中华人民共和国海事局
2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）
科目：轮机维护与修理 试卷代号：872 适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡
要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。
1． 维修是_________。
A．保养与使用技术的统称 B．维护与修理的统称
C．修理与调试技术的统称 D．诊断与修理的统称 2． 现行的船舶维修保养体系将维修级别分为_________。
A．ABCDEFGH 8级 B．ABCDE 5级 C．ABCD 4级 D．ABC 3级 3． 实行循环检验的船舶，轮机部的预防性维修计划项目应_________。
A．多于循环检验项目 B．小于循环检验项目 C．等于循环检验项目 D．A或C 4． 燃油中的沥青成份，导致_________。
A.高温腐蚀 B.低温腐蚀 C.颗粒磨损 D.磨料磨损
5． 机器在运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸．形状和位置精
度以及表面质量发生变化的现象，称为_________。
A．摩擦 B．边界摩擦 C．磨损 D．粘着磨损 6． 安装方面_________可以防止或减少缸套的磨损。
A．固定部件位置正确，对中良好 B．运动部件的配合间隙满足技术要求 C．A＋B D．A或B
7． 金属与周围的_________发生的电化学反应引起的表面损坏称为电化学腐蚀。
A．非电解质 B．电解质 C．A+B D．不一定 8． 柴油机气缸冷却水系统安装Zn块可以防止 _________。
A．低温腐蚀 B.高温腐蚀
C.冷却腔表面的电化学腐蚀 D.冷却腔表面的化学腐蚀 9．气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是_________。
A．从冷却腔向触火面 B．从触火面向冷却腔 C．无方向性 D．都不对、 10．曲轴发生疲劳裂纹的走向是_________。
A.从油孔开始向曲柄臂发展 B. 从油孔开始向轴颈发展 C. 从圆角开始向曲柄臂发展 D.从圆角开始向曲柄销发展 11．磁力探伤也称为_________。
A．磁粉探伤 B．无损探伤 C．渗透探伤 D．A或C 12．在油液监测技术中，能够对污染物的数量进行计数分析的方法是：
A．光谱分析 B．铁谱分析 C．理化性能分析 D．颗粒计数
13．随主机增压器配备有 ，以便在增压器严重损坏而无法使用的应急情况下使用。
A．拉拔工具 B．盲封或锁紧装置 C．备用轴承 D．提升工具
14．下列方法属于钳工修配的是__________。
A．电焊 B．研磨 C．车削 D．钻 15．密封螺丝是一种用于__________扣合法的连接件。
A．强固 B．强密 C．加强 D．波浪键 16．电刷镀的阴极为____________。
A．石墨 B．零件 C．低碳钢 D．铅锑合金
17．喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件，是因为________。
A． 涂层厚度小 B．具有多孔状的涂层 C．结合强度低 D．温度高热影响大 18．镀铬气缸套的磨损率一般为_________。
A．0.01～0.03mm/kh B．0.03～0.05mm/kh C．0.1～0.3mm/kh D．0.3～0.5mm/kh 19．某曲柄实测臂距差如图所示（单位mm），则 。
A．上凸 0.01 B．下凸 C．左凸 0.04 0.04 D．全不对 0.02 0.02 20．活塞环装入环槽内检查 。
A．搭口间隙 B．天地间隙 C．弹力 D．径向厚度 21．到目前为止，船舶机械的维修方式有_________。
A．１种 B．２种 C．３种 D．４种 22．＂MTBF＂在船舶动力装置中的含义是_________。
A．故障率 B．可靠度 C．平均无故障工作时间 D．维修度 23．实行螺旋桨轴状态监控的船舶，其轮机的附加标志是_________。 A．SCM B．PMS C．CMS D．ECM 24．轮机部预防性维修计划由_________负责汇总。
A．轮机长 B．大管轮 C．二管轮 D．三管轮
25．ISM规则规定，对关键性的设备/系统进行功能检查工作应_________。
