运输经济(水路)专业知识与实务(初级)考试样题
一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意)
1.在运输的直接生产过程中，由于运输劳动和其他工人的劳动共同参与了价值的创造，因此，运输劳动是( )。
A.交换性质劳动 B.消费行为劳动
c.分配活动劳动 D.物质生产劳动(答案：D)
2.运输是社会生产过程的重要组成部分，它最基本的效用是( )。 A.改变物体的地点或位置 B.物体进行了包装或交换 c.变化物体的价值或性质
D.增加物体的性能或比重(答案：A)
二、多项选择题(每题2分。每题的备选项中，有2个或2 个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)
1.运输在国民经济中的社会功能主要表现在( )。 A.运输是国家统一的首要标志
B.运输是文化进步、国民素质提高的重要保证 c.运输是国防事业、现代战争的有效保障 D.运输是社会发展、商品经济产生的唯一前提 E.运输是国际交往、经济交流的重要桥梁(答案：BCE) 2.按运输方式划分，运输市场可以分为( )。
A.铁路运输市场 B.水路运输市场 C.客运市场 D.公路运输市场 E.航空运输市场(答案：ABDE)
三、案例分析题(每题2分。由单选和多选组成。错选。本题不得分;少选，所选的每个选项得0. 5分)
发船间隔和发船密度体现出航线上船舶发送的连续性和节奏 性，是定期班轮_个重要的参数。某航线正向货运量为20万吨， 正向的发航载重量利用率为0.8，反向无货载，船舶的净载重量 为l万吨，T历=365天。 1.该航线的发船时间为( )天 A.10 B.12 C.15 D.18 E.20 (答案：C) 2.该航线的发船密度为( )。 A.0.01 B.0.07 C.0.17 D.0.27 E.0.30 (答案：B)
3.航线参数是说明航线性能的经济变量，主要包括( )。 A.航线总距离和港间距离 B。航线的有效期 C.航线上货发送期 D.航线发船间隔时间 E.航线货流量(答案：ABCD)
4.关于航线货流方向不平衡洗漱的说法，正确的是( ) A.其计算公式为 B.其计算公式为 C.其计算公式为
D.通常情况下取值范围为1≤u≤2
E.当u=2时，表示正反向货流量相等(答案：ADE) 5.泊船营运组织的主要内容包括( )
A.货源调查 B.航线开辟 C.航线货流分析 D.组织船舶大修 E.安排船舶备件补给 (答案：ABC)
2011初级经济师水路运输专业与实务考试大纲(6) - 图文
