铁路桥涵检测题库(工管中心题库)

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铁路桥涵检测试题（摘自工管中心考试网）

一题（单选41题）

1、

钻芯法检测时，每回次进尺宜控制在（ 1.5m ）以

内。

2、

对桩底持力层的钻探，每根受检桩不应少于( 1 )

孔，且钻探深度应满足设计要求。

3、

Ⅰ类桩的分类原则为( 桩身完整 )。 Ⅱ类桩的分类原则为( 桩身存在轻微缺陷 )。 Ⅲ类桩的分类原则为( 桩身存在明显缺陷 )。 Ⅳ类桩的分类原则为( 桩身存在严重缺陷 )。 需与有关单位研究，以确定修补方案或继续使用的

4、

5、

6、

7、

有( Ⅲ类桩 )。

8、

声波透射法测桩的盲区一般在（ 桩的四周 ）。 客运专线CRTSⅡ型无砟轨道防护墙以内的桥面防

9、

水层使用(喷涂聚脲防水层)。

10、

声波透射法的测点间距不宜大于（250mm）。 超过人耳听觉范围的声波称为超声波，它的频率

11、

高于（ 2×104Hz ）。

12、

每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝

土试件不得少于 ( 2组 )。

13、

混凝土现浇梁拆模时芯部与表面与环境之间的拆

模均不得大( 15℃ )。

14、

后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应

力筋终张拉完成后( 48d )内进行。

15、

后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时，浆体

的出机流动度应为( 18s±4s )。

16、

预应力混凝土梁用塑料垫块抗压强度不应低于

( C50)。

17、

静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)共

(六个 )。

18、

铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时(对不同

类别的简支箱梁各抽检1件)。

19、

符合静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)

是(梁别-以双代单)。

20、

箱梁外形外观样品梁的抽样，每单元梁的基数包

括库存所有成品梁不少于(10榀)。