A．具有系统制度性计划 B．具有系统制度性程序 C．A＋B D．A或B 26．关于摩擦学的研究内容，下列说法正确的是 。 A．只研究摩擦问题 B．主要研究磨损问题
C．主要研究润滑问题 D．研究摩擦、磨损与润滑问题 27．为了提高边界润滑的效果，在润滑油中可加入_________。 A．极压剂 B．油性剂 C．抗泡剂 D．A或B 28．船舶柴油机在燃用重油进行磨合运转时，为了加速磨合：
A．应使用高碱值的气缸油 B．应使用低碱值的气缸油 C．应使用高粘度的气缸油 D．都不对
29．气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度升高时，产生_________。
A．拉应力 B．压应力 C．切应力 D．径向应力 30．主轴瓦烧熔时一定是发生了_________。
A．腐蚀磨损 B．磨粒磨损 C．粘着磨损 D．表面疲劳磨损
31．在腐蚀介质中相接触的零件应选用_________。
A．相同或相近的材料 B．不同材料 C．电极电位差大的材料 D．都不对 32．金属材料由于化学成分不均匀，在液态电解质中可以造成
A．化学腐蚀 B．宏观电化学腐蚀 C．微观电化学腐蚀 D．空蚀 33．外加电源可以防止腐蚀，其中若与外加电源负极相接时，下列叙述不正确的是 _______。
A．阳极保护法 B．产生阴极极化
C．降低了阴极的电极电位 D．降低了阴阳极的电位差 34．气缸盖冷却腔加Zn块之后可以防腐，其中Zn _________。
A．为阳极 B．发生还原反应 C．为阴极 D．发生氧化反应 35．在燃烧室触火面发生高温蠕变时,其交变的性质是：
A.运转与停车均为压应力，，但数值变化 B.运转时为拉，停车时为压应力
C. 运转时为压应力，停车时为拉应力 D. 运转与停车均为拉应力，但大小有变化 36．柴油机燃烧室部件的热疲劳通常指：
A.冷却水侧的裂纹 B.触火面的裂纹 C.触火面的高温熔着 D.气缸璧的拉缸现象 37．曲轴发生的弯曲疲劳裂纹比扭转疲劳裂纹 。
A．多 B．少 C．相同 D．不一定
38．有转速禁区的柴油机，启动时应_________以避免产生过大的附加扭转应力。
A．迅速跨越 B．稳步跨越 C．缓慢跨越 D．都不对 39．曲轴的弯曲疲劳裂纹一般是在_________发生。
A．运转初期 B．长期运转后 C．A或B D．不一定 40．磁力探伤原理是基于当零件表面或近表面存在缺陷时，该零件在磁场中被磁化后会产生： A．磁力 B．磁性 C．漏磁场 D．磁极 41．磁力探伤后，其注意事项有 。
A．选用有效的磁场 B．在大电流下注意触电 C．探伤后要退磁处理 D．电压应稳定
42．要获得ＣＣＳ的＂ＳＣＭ＂轮机证书附加标志，必须进行：
A．振动监测 B．油液监测 C．性能参数监测 D．温度监测 43．专用工具锥形导套用于 。
A．组装活塞 B．安装活塞组件 C．安装活塞环 D．组装活塞和活塞杆 44．棉质填料常常用在_________。
A．水泵的填料函中 B．锅炉吹灰装置的填料函中 C．高温机械的填料函中 D．A或B或C
45．等离子喷焊与火焰喷焊相比，不正确的叙述是________。
A．可熔高熔点的材料 B．涂层致密 C．零件变形大 D．结合强度高 46．关于金属扣合工艺，正确的叙述是 。
A．波浪键扣合法适于有密封的场合 B．加强块扣合法适于薄壁重载的场合
C．成本低、工艺简单、可就地修复 D．连接件由塑性韧性好、强度低的材料制成 47．对电镀Cr质量没有影响的因素是_________。
A．电流密度 B．电解液温度 C．电解液浓度 D．阴极仿型 48．电刷镀的阳极为____________。 A．石墨 B．零件 C．低碳钢 D．铅锑合金 49．将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上，形成机械结合涂层的是____。
A．喷焊 B．喷熔 C．喷涂 D．热喷涂 50．喷焊可用于修复或生产下列____________零件。
A．排气阀 B．气缸套 C．活塞环 D．曲轴 51．测量气缸套内径磨损时，每个截面测_________个直径。
A．１ B．２ C．３ D．４ 52．主机运转时，如果发现活塞杆填料箱的泄放管中有大量的空气吹出，由此可以判断 。
A．填料箱上部的刮油环失效 B．填料箱上部的密封环失效 C．填料箱下部的密封环失效 D．填料箱下部的刮油环失效 53．无连杆状态下,盘车一周需测_________曲轴个臂距值.
