期末考试试卷
一、填空题
（1）/**地下空间总体规划的一般年限为20年
（2）步行系统按功能分类包括地上步行系统、地面步行系统、地下步行系统。 （3）城市灾害的类型包括震灾、洪灾、风灾、人为灾害
（4）线网长度、线网密度规模指标的确定方法：服务水平法、出行需求分析法、吸引范围几何分析法、回归分析法。 （5）地下居住设施规划包括交通设施规划和服务设施规划。
（6）城市轨道交通线网规划是城市建设规划、城市交通规划、轨道交通规划三者之间的边缘学科。**/ （7）城市地下空间的形态要素包括“点”“线”“面”“体”。 （8）重点地区地下公共空间的选择功能适用、功能互补、功能（）； （9）地下静态交通设施分类：地下公用停车库、地下配建停车库。
（11）公用汽车库的服务半径不宜超过500m，专有车库服务半径不宜超过300m； （12）管道地下物流系统的运输方式包括气力输送管道、浆体输送管道、舱体运输管道。 （13）城市地下空间灾害的特点包括封闭性、隔离性、难控性、扩散性。
（14）城市市政公共设施包括内容为供水（水源开采）、能源（供电、供热、燃气）、通讯、废弃物排除与处理。 （15）轨道交通规划可划分为线网规划与线路设计两部分，两者是系统与子系统的关系。 （16）储库按用途与专业可分为国家储备库、城市民用库、运输专用库等；
（17）城市地下空间建设消除人的心理、生理途径有入口部规划设计、地下建筑心理空间的创造、室内色彩、通风、自
然景观。
（18）城市地下空间灾害的类型包括火灾灾害、爆炸灾害、地震灾害、洪水灾害、空气污染灾害、工程灾害。 二、名词解释
（1）地下物流系统：是指借助两用卡车（DMT）、自动导向车（AGV）等作为运输承载工具，
（2）地下储库：是指修建在地下的储物建筑物，作为短期或长期存放生活资料与生产资料用，也称为地下仓库。 （3）线网负荷强度γ：是指快速轨道线每日每公里平均承担的客运量，它是反映快速轨道线网运营能力和经济效益的
一个重要指标；单位是人次/（公里·日）。 （4） （5） （6） （7） （8） （9）
三、简答题（40=8×5）
【1】城市地下空间的形态要素？
（1）点状地下空间设施（单体地下商场、地下车库）
（2）线状地下空间设施（地铁、地下市政管线、地下公路隧道） （3）面状地下空间设施（地下空间设施群） （4）体状地下空间设施（立体型地下空间布局） 【2】城市地下空间规划的指导原则：
（1）布局均衡、规模适度原则（考虑布局均衡、规模弹性控制、经济可操作性） （2）符合利用、鼓励连通原则（竖向立体复合利用、横向互为连通） （3）公共优先原则（优先满足公共利益需要） （4）以人为本原则（重视人居环境的品质的完善）
（5） 分期建设原则（在空间和时序上分段、分区域进行发展与控制） 【3】地下空间资源的深度范围（竖向分层）划分？
（1）浅层，地表至地下10米，开敞空间和低层建筑基础影响深度。 （2）次浅层，地下10-30米，中层建筑基础影响深度。
（3）次深层，地下30-50米，特殊地块和高层建筑基础影响深度。 （4）深层，地下50-100米。
【4】城市地下空间总体规划应具备的基础资料？
（1）地质资料（工程地质、水文地质基础资料） （2）城市测量资料（城市平面控制网、高程控制网） （3）气象资料（温度、湿度、降水、风速）
（4）城市地下空间利用现状（开发利用的规模、数量、功能及分布状况） （5）城市人防工程现状及发展趋势（人防现状、人防建设目标、人防发展及趋势） （6）城市交通资料（交通现状及发展趋势、轨道交通规划） （7）城市土地利用资料（土地利用分类统计、规划区用地分配） （8）城市市政公用设施资料（市政设施的场站、规模） （9）城市环境资料（城市环境质量） 【5】城市地下空间布局的基本原则？
（1）可持续发展原则（经济、自然、社会协调发展）
（2）系统综合原则（城市地下地上整体协调） （3）集聚原则（集聚效应、综合收益） （4）等高线原则（土地价值等高线、滚动效益） 【6】地铁线网规划设计原则？p108
（1）线网中的规划线路走向应与城市交通的主客流方向一致。
（2）线网规划要与城市发展规划紧密结合，并适当留有发展的可能性。
（3）规划线路要尽量沿城市干道布设。
