4、完善交通标志标线，根据施工交通组织方案，在施工围挡前布置好交通引导标志、禁令标志和临时路面交通标线。
5、加强夜间照明。由于原先的照明设施已被拆除、迁移，夜间照明度不够，因此必须加强夜间照明，尤其是在设置有车辆调头区、行人过街的位置。
6、确保交通协管人员到位，协助管理，避免人流与车流的相互干扰，保证交通和行人的安全。
7、加强应急机制工作。如路上有车辆抛锚或发生交通事故，应事先预备好交通疏导方案，及时排除路障，恢复道路交通。
8、及时检查和协调：在施工期间，应定期检查交通设施，以确保设施的正常使用。在现场施工过程中，因施工特殊需要将造成城市交通影响的情况，应及时向交通管理部门反应，并征询意见。
第四节施工组织
一、施工组织机构
针对本工程的具体情况及结合多年积累的桥梁拆除的施工经验，我项目经理部组建了高素质高水平的中山路立交拆除小组，确保本工程能优质、快速的完成。除项目经理、项目副经理、项目总工、项目经济师外，项目部下设工程部、技术部、经营部、行政部等机构的负责人作为项目部的管理层。（组织机构见下图）
施工组织机构图
项目经理：王杰
二、组织机构职能分工 专业拆除施工队 项目总经济师： 项目副经理： （一）项目经理部主要领导职能 谢万福 项目总工程师： 闵振寰 戴方栋、李金勇 ⑴项目经理： ①负责领导和管理项目经理部开展工作，对拆除工程的安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责。 经营合同负责技术质量负责人： 和协调工作。 ③接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。 ④与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。
工程负责人： 安全负责人： 人：金荣根 徐永亮 ②制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织拆除工程的开展陈涛 胡日升 ⑤主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促进本项目成为当地的文明工地。
⑥领导项目经理部的副经理、总工程师、总经济师和各职能组开展施工的相关工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。
⑵项目副经理：
①在项目经理的领导下，全面组织现场拆除施工，负责工程部署，计划的管理，协调各部门的关系，合理组织拆除实施。
②负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求。
③负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。
⑶项目总工程师：
①在项目经理的领导下，落实质量责任制，对拆除工程负全面技术责任。 ②负责制定、审批拆除工程方案及相关措施。
③组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全质量。 ⑷项目总经济师：
①在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责。
②负责财务管理和全面核算，组织落实项目质量管理中的质量成本活动，开展质量成本管理。
③负责工程计量报量工作。 （二）工程负责人
⑴组织施工生产、质量、安全、拆迁、成本控制。 ⑵依据图纸及方案做好技术交底及控制。
⑶管理施工队伍，组织施工生产，详细记录施工日志。 ⑷工、料、机计划及过程控制计划。
⑸现场管理及过程成本控制，加大增收节支途径。 ⑹协调外界关系
⑺负责对工程的计量及质量、安全管理工作。 （三）技术质量负责人 ⑴编制施工方案、质量计划。
⑵依据图纸及方案做好技术交底及控制。
⑶对施工过程中的质量进行控制、监督，负责测量交底工作。
⑷组织编制竣工资料。 （四）经营合同负责人
⑴工程施工过程中工、料、机的成本控制及结算；编制工程成本明细表；协助技术质量部进行协商、设计变更、技术措施的签订，负责结算、统计由于洽商、变更、技术措施等引起的费用，并与甲方、监理办理有关费用申请及结算。
⑵负责请监理工程师签认中间计量与计量支付报表工作。 ⑶对单项工程合同的签订与结算；工程的最终结算工作。 （五）安全保卫部
⑴负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。 ⑵对劳务人员的三证进行查验。 ⑶负责项目部全体人员的考勤工作。
