B.0.1 施工组织设计∕（专项）施工方案报审表
工程名称：世行贷款云南红河州滇南中心城市交通项目蒙自市子项目-学府路 编号： 致： 昆明昭朝工程监理咨询有限公司 （项目监理机构） 我方已完成 蒙自市学府路交通 工程施工组织设计∕（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。 附件：□施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字） 年 月 日 审批意见（仅对超过一次规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
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世行贷款项目红河州蒙自市学府路项目
交通工程施工方案
编制人： 审核人： 审批人：
北京鑫畅路桥建设有限公司 世行贷款项目蒙自市学府路项目部
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一、工程概况
1.1、工程概况
（1）本次工程范围起于龙井路，止于红河大道，采用城市次干线建设标准，设计时速40km/h，道路红线宽36m，设计长4008.247m，为蒙自市东南片区重要的东西向次干路。
（2）设计标准
学府路标准横断面布置形式为：2.4m人行道（道路左侧）+1.6m连体树池（道路左侧）+12.0m行车道（道路左侧）＋4.0m（中央分隔带）+12.0m行车道（道路右侧）+1.6m连体树池（道路右侧）+2.4m人行道（道路右侧）=36m。行车道横坡采用1.5%，人行道横坡为2.0%，绿地率20%。横断面红线宽度36m。
（3）道路平面设计
本项目起于龙井路，与龙井路呈“T”字平交，南止于红河大道路，于红河大道呈“T”字平交，道路红线宽36m，全长4008.247m，共设四段曲线，圆曲线最小半径为900m，圆曲线最大半径为2500m，道路全线不设置缓和曲线，其余部分为直线。
1.2、交通工程工程内容
图纸招标范围内交通工程的八角钢悬臂杆、标志板、单立杆、标线、机非隔离栏杆、人行道障锥。 1.3、主要工程量
序号 1 2 3 4 5 6 交通工程 工程名称 项目名称 八角钢悬臂杆 标志板 单立杆 标线 机非隔离护栏 人行道障锥 单位 套 块 套 ㎡ m 个 数量 14 133 6 5100 6120 52 备注 二、编制依据
蒙自市学府路土建工程施工图纸 蒙自市学府路施工组织设计 蒙自市学府路土建工程施工招标文件
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《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010 《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011 《道路交通标志和标线》GB5768.1-2009 《道路交通标志和标线》GB5768.2-2009 《道路交通标志和标线》GB5768.3-2009 以上规范有更新者以最新规范为准。 其它国家、地方现行规范和标准。
三、交通工程施工图设计说明及施工方案
3.1设计范围
3.1.1学府路位于蒙自市老城区东侧，道路等级为城市次干路，设计速度为40km/h。道路北起于龙井路，南止于红河大道，全长4008.247m，道路红线宽36m。
3.2设计目的与原则
3.2.1设计的目的：安全、迅速、高效地进行交通流组织，保障道路交通功能，有效控制交通拥堵、交通事故等交通问题。
3.2.2设计的原则：以人为本，结合现代交通心理生理学原理，充分考虑驾驶员的出行需求、驾驶特点和行车期望，从整个交通运输大系统入手，分级化设计指示信息，分层、连续、互补地传递给交通参与者一个全方位、无矛盾、无歧义、渐变的交通信息链；符合规范，交叉口设计、出入口管理和交通设施设计时满足相关行业标准和国家标准的要求；地域性强，有针对性地研究具体的工程项目，结合现状区域路网形态和规划方案，考虑道路两侧用地性质，明确道路等级和功能定位，按照各级道路的设计技术要求的基本控制，选择合理的交叉口管制方案，配备必要的交通设施。
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3.3设计内容 3.3.1交通组织流
1）学府路是蒙自市老城区东侧主要的南北向道路之一，原为老326国道，将红河学院校区一分为二，为减较校园交通与大量重型货车交通之间的冲突，现状学府路为校园外以东新建交通性道路。因此，路段交通流组织以保证直行车流快速通过为主要目标，兼顾路段两侧居民出行交通需求。
2）学府路起点位于龙井路，从北向南依次与联大街、鱼水路、鱼水路南侧规划路、红河学院北侧规划路、红河学院东侧规划路、学府路西侧规划路、旧学府路相交，最后与现状红河大道相接。工程范围内有十字交叉3处，T型交叉6处。十字交叉分别为学府路－鱼水路交叉口、学府路－鱼水路南侧规划路和学府路－红河学院北侧规划路。其中，鱼水路为东西向主要道路，道路等级与学府路相同，故该交叉口采用信号控制；鱼水路南侧路为东西向支路，道路等级较低，故该交叉口采用减速让行标志控制。红河学院北侧规划路按东西向接入学府路，道路等级与学府路相同，故该交叉口采用信号控制。其它T型交叉口均采用信号控制。为保障行人过街，在长路段之间设置行人二次过街设施，为保障行人过街安全，路段二次过街处采用信号控制。
3.3.2交通标志
1）交通标志是用图形符号、颜色、文字向交通参与者传递特定信息，是管理交通的安全设施。根据本道路路网结构的特点，设置内容为：警告标志，禁令标志，指示标志和指路标志等。支路进口处设置减速让行标志，配合斑马线设置人行横道标志，全路段禁止停车，路段设置车道行驶方向标志等，具体见平面图。
3.3.3交通设施设计
1） 交通标志颜色
（1）交通标志的颜色、图案、文字、数字等，严格按国标GB5768-2009规定执行。部分指路标志按平面图要求搭配颜色，其余采用蓝底色白色文字（图案）。
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学府路交通工程施工方案
