据平台实时验证交易对象的资信状况等交易安全信息，确保交易资源真实可靠，贸易行为真实可靠。
三、远成集团物流业务发展
远成集团的业务模式最大的特点就是“综合性物流”，它是远成创新服务平台，布局产业生态，构建而成的综合物流及供应链服务平台。远成集团综合物流业务模式在价值实现上有四大特点：就是通过整合供应链,相术技术和人才各方资源为手段方式,并以物流为基
础，在遵循各版块业务基本规律属性的情况前提下,积极拓展流通领域上下游服务功能，推进物流、商流、资金流、信息流的相互融通，形成物流与制造、商贸、金融协同发展的供应链综合服务优势。
1) 资源整合：物流、商流、资金流、信息流（供应链资源）； 技术资源（供应链技术、
信息技术等）； 人才资源（多方面智力资源的整合）
2) 服务集成：以物流为基础，拓展流通领域上下游服务功能，推进物流、商流、资金流、
信息流的相互融合，形成物流与制造、商贸、金融协同发展的供应链综合服务优势。 3) 业务协同：将协同理念植入综合服务模式体系，在遵循业务基本规律属性的前提下，跨
板块形成综合服务效应。
4) 效能提升：通过业务协同，整合各板块资源，创新业务模式，相关服务需求可在网状组
织流程中即时得到响应，提升效能和综合竞争力。
3.1. 远成物流（合同物流）
远成物流是为大型企业客户提供一体化供应链解决方案及定制化物流服务的合同物流服务商。远成物流通过整合集团内外部物流资源，为客户提供基于供应链全环节的定制化物流服务，满足大型企业客户个性化的综合物流服务需求，现有的服务产品主要有基础物流服务、集成物流服务、供应链一体化服务等。
未来五年，根据行业分布及现有资源，拟在全行业发展基础上,主推三类核心行业合同物流服务产品:服装纺织、汽车配件业、快消品行业(乳制品酒类食品)。
合同物流行业是一个对资本、技术、知识要求较高的行业，合同物流的投入期一般长达两到三年，只有在拥有相当客户基础，建成广泛的业务网络和操作平台后，才能摊薄其较高的管理费用和系统费用，才能达到为客户降低总体物流费用的目的。这个行业特点正是远成物流的优势所在。
3.2. 远成快运（快运快递）
远成快运是远成集团旗下专注零担快运业务的子集团、是远成集团组建的【专注最后一公里服务】的新型零担快运服务平台。
远成快运以先进的配送理念，塑造远成新型【快运配送】模式，通过差异化竞争、提高市场占有率、提升远成品牌价值，实现远成现代综合物流服务商愿景。充分利用快运公司资源优势，为客户提供具有专业化、高端化、智能化的物流体验，并满足区域配送、同城配送、及商超、宅配等配送需求。
从2014年开始，远成开始将业务范围由一二三线城市，逐步扩张到县乡镇一级、为客户和消费者践行“最后一公里”的承诺。2015年，远成快运启动了自己的快递业务。以心传递，畅达天下，随着快运、快递的全面布局，标志着远成集团正式加入电商时代互联网+快递行业抢滩大战。
远成快运以覆盖全国各区域的分支机构为依托，自建全国一体的高效零担物流网络运作平台，结合遍布各地的标准化的门店和加盟、代收网点，以远成干支线班车为主运输载体，打造了畅达全国的经济型零担物流网络。
3.3. 远成集团综合物流业务模式对行业发展的意义
建设创新型企业是时代的需求，更是市场的召唤，企业的社会责任之一也在于根据市场的变化对自己的业务作出相应调整，满足客户最新最细节的要求。远成集团近三年积极寻求转型突破口，形成了五大业务板块，更新一站式供应链综合服务理念，促进大供应链内资源优化配置，减少不必要的资源浪费。最大限度的利用线上和线下资源优势，三位一体，促进供应链内五流（物流、商流、资金流、信息流、人才流）互通，最大程度为客户创造价值。
以“供应链一体化服务”作为指导思想而形成的“远成特色的综合物流服务体系”，它作为一个创新的物流服务和物流管理模式得到了广大客户的认可，从服务的集成性来说，综合物流服务通过整合资源，利用同一个运作主体的优势，缩减了中间运作环节，提升了运作效率，降低了客户的综合物流成本，这对于其他物流企业有着非常大的借鉴意义，同时，在互联网+的时代机遇下，综合物流服务体系集聚了很多的客户资源、车辆资源、服务商资源等，在共享经济、众包经济的大背景下，这种服务模式对于企业探索互联网+物流的服务模式提供了一个新的参考方向。目前远成集团已经启动互联网运力平台建设，希望通过互联网的运作方式，提高车辆的运作效率，打造一个公共的运力资源池。
作为企业，综合物流服务模式只是远成集团发展战略的开始，远成集团希望通过综合物流体系的搭建，不断的进行供应链管理的创新，致力于企业之间跨界融合、联动发展，不断的进行渠道深耕，提升物流运行效率，降低社会物流总成本。远成特色的综合物流体系的榜样作用，既能够为现代物流行业的发展注入诸多鲜活的动力，也能够成为一种可以在行业内外进行推广的模式，这种借鉴作用可以为社会物流的发展提供更多的借鉴意义，为我国的流通领域发展战略提供强大的社会物流体系的支撑。
物流行业发展现状及未来趋势分析报告
