关于水泵扬程过大问题。设计选取的水泵扬程过大，将使得富裕的扬程换取流量的增加，流量增加才使得水泵噪音加大。特别的，流量增加还使得水泵电机负荷加大，电流加大，发热加大，“换过无数次轴承”还是小事，有很大可能还要烧电机的。
另外“水泵出口压力只有0.22兆帕”能说明什么呢？水泵进出口压差才是问题的关键。例如将开式系统的水泵放在100米高的顶上，出口压力如果是0.22MPa，就这个系统将水泵放在地上向100米高的顶上送，出口压力就是0.32MPa了！ 1、水泵扬程简易估算法
暖通水泵的选择：通常选用比转数ns在130～150的离心式清水泵，水泵的流量应为冷水机组额定流量的1.1～1.2倍（单台取1.1，两台并联取1.2。按估算可大致取每100米管长的沿程损失为5mH2O，水泵扬程（mH2O）：
Hmax=△P1+△P2+0.05L (1+K)
△P1为冷水机组蒸发器的水压降。
△P2为该环中并联的各占空调未端装置的水压损失最大的一台的水压降。 L为该最不利环路的管长
K为最不利环路中局部阻力当量长度总和和与直管总长的比值，当最不利环路较长时K值取0.2～ 0.3，最不利环路较短时K值取0.4～0.6 2、冷冻水泵扬程实用估算方法
这里所谈的是闭式空调冷水系统的阻力组成，因为这种系统是最常用的系统。 1.冷水机组阻力：由机组制造厂提供，一般为60~100kPa。
2.管路阻力：包括磨擦阻力、局部阻力，其中单位长度的磨擦阻力即比摩组取决于技术经济比较。若取值大则管径小，初投资省，但水泵运行能耗大；若取值小则反之。目前设计中冷水管路的比摩组宜控制在150~200Pa/m范围内，管径较大时，取值可小些。
3.空调未端装置阻力：末端装置的类型有风机盘管机组，组合式空调器等。它们的阻力是根据设计提出的空气进、出空调盘管的参数、冷量、水温差等由制造厂经过盘管配置计算后提供的，许多额定工况值在产品样本上能查到。此项阻力一般在20~50kPa范围内。
4.调节阀的阻力：空调房间总是要求控制室温的，通过在空调末端装置的水路上设置电动二通调节阀是实现室温控制的一种手段。二通阀的规格由阀门全开时的流通能力与允许压力降来选择的。如果此允许压力降取值大，则阀门的控制性能好；若取值小，则控制性能差。阀门全开时的压力降占该支路总压力降的百分数被称为阀权度。水系统设计时要求阀权度S>0.3，于是，二通调节阀的允许压力降一般不小于40kPa。
根据以上所述，可以粗略估计出一幢约100m高的高层建筑空调水系统的压力损失，也即循环水泵所需的扬程：
1. 冷水机组阻力：取80 kPa（8m水柱）； 设备阻力损失
设备名称 离心式冷冻机 蒸发器 冷凝器 吸收式冷冻机 蒸发器 冷凝器 冷却塔 冷热水盘管 热交换器 风机盘管机组 自动控制阀 阻力（kPa） 30~80 50~80 40~100 50~140 20~80 20~50 20~50 10~20 30~50 备注 按不同产品而定 按不同产品而定 按不同产品而定 按不同产品而定 不同喷雾压力 水流速度在0.8~1.5m/s左右 风机盘管容量愈大，阻力愈大，最大30kPa左右 2.管路阻力：取冷冻机房内的除污器、集水器、分水器及管路等的阻力为50 kPa；取输配侧管路长度300m与比摩阻200 Pa/m，则磨擦阻力为300*200=60000 Pa=60 kPa；如考虑输配侧的局部阻力为磨擦阻力的50%，则局部阻力为60 kPa*0.5=30 kPa；系统管路的总阻力为50 kPa+60 kPa+30 kPa=140 kPa（14m水柱）；
3.空调末端装置阻力：组合式空调器的阻力一般比风机盘管阻力大，故取前者的阻力为45 kPa（4.5水柱）；
4.二通调节阀的阻力：取40 kPa（0.4水柱）。
5.于是，水系统的各部分阻力之和为：80 kPa+140kPa+45 kPa+40 kPa=305 kPa（30.5m水柱） 6.水泵扬程：取10%的安全系数，则扬程H=30.5m*1.1=33.55m。
根据以上估算结果，可以基本掌握类同规模建筑物的空调水系统的压力损失值范围，尤其应防止因未经过计算，过于保守，而将系统压力损失估计过大，水泵扬程选得过大，导致能量浪费。 3、水泵扬程设计 （1）冷、热水管路系统
开式水系统 Hp=hf+hd+hm+hs （10-12）
闭式水系统 Hp=hf+hd+hm （10-13）
式中 hf、hd——水系统总的沿程阻力和局部阻力损失，Pa； hm——设备阻力损失，Pa； hs——开式水系统的静水压力，Pa。
hd/ hf值，小型住宅建筑在1~1.5之间；大型高层建筑在0.5~1之间；远距离输送管道（集中供冷）在0.2~0.6之间。设备阻力损失见表10-5。 六、冷却水系统的设计
目前最常用的冷却水系统设计方式是冷却塔设在建筑物的屋顶上，空调冷冻站设在建筑物的底层或地 下室。水从冷却塔的集水槽出来后，直接进入冷水机组而不设水箱。当空调冷却水系统仅在夏季使用时， 该系统是合理的，它运行管理方便，可以减小循环水泵的扬程，节省运行费用。为了使系统安全可靠的运 行，实际设计时应注意以下几点：
1． 冷却塔上的自动补水管应稍大一点，有的按补水能力大于2倍的正常补水量设计；
