乳化沥青-水泥稳定碎石基层的施工技术及控制要点
樊顺忠
【摘 要】摘要：常规水泥稳定碎石基层中掺加乳化沥青，可有效避免基层产生裂缝，但这种材料中既有需水固化的水泥，又有水干才能起效的沥青，其施工工艺过程具有独特性。文章通过某公路工程施工实践，总结出一套有价值的施工技术和控制要点，可指导类似工程施工，保证工程质量。 【期刊名称】江苏科技信息 【年(卷),期】2017(000)017 【总页数】2
【关键词】乳化沥青-水泥稳定碎石；施工技术；控制要点
0 引言
目前国内公路工程的路面基层大量使用水泥稳定碎石材料，虽然取材方便，施工工艺成熟，设计载荷强度也高，但易产生收缩裂缝而导致反射到沥青面层的损坏一直是困扰其应用的最大障碍。而在普通水泥稳定碎石中掺入一定量的乳化沥青，形成复合胶浆，在保证基层强度的前提下，使混合料兼有刚柔相济的特性，有效克服了基层裂缝的产生。在本人监理的S237工程中就采用了这种乳化沥青-水泥稳定碎石基层，其施工工艺过程有别于一般水泥稳定碎石，其控制要点具有独特性，掌握好最佳施工工艺才能最大程度地发挥这种新型材料的应用价值，才能保证工程质量的提高。
1 工程简介
S237三期工程位于江苏省高邮市境内，属于长江中下游平原地区，一级公路标准建设，路面基层采用两层施工共计36 cm水泥稳定碎石，其中选取一段
2km做上单层16 cm厚、另取一段700 m做双层乳化沥青-水泥稳定碎石材料，面层均为8 cm SUP-20沥青下面层和4 cm改性SUP-13沥青上面层。
2 混合料和拌和
2.1 乳化沥青
乳化沥青采用慢裂型阳离子乳化沥青，蒸发残留≥62%，选择要点为：对集料充分的裹覆能力和较好的配伍性；较高固体含量比值，使破乳形成的沥青膜相对较厚；从而使这种复合混合料的早期强度提高加快，增加抗水损能力。 2.2 水泥
水泥采用42.5级普通硅酸盐或矿渣硅酸盐或火山灰硅酸盐水泥，初凝时间≥3 h以上，终凝时间≥6 h，采用散装水泥时，需出炉7天以上，入罐温度≤50℃。 2.3 集料
集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的集料。压碎值≤26%，碎石中＜0.6 mm的颗粒液限＜28%，塑性指数＜0.075 mm，含量≤15%。 2.4 配合比设计
按照以下流程进行，其中早期强度评价为可选试验（见图1）。
先拟定3%乳化沥青掺加量做无机结合料的振动压实试验，确定最大干密度和最佳含水量；后在最佳含水量下分别掺加3%左右的乳化沥青配置成多组试件，通过马歇尔稳定度或劈裂强度，干湿劈裂强度比或残留稳定度等试验综合确定最佳乳化沥青用量；最后用最佳含水量、最佳乳化沥青的参数，配置多组不同水泥参加量的试件，通过7天无侧限抗压强度的对比最终确定最佳水泥用量。配合比通过马歇尔试验进行验证试验。
3 现场施工控制
（1）后场拌和前取料检测含水量，控制加水量。（2）散装水泥罐应配有破拱器，防止水泥起拱停流。
（3）混合料需二次拌和，一次拌和加水后制成常规水泥稳定碎石混合料，二次喷洒乳化沥青拌和，人工目测拌和质量并记录数据，及时微调。
（4）拌和后不宜储存，立即装车运至摊铺现场，如遇故障停机，已出料不等待停留。估算好运输时间，拌和后尽量在1 h内摊铺使用。
（5）运输车装料前箱体内喷洒隔离水，但不可多。装料后应覆盖，防止混合料见光破乳或遭污染，也可防止中途淋雨。
（6）下承层表面应清理干净，重点检测强度和平整度，雨天或气温低于10℃不得施工。
（7）混合料运至摊铺现场后应检查外观，确保混合均匀无离析、无花白料、颜色呈褐色、无流淌的液体、无粉料结块等，施工和易性良好。
（8）摊铺中，夯锤和熨平板采用与摊铺热沥青相反的“低频高幅”方式进行初始密实。摊铺速度3 m/min左右，不可随意调速，防止虚厚不稳定。螺旋布料器应埋深3/4以上。料斗中始终有料，送料带不得外露，同时减少拢料次数。 （9）摊铺后0.5 h内开始碾压，终压不晚于摊铺后1 h。初压可用双钢轮压路机静压2遍，速度宜慢；复压用重型钢轮压路机振压8遍，但不得过振过压，防止集料压碎；最后用胶轮终压2遍。全程禁止压路机掉头、急刹车及停放。直线段由路肩向路中心碾压；超高段由低向高碾压。加强横纵缝处碾压质量。 （10）碾压结束后，立刻灌砂检测压实度等指标，防止过久硬化，增加检测难度。
（11）碾压结束2 h后可少量轻车通行，3天后可通车或施工上层，当可完整
乳化沥青-水泥稳定碎石基层的施工技术及控制要点
