77、数据总线的速度通常用( C )来表示。
A.比特 B.数据的长度 C.比特率 D.字节
78、连接异型网络的接口装置是( B )。
A.网关 B.CAN总线 C.MOST总线 D.通讯协议
79、CAN的含义是( A )。
A.控制器局域网 B.电子控制单元 C.车载网络 D.数据线
80、在CAN-BUS中,避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破坏的是( C )。
A.终端电阻 B.双绞线 C.CAN收发器 D.网关
81、在OBD-Ⅱ中规定,字母( D )字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
A.P B.C C.U D.O
82、OBD-Ⅱ使用规则要求数据连接器(DCL)必须装在( D )。 A.换挡操纵手柄前方 B.转向盘下方 C.乘客视野外的汽车客舱内 D.仪表板下方
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83、OBD-Ⅱ的数据连接器的16号引脚( D )。
A.直接接蓄电池正极 B.是ISO资料传输L线 C.是ISO资料传输K线 D.数据信号线
84、上海桑塔纳2000 GSi轿车产品车上使用的防盗ECU上贴有14位数编号和4位数密码,( A )上挂有一块涂黑的密码牌,刮去涂黑层可见4位密码。
A.新车钥匙圈 B.防盗ECU C.发动机ECU D.安全气囊ECU
85、若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确。( A )
A、增压时,轮缸与储能器连通 B、减压时,轮缸与储液室连通
C、减压时,液压泵会把油抽回主缸 D、增压时,电磁阀不通电
86、关于ABS,下列说法哪个错误。( B )
A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B、可使制动力最大
C、在积雪路面,可使制动距离缩短 D、可提高轮胎寿命 87、下列工艺结构中,( A )不属于轴类零件的加工工艺结构。 A、铸造圆角 B、退刀槽 C、槽 D、中心孔
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88、国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有( B )个公差等级的标准公差。
A、18 B、20 C、24 D、28
89、甲说:剖面根据画在图上的位置不同,可分为移出剖面和重合剖面两种;乙说:移出剖面的轮廓用粗实线绘制。(A)
A、甲正确,乙不正确 B、甲不正确,乙正确 C、甲、乙都正确 D、甲、乙都不正确
90、甲说:剖面根据画在图上的位置不同,可分为移出剖面和重合剖面两种;乙说:重合剖面的轮廓用粗实线绘制。(A)
A、甲正确,乙不正确 B、甲不正确,乙正确 C、甲、乙都正确 D、甲、乙都不正确
91、甲说:零件草图也必须用绘图工具画;乙说:零件草图必须具有零件工作图的全部内容 ( B )
A、甲正确,乙不正确 B、甲不正确,乙正确 C、甲、乙都正确 D、甲、乙都不正确
92、零件尺寸标注合理化措施主要有( AC )。 A、选好基准 B、封闭尺寸链 C、重要尺寸直接注出 D、以上全部
93、
94、当进行汽缸压力检测时,汽缸压力比标准低( C )以上时,发动机应进行大修。
A、10% B、20% C、25% D、30% 95、当量缸时,汽缸圆度达到( A )mm,或汽缸圆柱度达到0.175~0.250 mm时,发动机应大修。
A、0.05~0.063 B、0.175~0.250
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C、0.100~0.200 D、0.03~0.05
96、总成送修时应在装合状态,附件、零件均不得( B )。
A、拆换和变形 B、拆换和短缺 C、损伤和短缺 D、损伤和变形
97、总成送厂大修时,承修单位应与送修单位签定合同,商定内容为( D )。
A、送修要求 B、修理时间 C、质量保证 D、三项全部
98、总成送修时应在装合状态,附件、零件均不得( B )。
A、拆换和变形 B、拆换和短缺 C、损伤和短缺 D、损伤和变形
99、对于进厂大修发动机,检验接受时不需要进行的环节有( C )。 检验评定技术状况 B、填写进厂检验单 C、分解发动机 D、签定修理合同
100、对进厂大修发动机使用情况调查的内容有( D )。
A、维修情况 B、常见故障C、燃油和润滑油消耗D、以上三项
101、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有( B )。
A、套筒 B、活动扳手 C、开口扳手 D、梅花扳手
102、汽缸盖拆卸时为防止变形,正确的顺序为( A )。
A、先边后中 B、先中后边 C、先左后右 D、先右后左
103、在对发动机零件进行清洗,下面哪一个不是清除对象( B )。 A、油污 B、锈斑 C、水垢 D、积炭 104、大修发动机时,按《汽车修理技术标准》要求,可将零件分为( D )。 A、需修件和报废件 B、可用件和报废件 C、可用件和修理件 D、都不对
105、对不可用零件是修理还是报废,主要是依据( D )确定。 A、生产上的可能性 B、质量上的可靠性 C、经济上的合理性 D、以上三项
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106、发动机汽缸常用的修理尺寸为( B )三级。 A、+0.50mm、+1.00mm+1.50mm B、+0.50mm、+0.75mm+1.00mm C、+1.00mm、+1.50mm、2.00mm D、+0.25mm、+1.00mm+1.50mm
107、对于铸铁缸体,镗削最后一刀吃刀量应小些,可选择( B )。 A、0.01mm~0.03mm B、0.03mm~0.05mm C、0.05mm~0.08mm D、0.08mm~1.00mm
108、当缸盖变形量大于( D )时,可将缸盖两端垫起,加低温压力校正。
A、3mm B、5mm C、1mm D、2 mm
109、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于( C ),同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。
A、10° B、20° C、30° D、40°
110、汽车修理标准规定,连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于( A )mm。
A、0.03 B、0.05 C、0.08 D、0.10
111、在安装正扭曲环时应保证( B )。
A、内切口向下,外切口向上 B、内切口向上,外切口向下 C、内切口向上,外切口向上 D、内切口向下,外切口向下
113、采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的( C )。
A、10倍 B、5倍 C、15倍 D、20倍
114、检查飞轮壳平面与曲轴轴线的垂直度,用百分表检查时,其倾斜度不应超过( C )。
A、0.50mm B、0.30mm C、0.20mm D、0.10mm 118、发动机的气门间隙的调整方法有( C )。 A、逐缸调整法 B、两次调整法
C、逐缸调整法和两次调整法 D、以上均不是
119、发动机大修后的试验,要求功率下降不大于( A ),最小油耗应符合原厂规定。
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