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动力车间临时操作规程 - 图文 

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(8)运行期间,应观察排气烟色:无色或者棕色为正常,不完全燃烧时为黑色,上窜机油时为蓝色。不正常燃烧时应停机调整或者维修。烟囱温度很高,不得触碰烟囱。(1)先关闭出口阀,再将调速开关调至“怠速”运行,怠速运行2分钟,按停机按钮,机组停机。1分钟后将出口阀缓慢全开(确定止回阀不内漏)。停机(2)若设备出现“飞车”现象,按急停按钮进行停车,如果不行就关闭油箱出油口,使其柴油机燃油中断而停止。(3)蓄电池必须保持充足电量状态。油加热器在开启状态。(1)确认控制箱有电,控制器面板显示正常。(2)手动启动时将控制柜的运行模式打到手动状态,选择怠速,按下启动,柴油机延时启动。(3)保持发动机维持低速运转2-4min,使发动机进行预热,怠速机油压力应不低于49kPa。(1)停泵时,必须先关闭出口阀,防止止回阀不好用内漏。止回阀上的2个小球阀必须开着。(2)巡检时注意消防罐消防回流管线是否回流。现在回流阀设置压力为11.2公斤,也就是消防水压力达到11.2公斤后,回流阀会开启回流。西侧消防罐回流阀损坏,已关闭,现使用东罐回流。(3)压力设置旋钮顺时针拧动,设定压力增大。(2)若设备出现“飞车”现象,按急停按钮进行停车,如果不行就关闭油箱出油口,使其柴油机燃油中断而停止。四、作业完成后稳定状态确认1柴油泵运行正常,外送压力流量正常试机注意:五、异常记录及改进意见17十七、动力车间液氮罐泄压操作标准

部门动力车间装置名称空压站一、作业初始状态条件确认(1)劳保配单齐全启动前准备:(2)液氮罐各密封连接到位二、安全环保注意事项确认1确保现场无无关人员,各连接法兰密封完好。三、操作规程首先确认液氮罐压力过高,需要进行泄压时,报告班长检查现场有无作业,施工人员及其他危险因素佩戴好劳保用品带防冻手套,打开液氮罐上放空阀进行泄压作业,待打开放空阀后检查法兰连接处有无泄漏待液氮罐压力降到规定压力后关闭放空阀门操作检查好液氮罐压力,记录各种参数。四、作业完成后稳定状态确认1液氮罐泄压到位。五、异常记录及改进意见18十八、动力车间液氮罐增压操作标准

部门动力车间装置名称空压站一、作业初始状态条件确认(1)劳保配单齐全启动前准备:(2)液氮罐各密封连接到位二、安全环保注意事项确认1确保现场无无关人员,各连接法兰密封完好。三、操作规程首先确认液氮罐压力低,报告班长准备增压戴好劳保用品及戴好防冻手套操作先打开顶部进液阀门再打开底部进液阀门进入空温式增压器进行气化增压待液氮罐压力升到规定压力后,先关闭底部进液阀门,待空温式增压器内部没有液氮后,关闭顶部进液阀门检查好液氮罐压力,记录各种参数。四、作业完成后稳定状态确认1液氮罐增压到位。五、异常记录及改进意见19十九、动力车间液氮罐卸车操作标准

部门动力车间装置名称空压站一、作业初始状态条件确认(1)劳保配单齐全启动前准备:(2)液氮罐各密封连接到位二、安全环保注意事项确认1确保现场无无关人员,各连接法兰密封完好。三、操作规程泄压将液氮车液氮管线与液氮罐连接操作开一点顶部卸液阀预冷完成后开大顶部卸液阀,卸液氮禁止顶部和底部泄压阀同时卸液氮四、作业完成后稳定状态确认1液氮罐液位到位。五、异常记录及改进意见20二十、动力车间减温减压器的开启与停运操作标准

部门动力车间装置名称余热回收一、作业初始状态条件确认(1)劳保配单齐全启动前准备:(2)各密封连接到位二、安全环保注意事项确认1确保现场无无关人员,各连接法兰密封完好。三、操作规程检查中压蒸汽和低压蒸汽管网,疏通流程、安全阀投用等、根据调度令,把中压蒸汽和低压蒸汽所有导淋阀打开,排净水、在经五路管廊上稍开一点中压蒸汽界区阀,进行暖管(中压、减温减压器开启随着管网温度的上升,逐步开大界区阀,并逐步关小导淋阀、减温减压器根据压力和温度,开始控制、关闭低压蒸汽导淋,投用疏水器、根据装置用气情况,接调度令停止减温减压器缓慢关闭减温减压器中压蒸汽阀门,减温减压器出口阀门开着,保持热备。停运减温减压器根据温度关闭减温水阀门。稍开减温减压器2个导淋阀,防止出现水击和冻凝。四、作业完成后稳定状态确认1液氮罐液位到位。五、异常记录及改进意见21

动力车间临时操作规程 - 图文 

(8)运行期间,应观察排气烟色:无色或者棕色为正常,不完全燃烧时为黑色,上窜机油时为蓝色。不正常燃烧时应停机调整或者维修。烟囱温度很高,不得触碰烟囱。(1)先关闭出口阀,再将调速开关调至“怠速”运行,怠速运行2分钟,按停机按钮,机组停机。1分钟后将出口阀缓慢全开(确定止回阀不内漏)。停机(2)若设备出现“飞车”现象,按急停按钮进行停车,如果不行就关闭油箱出油口,使其柴油机燃油中断而停止。(3
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