（4）线网中线路的布置要均匀，线路密度要适量，乘客换乘方便、换成次数少。
（5）线网要与城市公共交通网衔接配合，充分利用各自优势，为乘客提供优质的交通服务。 （6）线网中各条规划线上客流负荷量要尽量均匀，避免个别线路负荷过大或过小的现象。 （7）选择线路走向时，应考虑沿线地面建筑情况，要注意保护重点历史文物古迹和环境。 （8）车辆段（场）的位置
（9）环线的设置要因地制宜，不可生搬硬套。
（10）在确定线网规划中的线路修建程序时，要与城市的建设计划和旧城改造计划相结合。 【7】客流预测主要内容？p111 （1）
（2） （3） （4）
【8】城市地下步行系统的作用？ （1）缓解城市地面人流交通压力。
（2）重新组织城市交通，实现“人车分流” （3）缩短出行距离，较少不必要的交通压力 （4）较少不利地形条件的影响 （5）较少不利气候条件的影响 【9】地下步行系统布局要点？ （1）以地铁（换乘）站为结点
（2）以地下商业为中心 （3）力求便捷 （4）环境舒适宜人 （5）经济适用
【10】地下停车设施规划原则？
（1）地下停车设施规划与城市道路框架相适应、相协调
（2）地下停车设施规划与城市交通流量、各种社会活动相适应 （3）体现发展城市中心区与限制交通相结合的原则。 【11】城市雨水管渠（系统）布置应遵循的原则？ （1）充分利用地形，就近排入水体。
（2）避免设置雨水泵站 （3）结合道路系统布置
（4）结合道路系统规划布置雨水管
（5）要结合街区内部的规划来考虑雨水管的定线 【12】居住区地下服务设施规划 （1）休闲娱乐设施规划
（2）公共服务设施规划 （3）市政管网地下集中排布 （4）通道及商业功能 （5）平站结合地下人防设施
【13】城市轨道交通线网总体规划的目标和必要性？ （1）
（2） （3） （4） （5）
【14】地下商业设施空间规划的方法 （1）与区位和客流特点协调
（2）与内部环境和规模特点协调 （3）与地上业态协调 （4）业态多样化、功能综合化 四、论述题
城市地下空间总体规划的调查研究及应具备的基础资料？
答：【1】调查研究工作的三个方面（1）现场踏勘（2）基础资料的收集与整理（3）分析研究 【2】城市地下空间总体规划应具备的基础资料包括：
（1）地质资料（工程地质、水文地质基础资料） （2）城市测量资料（城市平面控制网、高程控制网） （3）气象资料（温度、湿度、降水、风速）
（4）城市地下空间利用现状（开发利用的规模、数量、功能及分布状况） （5）城市人防工程现状及发展趋势（人防现状、人防建设目标、人防发展及趋势） （6）城市交通资料（交通现状及发展趋势、轨道交通规划） （7）城市土地利用资料（土地利用分类统计、规划区用地分配） （8）城市市政公用设施资料（市政设施的场站、规模） （9）城市环境资料（城市环境质量） 简述地铁路网规划要点？
1.确定合适的路网形式。单纯的放射状路网，很难实现各线路之间的换乘；环形路网可以连接各放射状线路，实现换
乘。
2.市区轨道交通线路应尽量沿着交通主干道，要贯穿城市中心区，并提高列车的运行效率。 3线路尽可能经过大型客流集散点，多设换乘点分散旅客，走向要和现存的最大客流量流向一致。
4.城市外围区及郊区的线路走向应与城市规划的发展轴线紧密结合，联系大型居民点、卫星城市、对外交通终端。 5.线路上的客流量不均匀，可以设置折返线，高峰时段增开区间列车。 6.当地面道路能够承受客流负荷时，线路要避免与地面路网规划过分重合。
7.选择线路走向要避开不良地质条件和存在地下管线、建筑物基础和其它地下工程地段；不破坏国家级的自然风景区及文物保护点。
8. 城市中心区线网规模设计应适应城市远期或远景的发展要求。
9.城市中心区线网结构除了进行客流分析及建设效果分析外，还要结合系统制式、线路敷设方式、列车交路、换乘客流规模等因素论证线路与车站的可实施性。
10.线路尽量沿放射状的城市道路干线走向，便于吸引沿线客流量，减少拆迁量和工程量。
11.线路的起终点尽可能放在城市外围区或郊区，以节省起终点站的建设成本，给后期修改完善留有余地。 12.减少线网总的换乘次数是线网结构优化的重要内容。
2020年7月10日星期五
城市地下空间规划期末考试试题
