钻孔灌注桩首件技术总结
合肥东部新城基础设施建设二期BT项目 (佳木路、瑶岗路、规划一路-得心路)工程
China Pacific Construction Group CO.,LTD.
土方路基专项施工方案
合肥东部新城基础设施建设二期工程项目部
2013年3月
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钻孔灌注桩首件技术总结
目 录
一、工程概况………………………………………………………1 二、施工组织………………………………………………………1 三、施工工期………………………………………………………2 四、施工方案………………………………………………………2 1、土工试验………………………………………………………2 2、测量放线………………………………………………………2 3、清表处理………………………………………………………3 4、软土地基处理…………………………………………………3 5、土方路基开挖…………………………………………………4 6、路基填方………………………………………………………8 7、纵、横向填挖结合段路基施工………………………………10 8、6%石灰土路基施工……………?……………………………10 9、台背回填?……………………………………………………11 10、临时排水设施………………………………………………12 11、路基施工应注意事项………………………………………12 五、工程质量保证体措施…………………………………………13 六、安全保证措施…………………………………………15 七、环境保护措施及文明施工保证措施……………………………17 附表:
一、土方路基施工组织机构框图……………………………………19 二、土方路基施工进度计划横道图………………………………20
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施工技术方案
一.工程概况
合肥东部新城基础设施建设二期工程位于肥东县。瑶岗路道路全长3522m,道路红线宽60m,横断面布置为双向6车道,中央绿化带宽8M+主路车行道宽11.5m×2+辅道宽7m×2+主辅路分隔带宽3.5m×2+人行道宽4m×2。清表土方:244829m3,挖一般土方79969m3,清淤泥:55994m3,填方:486600.5m3,余方弃置:333082m3。
佳木路北起得心路,南至瑶岗路,全长1.020km,道路红线宽60m,横断面布置为双向8车道,中央分隔带5m+机动车道总宽15.5×2=31m+非机动车道宽4.5×2=9m+人行道宽4×2=8m+机非分隔带3.5×2=7m。挖一般土方:70044.7m3,路基填方:56238.7m3,余方弃置:70364.7m3。
西大路建设工程(规划一路-得心路)道路桩号:路西14+27.709(路东14+64.060)-23+85.908,全长940.023m。挖一般土方:110701.76m3,填方:117598.53m3,余方弃置:120207.4m3。 二、施工组织
项目部对全标段路基工程统一管理,根据工期要求、工程规模情况,按照施工任务及施工能力,本工程拟投入两个路基土方施工队负责组织实施。根据任务及施工进度要求,配备施工及管理人员共15名,其中高级工程师1人,工程师 3人,助工3人,技术员8人。在项目经理部的统一指挥协调下进行本工程施工,组织机构如下:(详见附图:土方路基施工组织机构框图)
土方机械依据本工程需要,通过优化组合优先调配挖掘机18部,推土机6部、平地机3部、压路机12部,自卸车40部,按进度计划分别
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调入。
路基一队:负责瑶岗路和佳木路段路基施工。 路基二队:西大路段路基施工。 三、施工工期
根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件,我标段将组建强有力的现场项目经理部和专业施工队伍,投入先进的施工机械设备,合理安排工期,科学管理,按照实施性施工组织设计的要求完成路基土方的施工任务。路基土方的计划工期为:2013年3月20日~2013年8月20日,共计:153天。详见附表:土方路基施工进度计划横道图。 四、施工方案
1、土工试验
对路基原状土及各种填筑材料进行土工试验,在路堤填筑前,填方材料每5000m3或在土质变化时取样,按土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量、密度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验以及有机含量和易溶盐含量试验等。施工中对压实度的检测,根据填料的不同,分别以灌砂法、核子密度仪法、环刀法等随机检测。
2、测量放线
(1) 测量仪器设备经检测鉴定合格后使用,其精度要达到设计要求。 (2)控制测量
a. 利用设计和施工加密导线控制点进行施工控制,所有测量控制点经常进行校核,以防有误。
b. 建立施工测量复核制度和关键工序控制程序。路基填挖方施工除分部施工自身须坚持复核制度外,项目经理部测量主管根据施工和验收层位定期进行全面复核。每层必须经过测量主管复核无误后方可进行。
(3) 利用全站仪,采用坐标法进行施工放样、复测、验收测量。采用
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水准仪进行高程测量控制。
(4) 路基开工前,全线测量现状地面高程,根据路基设计高程及地面高程施放路基中线、边线(挖方开口线),填方路基填筑宽度每侧宽出设计宽度50cm。
3、清表处理
根据勘察报告,第①层杂填土、第①1层淤泥及淤泥质土,该两层土工程性质差,要全部清除。清表施工时,人工配合推土机将路基填筑范围内表层杂土沿路基纵向攒土,路基红线范围内的树木,开挖前首先进行伐树,挖除树根、坑穴填平夯实、清除表土,并将表土运至指定弃土场,以备临时用地复耕。
4、软土地基处理 (1)不良地基处理
根据地质勘察报告,肥东县粘土普遍为膨胀土,且本工程路段鱼塘、水塘较多,具体处理措施为:
①对清表后填土高H>80cm的路段:a.瑶岗路和佳木采用6%灰土回填至路床标高;b.西大路先用素土换填至路床下80cm处,再用80cm6%石灰改良土换填至路床顶。
②对清表后填土高度H≤80cm的路段:a.佳木路对路床进行翻挖掺灰处理,机动车道路床下超挖80cm,非机动车道与路床以下超挖40cm,回填6%灰土至路床标高;b.瑶岗路对路床进行翻挖掺灰处理,机动车道路床下超挖80cm,回填6%灰土至路床标高;
③西大路当路床底位于③层粉质粘土层路段时:a.翻挖至路床下120cm处,用40cm的山皮石换填至路床下80cm处,再用80cm6%石灰改良土换填至路床顶。b.非机动车道、人行道部分:填方高度>20cm路段,先采用素土换填至路床下20cm,再采用6%石灰改良土换填至路床顶;填方≤20cm路段及挖方路段,先翻挖至路床下20cm处,再采用6%石灰
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