A．3 B．4 C．5 D．6 54．轴瓦龟裂是指白合金表面_________。
A．有裂纹 B．有网状裂纹 C．轴向裂纹 D．周向裂纹
55．主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为减小上紧时在气缸体中产生的附加
应力，贯穿螺栓一般应 。
A．一次上紧 B．分三个阶段上紧 C．分二个阶段上紧 D．分四个阶段上紧 56．有连杆时测量臂距值，有关的叙述不正确的是_________。
A．盘车一周需测5个臂距值 B．L下＝（L下'＋L下''）/2 C．水平面的臂距差等于L下 - L上 D．L下> L上时臂距差为负 57．曲轴轴径磨损至少应测量_________个截面。
A．1 B．2 C．3 D．4
58．增压器的转子具有相同的重径积，则其偏心值_________。
A．相等 B．不相等 C．不一定 D．都不对 59．安装尾轴和螺旋桨时_________应在现场监督。
A．轮机长 B．大管轮 C．二管轮 D．三管轮 60．舵杆出现横向裂纹应_________。
A．修刮 B．焊补 C．粘接 D．更换
61．当船舶机械设备/系统或零部件的使用性能下降．状态不良．发生故障或失效时，为了
保持或恢复其原有的使用性能所采取的技术措施，称为： A．诊断 B．维护 C．保养 D．维修 62．目前，船级检验中采用的“年度检验”，实质上属于_________。
A．状态维修 B．计划维修 C．事后维修 D．视情维修 63．船舶修理的保修期规定，运动件保修期为_________。
A．1个月 B．3个月 C．6个月 D．12个月
64．ISM规则规定，对关键性的设备／系统进行功能检查工作应纳入_________。
A．特别检验 B．年度检验 C．日常值班和检查 D．循环检验
65．按照中国船级社的规定，对于采用状态监控系统的无键安装的螺旋桨轴，如果监控记录
参数都在正常范围内，则螺旋桨轴抽出检验的间隔期可延长至不超过_________。 A．１０年 B．１２年 C．８年 D．１５年
66．修理单的分类有_________。
A.甲板工程,自修和厂修工程 B.甲板工程,轮机工程,坞修工程,电气工程 C．甲板工程，轮机工程，电气工程 D．都不对 67．修理单应分类编制，不属于轮机部编制的是_________。
A．甲板部分 B．轮机部分 C．坞修部分 D．A和C 68．“研究相互运动物体的相互作用表面及其有关的理论与实践的科学技术”称之为_____。
A．摩擦学 B．摩擦 C．磨损 D．润滑
69．为了保证滑动轴承形成液体润滑，对轴与轴瓦不适当的要求是_________。
A．保持一定的相对运动速度 B．具有适当的轴承间隙
C．具有适当的表面粗糙度 D．相适应的滑油品质．数量和TBN
70．船舶柴油机的曲轴采用钢质材料(黑色金属)，而轴瓦采用轴承合金(有色金属)，这种材
料配对方法,从磨损的角度考虑主要是为了减少 。
A．磨粒磨损 B．粘着磨损 C．腐蚀磨损 D．疲劳磨损
71．控制缸套冷却水温度是减小缸套磨损的有效措施之一，一般缸套冷却水出口温度应控制
在_________℃为宜。
A．55～65 B．65～75 C．85～95 D．75～85 72．主轴瓦烧熔时一定是发生了_________。
A．粘着磨损 B．干摩擦 C．润滑油膜被破坏 D．表面疲劳磨损 73．铸铁件发生的石墨化腐蚀是_________。
A．微观电化学腐蚀 B．化学腐蚀 C．宏观电化学腐蚀 D．穴蚀 74．防止化学腐蚀的措施，正确的是 _________ 。
A．加Zn块 B．涂覆盖层保护 C．电化学保护 D．对零件周围的电介质进行处理 75．导致气缸套发生穴蚀的根本原因是 _________ 。
A．高频振动 B．电化学腐蚀 C．化学腐蚀 D．低频振动 76．二冲程直流扫气柴油机的缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在_______。
A．下止点附点 B．全部行程 C．上止点附近 D．行程中点 77．气缸盖冷却腔结垢严重时将引起_________。