⑷负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工及后勤保障工作。
第五节拆除施工方案
一、施工工艺流程
桥上桥下路灯、花盘、广告牌、交通指示牌、管线等设施拆除→中央绿化带移除→桥面砼铺装层凿除→凿除湿接头(地袱、伸缩缝)→板梁吊除→盖梁凿除→墩柱凿除。
二、桥上桥下各种设施拆除
桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。拆除桥上的灯柱，护栏上的铸铁支架、钢管，拆除前先与道桥管理、电力部门取得跨系，先行断电、切改线路。
三、桥面砼铺装层凿除
桥面砼铺装层厚15cm。桥面砼铺装层拆除全部在现况桥上进行，不会影响桥下道路交通的正常运行。在凿除开始前首先用醒目的绿色密目安全网、脚手管沿桥梁护栏将全桥进行封闭，有效避免施工中拆除物飞溅砸到中山路上的人和车辆。
⑴所用机械设备及材料、人工见下表：
设备 土车 铲车 液压锤 4辆 2辆 6台 材料 竹脚手片 双排脚手架 安全网、密2000m2 3000m3 2000m2 配合工 30人 人工 气割 ⑵拆除方法：
6套 目网 采用液压锤凿除桥面的砼铺装层，将凿除的混凝土清理干净，将剔凿出的钢筋切割干净，运至存土场。
四、拆除地袱、伸缩缝及绞缝
凿除梁板地袱、伸缩缝、绞缝，首先确定绞缝混凝土的准确位置便于施工操作。在桥下施工区域道路之间用彩钢板进行隔离，彩钢板内侧搭设防护脚手架，高出桥面3米，外侧满挂竹片，最外侧挂设防护网，进行封闭施工，并用脚手管设置剪刀撑。对高度超出6m的支架，用电钻在墩柱上钻眼预埋25mm二级钢筋，钢筋预埋为竖向1.2m间距，用脚手管连接支架和墩柱，脚手管和支架连接采用扣件，和墩柱连接采用焊接固定。
⑴所用机械设备、材料、人工准备
设备 土车 铲车 液压锤 气割 空压机风镐 ⑵凿除方法：
待上述准备工作就绪后，方可进行机械破除。绞缝宽11cm，采用液压锤破碎，对于桥边根部的混凝土采用人工风镐进行凿除，注意保持板梁的完整性。液压锤破除完成后，将连接的绞缝筋进行割断，使其与梁完全脱离。以便梁的整体拆除。混凝土破碎过程中同时将所有铰缝处的钢筋切割拆除干净。
五、板梁吊除 （一）吊装机械选择 序号 1 部位 板梁（20m跨径） 数量 112 单位 块 备注 中板重：27.8t 边板重：33.6t 4辆 2辆 6台 安全网、密目网 6套 8套 2000m2 材料 竹脚手片 双排脚手架 2000m2 3000m3 配合工 30人 人工 根据设计图纸，空心板梁跨径为20米之间，板梁自重27.8t～33.6t之间，考虑1.2倍安全系数每片梁重40t。拟采用两台80吨吊车配合拆除板梁。
位于地面上的板梁吊车可以靠近，因此工作半径较小，满足施工要求；位于河道范围的板梁，为了保证安全，吊机可坐落在梁上，拆除内侧3片板梁；吊机坐在地面桥上，拆除剩余4片。
（二）80T吊车技术参数
80T起重机主臂工作性能 侧吊和后吊 工作 半径 (m) 12 2.5 3 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 8.0 9.5 10.0 11.0 11.8 12.0 13.0 14.6 15.0 16.0 80.0 80.0 80.0 70.0 62.0 56.0 50.0 45.0 39.4 35.6 27.8 20.8 19.2 18 45.0 45.0 45.0 45.0 45.0 40.0 37.0 34.3 31.5 29.1 25.4 20.8 19.2 16.5 14.7 14.2 12.5 10.0 9.4 24 35.0 35.0 35.0 35.0 32.0 29.2 27.2 25.3 23.7 21.0 17.8 17 15.6 14.7 14.2 12.5 10.0 9.4 8.1 支腿伸出时 30 27.0 27.0 27.0 27.0 25 23.2 21.5 18.8 15.7 15.0 13.5 12.6 12.4 11.3 10.0 9.4 8.1 36 22.0 22.0 22.0 20.3 17.7 14.6 13.8 12.4 11.4 11.2 10.2 9.0 8.7 8.1 40 18.0 18.0 15.7 13.2 12.6 11.4 10.6 10.4 9.3 8.5 8.2 7.7 44 12.0 12.0 11.4 10.4 9.7 9.5 8.8 7.8 7.6 7.1 主臂伸出长度(m) 支腿未伸 12 15 15 15 11.7 9.5 8.0 6.8 5.8 5.0 4.3 3.2 1.7
城市立交桥拆除方案
