第三章、车位引导系统原理
通过安装在每个车位线正上方的前置式超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。当前车位有车辆停放时，前置式超声波车位探测器集成的指示灯由绿色转变为红色。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。
超声波车位引导系统,中央控制器及节点控制器，采用TCP/IP数据通讯方式，超声波探测器及车位显示屏，采用RS485通讯方式。
图A 系统拓扑图
图B 系统拓扑图
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第四章、超声波车位引导系统优势
? 支持TCP/IP通讯，满足不同规模停车场需求。设备之间采用网线连接，线材成本低、施工简单，所
有设备均采用插座式连接，安装及维护简便，产品长期的稳定性高。
? 采用超声波车位探测器，多角度探测，探测更稳定；探测器与指示灯分体式，节省管材，施工简单，
性价比高。
? 节点控制器自带有指示灯，能显示当前系统运行状态，可以脱机检查系统运行和故障情况。 ? 系统提供网络版车位引导系统软件，管理人员随时随地都可以通过网络访问了解车场使用状况，并
对车场进行管理。
? 车位引导系统可以自动存储系统设置，断电后自动恢复，无需人工重置。
? 超声波车位探测器的超声波发射模块里独特的超声波发射探头设计，使得探测更稳定，检测成功率
高达100%。
? 超声波车位探测器安装在车位线正上方，其超声波发射探头中间的发射探头和所述的超射波接收探
头与水平面的整体角度呈最佳角度，解决了普通探测器因个别车辆停放不到位而检测挡风玻璃信号不稳定的问题。
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第五章、系统功能
5.1引进智能停车场场内引导系统数据对比 5.1.1寻找车位时间节约15分钟以上
5.1.2行驶里程减少45%以上
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5.1.3有害气体排放减少50％左右
5.1.4减少争执和不快
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第六章、系统配置架构
本项目停车场由地下_2_层组成，计382个停车位，分为2进2出共2个出入口。 设备配置清单如下：详见报价清单
本项目中，建议在停车场地面入口处安装一块总入口车位引导屏；停车场内部的各个岔路口处设置室内车位引导屏。每个车位的正上方安装一个前置式超声波车位探测器，探测器用于检测车位状态并通过指示灯进行忙闲状态的显示；由于探测器数量较多，因此需要设置节点控制器用于对前置式超声波车位探测器进行分组管理，每个节点控制器可接2条485通信，每路可接32个超声波探测器，建议每个节点控制器最多管理32个超声波探测器.
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捷顺车位引导系统技术方案 - 图文