A．局部过热 B．电化学腐蚀 C．机械疲劳裂纹 D．增大热应力 78．船机零件缺陷的一般检验方法包括_________。
A．观察法 B．听响法 C．液压试验法 D．A+B+C 79．磁化探伤时采用的磁化电流一般为_________。
A．低压大电流 B．高压小电流 C．低压小电流 D．高压大电流 80．检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用_________。
A．渗透探伤 B．射线探伤 C．超声波探伤 D．红外探伤
81．在船舶机械的油液监测技术中，常规理化性能分析的指标主要包括_________。 A．粘度 B．总碱值 C．水分 D．A＋B
82．当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时，应使用 进行打磨。
A．锉刀 B．刮刀 C．磨石（油石） D．扁铲 83．一般来说，轮机部物料申请单应由 填写，经 审查后交公司供应处审核和供应。
A．轮机长/船长 B．机匠长/轮机长 C．大管轮/轮机长 D．主管轮机员/轮机长
84．一般来说，轮机部应 填写一次物料申请单并报送公司供应部门。
A．每半年 B．在每次航修前 C．每月或每航次 D．船舶进厂修理前 85．低温无刻蚀镀铁已广泛应用于_________零件的修理。
A．气缸套 B．精密偶件 C．活塞环 D．曲轴 86．金属扣合可以修理_________。
A．轴瓦的裂纹 B．曲轴的裂纹 C．螺栓的裂纹 D．气缸套的裂纹 87．活塞环槽下平面常采用_________。
A．普镀Cr B．松孔Cr C．镀硬Cr D．装饰Cr 88．喷涂与喷焊相比下列叙述不正确的是_________。
A．结合强度低 B．抗冲击差 C．具有多孔状涂层 D．工作复杂89．轻微的气缸套裂纹可采用_________钳工修刮方法去除。
A．刮刀 B．锉刀 C．油石/风动砂轮 D．A或B或C 90．关于气缸盖的裂纹，下列说法不正确的是_________。
A．触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹 B．冷却腔发生的是机械疲劳裂纹 C．裂纹发生在应力集中明显处 D．腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
91．主机活塞杆填料箱内最上部的工作环应当是 。
A．密封环 B．刮油环 C．减磨环 D．“O”型密封圈 92．活塞杆填料箱内的若干组工作环是 。
A．密封环 B．刮油环 C．减磨环 D．密封环和刮油环 93．焊补修理曲轴仅适于_________。
A.裂纹的修理 B.断裂的应急处理 C.局部腐蚀的修理 D.轴颈过渡磨损的修理 94．曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应_________修理。
A．钳工 B．车削 C．磨削 D．不必 95．柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是 。
A．成对从柴油机中央向两端交替上紧 B．成对从柴油机两端向中央交替上紧 C．成对从柴油机尾端向首端交替上紧 D．成对从柴油机首端向尾端交替上紧 96．在检修连杆大端轴承时，必须换新的是：
A．连杆大端轴承螺栓和螺帽 B．连杆大端轴承上瓦 C．连杆大端轴承螺帽的防松垫片或开口销 D．轴承间隙调整垫片
97．曲轴轴项磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采取 。
A．修理尺寸法 B．恢复原始尺寸法 C．尺寸选配法 D．A或B 98．气缸套内表面产生的腐蚀失效主要是_________。
A．宏观电化学腐蚀 B．微观电化学腐蚀 C．化学腐蚀 D．A+B+C 99．涡轮叶片中部或上部有缺陷时可_________。
A．粘接 B．喷涂 C．扣合 D．焊补 100．安装活塞环入环槽采用的工具是_________。
国海事局第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机维护与修理 试卷代号：872
