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《城市轨道交通概论》教案

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精品教学教案

四川城市职业学院

教案

课课开学程程课时名性学称 质 城市轨道交通概论 专业必修课 期 2014--2015学年第一学期 数 4节/周 公共服务系 开课系(部) 授主职课讲班教级 2014级城市轨道交通运营管理1~5班 师 称 吕杨 助教

二○一四年八月

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四川城市职业学院课程教案

教案完成时间:2014 年10月 2日

课题 授课日期 教学目的及要求 1.1 概述 1.2城市轨道交通系统概念 10月8日 授课类型 理论课 学时数 2 通过本次课的学习,了解城市轨道交通系统概念及发展历史。 教学重点 了解城市轨道交通系统概念 教学难点 城市轨道交通发展历史 教学方法 讲授 课程作业 常见的城市轨道交通类型 或思考题 审阅意见 主讲教师或教学组长签名: 系主任签名: 教学后记 教学步骤及主要内容(教学设计、教学内容、过程、方法等) 教材: 《城市轨道交通概论》,蒋阳升,人民交通出版社,2014,交通工程专用教材 城市轨道交通发展历史: 目前,世界人口已经超过65亿,随着发展中国家城镇化进程加快,城市人口越来越多,城市的规模也越来越大,全世界百万以上的城市数量已经超过400个,这种发展趋势虽然在很大程度上增强了城市的吸引力,人口的聚集带来了信息流通的加快、效率的提高、产业分工与专业化水平的提高,但同时也给城市发展带来了交通拥挤、居住条件差、社会问题多、环境污染严重与能源危机等系列问题。尤其是大城市的交通问题,已经成为一项世界性 备注 精品教学教案

的难题。 截至2013年12月,我国共有轨道交通运营城市19个,总计轨道交通运营线路达87条,比上年56条增加31条;运营长度总里程2539公里,比上年1677公里增长51.4%。截至2013年底,中国获得国家批准建设轨道交通的城市达37个,高居世界第一。未来3年,至少还有10个以上城市将获得批准。 城市轨道交通系统的概念: 我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》:通常以电能为动力、采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。 《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009):采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车系统、磁浮交通系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 简而言之:城市轨道交通系统是具有固定轨道、配备专有车辆和服务设施、采用高密度运行方式,主要为城市提供交通服务的现代化城市客运骨干系统的统称。

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教案完成时间:2014年10 月 3 日

课题 授课日期 教学目的及要求 1.3城市轨道交通系统分类标准和类型 10月 11日 授课类型 理论课 学时数 2 通过本次课的学习,了解城市轨道交通系统分类标准,掌握城市轨道交通主要几种类型。 教学重点 常见城市轨道交通类型 教学难点 不同城市轨道交通类型的联系和区别 教学方法 讲授 课程作业 城市轨道交通几种常见类型,各自特征有哪些。 或思考题 审阅意见 主讲教师或教学组长签名: 系主任签名: 教学后记 教学步骤及主要内容(教学设计、教学内容、过程、方法等) 1.3 城市轨道交通系统分类标准和类型 1.按照交通容量分类 交通容量即运送能力,指单方向每小时的断面乘客通过量。按照不同的交通容量范围,轨道交通可分为特大、大、中、小容量4种系统,如下所示。 特大:交通容量>5万人/小时,市郊铁路 大:交通容量[2,5]万人/小时,常规地铁 中:交通容量[0.5,2]万人/小时,轻轨,线性电机车 小:交通容量<0.5万人/小时,有轨电车 2.按照铺设方式分类 根据不同的敷设方式,轨道交通系统可分为隧道(包括地下、水下)、高 备注 精品教学教案

架和地面3种形式。 3.按照路权分类 路权是指轨道交通系统运行线路与其他交通的隔离程度,即运行线路的专用程度。以此为依据,轨道交通系统可分为“A、B、C”3种基本类型,其中A型为全封闭系统,B型为半封闭系统,C型为开放系统。 4.按照导向方式分类 根据不同的导向方式,轨道交通系统可分为轮轨导向及导向轮导向。 5.按照轮轨支撑方式分类 轮轨支撑形式,即车辆与转移车重的行驶表面之间的垂直接触与运行方式。从这一标准出发,轨道交通系统可分为钢轮钢轨系统、胶轮混凝土轨系统以及特殊系统。 常见几种城市轨道交通类型 1. 地铁:地铁的运能,单向在3万人次/小时,最高可达6万~8万人次/小时。最高速度可达90Km/h,旅行速度可达到40Km/h,可4~10辆编组,车辆运行最小间隔可低于1.5分钟。地铁列车主要在城市地下空间修筑的隧道中运行,当条件允许的时候,也可以穿出地面,在地面或者高架桥上铺轨运行。 2. 轻轨:在我国《城市轨道交通工程建设标准》(试行本)中,把每小时单向运输能力在0.6~3万人次/小时的轨道交通定义为轻轨。轻轨一般采用地面和高架相结合的方法建设,列车编组采用3~6辆,由于轻轨交通采用线路隔离、自动化信号、调度指挥系统和高新技术车辆等措施,最高速度可达到60Km/h。 3. 单轨:单轨交通最高速度可达80Km/h,旅行速度30~35Km/h,列车可4~6辆编组,单向运输能力为1~2.5万人次/小时。我国首座单轨交通系统是在山城重庆2005年修建的2号线。 4. 有轨电车:有轨电车运量小,一般单向运输能力在1万人次/小时以下,运行速度一般在10~20Km/h之间,现代的有轨电车已经在很多方面得到了改造,单向运输能力已经可以达到1万人次/小时。

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