2． 在冷却水循环泵的吸入口段再设一个补水管，这样可缩短补水时间，有利于系统中空气的排出； 3． 冷却塔选用蓄水型冷却塔或订货时要求适当加大冷却塔的集水槽的贮水能力；
4． 应设置循环泵的旁通止逆阀，以避免停泵时出现从冷却塔内大量溢水问题，并在突然停电时，防 止
系统发生水击现象；
5． 设计时要注意各冷却塔之间管道阻力平衡问题；按管时，注意各塔至总干管上的水力平衡；供水 支
管上应加电动阀，以便在停某台冷却塔时用来关闭；
6． 并联冷却塔集水槽之间设置平衡管。管径一般取与进水干管相同的管径，以防冷却塔集水槽内水
位高低不同。避免出现有的冷却塔溢水，还有冷却塔在补水的现象。
1、冷却水系统的补水量
现在的资料给出的冷却水系统的补水量数据判别较大，见下表：
补 水 量 电动制冷时补水量为循环量的 1.53%，吸收式制冷时为循环水量的 2.08%；粗略估算取 2%~3% 取循环水量的 1%~1.5% 取循环水量的 1%~3 吸收制冷时取循环水量的 2%~3% 取循环水量的 0.3~1% 平均补水量为循环水量的 2.5%，当机组运行时间长且运行时需换水 1~2次时，补水量可达 3%~5% 电动冷水机组，补水量约为循环量的 1.4%~1. .6%；吸收式冷水机组时，补水量为循环水量的 2%~3% 电动制冷取循环水量的 1.2%~1.6%；吸收式制冷为 1.4%~1.8% 经对表中资料的分析，从理论上说，如把水冷却5 _C，蒸发的水量不到被冷却水量的1%。但是，实 际上还应考虑排污量和由于空气夹水滴的飘溢损失；同时，还应综合考虑各种因素（如冷却塔的结构、冷 却水水泵的扬程、空调系统的大部分时间里是在部分负荷下运行等）的影响。我们建议：电动制冷时，冷 却塔的补水量取为冷却水流量的1%~2%；溴化锂吸收式冷水机组的补水量取为冷却水流量的2%~2.5%。 2、冷却水循环系统设计中应注意的几个问题：
1．电动冷水机组的冷凝器进、出水温差一般为5 _C，双效溴化锂吸收式冷水机组冷却水进、出口温 差一般为6~6.5 _C，因此，在选用冷却塔时，电动冷水机组宜选普通型冷却塔（Δt=5 _C）；而双效溴化 锂吸收式冷水机组宜选中温型冷却塔（Δt=8 _C）；
2．选用冷却塔时应遵循《工业企业噪音控制设计规范》（GBJ87-85）的规定，其噪声不得超过下表所 列的噪声限制值》： 厂界噪声限制值/dB(A)
厂界毗邻区域的环境类别
特殊住宅区
居民、文教区 一类混合区
商业中心、二类混合区 工业集中区 交通干线道路两侧
七、冷凝水管道设计
通常，可以根据机组的冷负荷Q（kW）按下列数据近似选定冷凝水管的公称直径；
昼间 45 50 50 60 65 70
夜间 35 40 45 50 55 55
备注 高级宾馆和疗养院
学校与居民区 工商业与居民混合区 商业繁华区与居民混合区
工厂林立区域 每小时车流100辆以上
Q≤7kW DN＝20mm Q＝7.1～17.6kW DN＝25mm Q＝101～176kW DN＝40mm Q＝177～598kW DN＝50mm Q＝599～1055kW DN＝80mm Q＝1056～1512kW DN＝100mm Q＝1513～12462kW DN＝125mm Q>12462kW DN＝150mm 注： （1）DN＝15mm的管道，不推荐使用。
（2）立管的公称直径，就与水平干管的直径相同。
风机盘管机组、整体式空调器、组合式空调机组等运行过程中产生的冷凝水，必须及时予以排走。排放冷凝水管道的设计，应注意以下事项：
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沿水流方向，水平管道应保持不小于千分之一的坡度；且不允许有积水部位。
当冷凝水盘位于机组负压区段时，凝水盘的出水口处必须设置水封，水封的高度应比凝水盘处的负压（相当于水柱温度）大50％左右。水封的出口，应与大气相通。
? 为了防止冷凝水管道表面产生结露，必须进行防结露验算。
注：（1）采用聚氯乙烯塑料管时，一般可以不必进行防结露的保温和隔汽处理。
（2）采用镀锌钢管时，一般应进行结露验算，通常应设置保温层。
? ? ?
冷凝水立管的顶部，应设计通向大气的透气管。
设计和布置冷凝水管路时，必须认真考虑定期冲洗的可能性，并应设计安排必要的设施。 冷凝水管的公称直径DN（mm），应根据通过冷凝水的流量计算确定。
一般情况下，每1kW冷负荷每1h约产生0.4kg左右冷凝水；在潜热负荷较高的场合，每1kW冷负荷每1h约产生0.8kg冷凝水。
八、分汽缸、分水器、集水器尺寸的确定 1、
直径D
（1）按断面流速v确定D:分汽缸按断面流速8-10m/s计算；分水器、集水器按断面流速0.1m/s计算。 （2）按经验估算确定D: D=1.5-3dmax 式中D—分汽缸、分水器、集水器直径，mm;
dmax—分汽缸、分水器、集水器支管中的最大直径，mm。 2、
配管间距L1\\L2\\L3……
分汽缸、分水器、集水器配管尺寸表（mm）
管 径 编号 d1 d2 d3 d4 L1 L2 L3 L4 L5 L L6 D 尺 寸
暖通空调系统设计手册完整版 - 图文
