40、自动变速器位于P位时,( D )不能转动。( ) A、变矩器 B、油泵 C、输入轴 D、输出轴
41、下列哪个元件调节出来的油压,会随车速的提高而增大( D ) A、节气门阀 B、调速器 C、手动阀 D、主油路调压阀
42、对于主油路调压阀,下列哪个说法错误( D )。
A. 自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用 B. 发动机负荷越大,主油路油压越高 C. 车速越高,主油路油压越高 D. 倒车时,主油路油压会增高
43、一种能连续换档的机械式无级传动装置,其英文缩写为。( A ) A、CVT B、AT C、MT D、以上都不对
44、以下不是CVT系统的控制信号的是( D )
A、车速 B、节气门开度 C、发动机转速 D、空气流量
45、CVT系统通常与( B )配用。 A、液力偶合器 B、液力变矩器 C、膜片式离合器 D、周置多簧式离合器
46、电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是( A )。
A. 主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大 B. 主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小 C. 主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大 D. 主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小
47、电子控制的CVT传动系统在要增大转速时,其传动带轮的变化是( B )。
A. 主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大 B. 主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小 C. 主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大 D. 主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小
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48、关于ABS,下列说法哪个错误( B )
A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B、可使制动力最大
C、在积雪路面,可使制动距离缩短 D、可提高轮胎寿命
49、若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中,则下述说法正确的是( A )
A、可采用三通道控制 B、可采用单通道控制 C、后轮可以独立控制 D、后轮可按低选原则控制
50、若ABS采用可变容积式制动压力调节器,则下述哪个说法正确(A) A、增压时,轮缸与储能器连通 B、减压时,轮缸与储液室连通
C、减压时,液压泵会把油抽回主缸 D、增压时,电磁阀不通电
51、
52、ABS系统的主要优点是( B )
A、制动距离短; B、制动效能好,制动时方向的稳定性好;
C、轮胎磨损少; C、制动力分配合理。
53、汽车行驶速度越低,转向时电控转向助力系统产生的助力作用( B )。
A、越小 B、越大 C、相同 D、不确定
54、汽车行驶速度越高,转向时电控转向助力系统产生的助力作用
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( A )。
A、越小 B、越大 C、相同 D、不确定
55、汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向( A ),低速时前后轮的偏转方向( )。
A、相同 相反 B、相同 相同 C、相反 相同 D、相反 相反
56、汽车四轮转向系统中,高速时后轮的偏转方向和角度取决于( A )。
A、车速 前轮转角 B、 前轮转角 C、车速 D、节气门的开度
57、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。( D )
A、甲正确 B、乙正确 C、都不正确 D、都正确
58、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要提高以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。( B )
A、甲正确 B、乙正确 C、都不正确 D、都正确
59、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在制动时要提悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。( D )
A、甲正确 B、乙正确 C、都不正确 D、都正确
62、安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是( B )。 A CO2 B N2 C 氩气 D O2
63、水银开关式碰撞传感器一般用作( C )使用。 A 前碰撞传感器 B 安全传感器
C 中央碰撞传感器 D 以上均使用
64、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下( A )以上,主要是让备用电源彻底放电,防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
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A 60S B 10S C 20S D 40S
65、大多数SRS系统连接器的颜色为( A )。
A 红色 B 黄色 C 橙色 D 棕色
66、电控空调系统中,对于进气门控制,以下说法错误的是(C ) A. 有手动模式与自动模式两种
B. 手动模式中只有内循环和外循环两种
C. 手动模式中有三种位置:内循环,20%新鲜空气和外循环
D. 某些车型,进气门的位置还受车速的影响,当车速低于10km/h时,进气门强制处内循环位置
67、福特车系混合门采用的控制方式是( A ) A. 直流电机+位置传感器 B. 步进电机式
C. 混合门伺服电机内含芯片,通过bus与空调电脑通信
D. 混合门伺服电机内含芯片,但不是通过bus与空调电脑通信
68、以下关于环境温度传感器,说法错误的是( A )
A.是确定进气门的位置的信号之一 B.是控制压缩机信号之一
C.是确定鼓风机的转速的信号之一 D.环境温度传感器就是环境温度开关
69、下列不是安全环保检测线工位的是(B )。 A、外观检测 B、灯光尾气检测 C、制动侧滑车速表检测 D、轴距检测 70、《机动车运行安全技术条件》中规定,四只前照灯的车辆,每只灯的发光强度应为( D )以上。
A、10000cd B、8000cd C、6000cd D、12000cd 71、《机动车运行安全技术条件》中规定,轮胎横向和径向摆动量,小型汽车不大于( D );其它车辆不大于( )。
A、8mm 5mm B、2mm 4mm C、3mm 6mm D、5mm 8mm
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72、在侧滑试验台上汽车的测滑量应( D )。
A.小于3m/km B.小于8 m/km C.大于5m/km D.小于5m/km
73、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为 40km/h 时,读取该机动车车速表的指示值(V1),当V1的读数在( D )范围内时为合格。
A.38km/h ~ 48km/h B.40km/h ~ 48km/h C.33.3km/h ~ 42.1km/h D.32.8km/h ~ 40km/h
74、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当机动车车速表的指示值(V1)为 40km/h 时,读取该车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2),当V2的读数在( B )范围内时为合格。
A.38km/h ~ 48km/h B.40km/h ~ 48km/h
C.33.3km/h ~ 42.1km/h D.32.8km/h ~ 40km/h
75、ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过( D )来计算车辆的实际行驶方向。
A. 车轮速度传感器和横向偏摆率传感器 B. 横向加速度传感器和横向偏摆率传感器 C. 转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器 D. 车轮速度传感器和转向盘转角传感器
76由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同,因此,一个信号要从一个车载网络进入到另一个车载网络区域,必须把它的识别信号和速率进行改变,能够让另一个数据总线系统接受,这个任务由( A )来完成。
A.网关(Gateway) B.数据总线 C.通讯协议 D.数据解码
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