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石家庄南绕城高速NRC-2支架预压专项施工方案

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1/4跨3/4跨1/4跨3/4跨1/4跨3/4跨支座跨中支座跨中支座跨中支座

观测点布置图

六、支架预压方案 1、预压相关数据

RK28+西南环互通跨线桥第七联现浇箱梁18-19跨:跨径35米,梁宽度为渐变加宽,梁高, 翼缘板宽200cm, 翼缘板厚20cm,底板厚22cm,顶板厚25cm。

(1)预压面积:541m2 (2)设计重量: (3)砂袋 :

每袋重: T(实际秤量) 每袋堆放占用面积:1×1=1m2 2、预压方法

支架预压顺序与混凝土浇筑顺序一致。箱梁砼的浇筑顺序是先浇筑底板,再浇筑腹板,最后浇筑顶板。堆载顺序如下:

支架预压采用袋装砂土堆积法,预压荷载为箱梁自重与模板之和的110%,其荷载分布与横梁重量分布情况一致,即从横梁中心线向两侧用吊车吊装、人工堆码。分三次水平加载,第一次试压重60%,第二次为90%,第三次全部加完110%。加载时,从横梁中心线向两侧进行对称布载。每级加载完成后,每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时,方可进行下一级加载。支架预压前将全部碗扣用铁锤打紧。

在支架预压过程中,为避免引起荷载变化,每级加载完成后使用彩条布对预压材料砂袋进行覆盖。

在预压之前测出各测量控制点标高,每个观测点在每一次加载(卸载)完了及全部加载完(卸载完)均要观测,全部加载完成后每间隔24h观测一次,用水准仪测出各断面点在堆载前、堆载后及卸载后支架的标高、地面沉降变化,加载110%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高。

全部加载完成后的支架预压监测过程中,当满足下列条件之一时,应判定支架预压合格,可卸载,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸压。

①、各测点沉降量平均值小于1mm;

②、连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm;

卸载6h后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸压后标高减去持荷后所测标高),用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形)量。

支架预压完成后,卸载可一次性完成,卸载时应对称、均衡、同步进行。卸去砂包后,把模板清洗干净,并涂刷优质脱模剂,重新测量标高,根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。 具体方法为:

(1)第一次加载布设约629袋,即横向16袋,纵向30袋,每袋重,计818T。

(2)第二次加载布设约315袋,即横向16袋,纵向30袋,每袋重,计409T,共重1227T。

(3)第三次加载布设约210袋,即横向端头位置每端横向16袋,纵向30袋,每袋重,计273T,共重1500T。

(4)卸载过程与加载过程相反,按加载反向程序依次卸载,以防出现偏压失稳等不安全因素。

七、预压监测

布设好观测杆后,按加载及卸载步骤分别测量各级荷载下的监测点沉降量,并在卸载后全面测量各监测点的回弹量。沉降观测过程中,每一次观测均找测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师认可同意。

(1)支架安装完成,荷载加载前对各观测点进行观测,测点标高为H0。

(2)第一次加载完成,对各观测点进行观测,记录标高为H1,观测必须全过程进行,若发现变形量异常立即停止加载进行应急处理,查找原因处理后才能继续进行。

(3)第二次加载完成,对各观测点进行观测,记录标高为H2,观测必须全过程进行,若发现变形量异常立即停止加载进行应急处理,查找原因处理后才能继续进行。

(4)第三次加载完成,对各观测点进行观测,记录标高为H3,观测必须全过程进行,若发现变形量异常立即停止加载进行应急处理,查找原因处理后才能继续进行。 (5)持荷观测

持荷观测是支架“加载预压”的最重要一环,加载完成后应持荷观测24h,并做好记录,测点标高H4,通过持荷测量可推算出支架模板荷载作用下的总变形量。在观测过程中,若发现异常应及时上报,进行紧急疏散处理。 (6)卸载完成观测

卸载完成后,对各观测点进行测量、记录各测点标高H5,通过卸载测量可推算出支架模板荷载作用下的弹性变形量与残余变形量。

八、数据分析与整理

测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记录,根据现场采集的数据进行计算、分析、整理、修正,得出系统变形量。 根据测量出各测量点标高值,计算出各观测点的变形如下: (1)永久变形(即非弹性变形)δ1=H0-H5。通过试压后,可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。

(2)弹性变形δ2=H5-H4。根据该弹性变形值,在底模上设置预拱度δ2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求。

(3)根据H1、H2、H3的差值,可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度。观测必须全过程进行,若发现变形量异常立即停止下一步工作并作应急处理,查找原因处理后才能继续进行。

九、调整底模标高

对于已进行预压区段,卸载完成后记录好观测值,整理出预压沉降结果,根据该弹性变形值,在底模上设置预拱度δ2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求,预拱度按二次抛物线线形通过调整碗扣支架顶托的标高进行设置。

调整底模标高公式为:底模顶面标高=梁底设计标高+δ2的平均值。

十、支架预压控制要点 1、试压前将支架再一次检验。 2、测量点的标记必须牢固不滑移。

石家庄南绕城高速NRC-2支架预压专项施工方案

1/4跨3/4跨1/4跨3/4跨1/4跨3/4跨支座跨中支座跨中支座跨中支座观测点布置图六、支架预压方案1、预压相关数据RK28+西南环互通跨线桥第七联现浇箱梁18-19跨:跨径35米,梁宽度为渐变加宽,梁高,翼缘板宽200cm,翼缘板厚20cm,底板厚22cm,顶板厚25cm。(1)预压面积:541m2(2)设计重
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