航空测量中像控点布设问题探究
徐小芹1，张田凤2，许 明1
【摘 要】【摘 要】现如今的测绘工程当中，为了有效的提升测绘的效率以及质量，就需要采用更为先进的测量技术，正因此，航空摄影测量技术得到了大量的运用。航空摄影测量技术的出现时间其实并不长，这是一种新的测绘方式。不仅如此，这种测绘技术的更新速度也相对较快，如此便可以大大拓展测绘工作所涉及的内容范畴，还可以提升测绘工作的效率。除此之外，通过航空摄影测量技术，测绘工作的精准程度也得到了很大程度的提升。不过，在实际运用航空测量技术的过程当中，其中的像控点布设还存在一些问题。因此，在航空摄影技术测量的过程当中，还需要重视其中的像控点布设工作，只有这样才能够为航空测量建立相对完善的环境，从而让获得的信息更为准确。具体来说，需要对航空测量中像控点布设相关的原则以及要求展开深入而全面的分析。本文对航空测量中像控点布设问题展开分析，并提出相关解决策略。 【期刊名称】低碳世界 【年(卷),期】2018(000)009 【总页数】2
【关键词】【关键词】航空测量；像控点布设；问题探究
引言
将航空摄影测量技术有效的运用在现如今的测绘工程当中，就可以通过这种技术，在空中针对需要测绘范围中的地表展开拍摄，这样就可以得到航空影像。这种测绘技术相比起过去的测绘技术，很明显，其有着传统测绘技术无法比拟的精确度，而且其测绘速度很快，可以大大提升测绘工作的效率。不仅如此，
这种测绘技术因为操作十分科学规范，并且其建立的测绘环境具有不错的安全性，所以现如今得到了十分广泛的运用。不过在航空测量技术的实际运用当中，在拍摄的时候，这种技术得到的拍摄影像还是存在不少倾斜的现象，如此便会让影像和实际出现一些偏差。还有就是因为地势地貌等因素的影像，也会让拍摄的影像和实际出现一些差异，这就会导致获得信息无法保证其准确性。所以，要想有效的运用航空测量技术，提升测绘工作的质量以及效率，就需要保证其拍摄影像的准确性，也就是说必须解决其中像控点布设的问题。
1 航空测量像控点布设的要求
1.1 布设位置不同要求不同
像片控制点布设如果在测量的地区当中，那么就不再因为图幅范围受到限制。一般而言，像控点都能够在全部区域当中根据航线展开布设。若是平面点以及高程点的布设都是在一样方位的时候，就需要尽可能联测成平高点[1]。 如果是两个处于附近的像或者相近航线间展开控制点布设，那么就需要尽可能把它当做是公共的控制点。而面对那些像片在航线之间并没用出现重叠，不过像片却存在交错排列这种状况，就要针对性的展开像控点的布设，如此便可以在成图的时候达到满幅[2]。面对那些在航空摄影真正展开以前，地面就已经有控制点的情况，就要在不同控制点的位置上进行鲜明区分的标记，如此便能够让控制点变得更为可靠。不仅如此，还可以提升拍摄的精确度。像控点布设的过程当中，还需要选取那些已经完成标记的目标当做控制点，这样可以让后面的观察和点位辨认更为方便。 1.2 像控点具体布设时的要求
一般来说，在像控点具体布设的过程中，是需要在像片重叠的地方根据其中线
处选取其周围的某个目标作为像控点进行布设。在实际的像控点布设的时候，尽可能不要选取像片离边缘处不足一厘米的地方作为控制点，之所以如此，就是因为像片边缘附近的像片质量是不够理想的，若是选取这部分作为控制点，就会导致像片的判读出现麻烦。不仅如此，在像片上展开控制点布设的时候，还需要尽量注意离其上的标志线或者压平线所处位置更远一些。在两条相近的航线之间，其内的控制点若是不能公用的时候，就需要在实际的布设过程中分开进行控制点布设。除此之外，在进行控制点布设的过程中，还需要尽可能保证布设的位置处于像片重叠部分的中心3cm之内，如果超过了3cm就会需要分别展开像控点布设。
2 有效解决航空测量中像控点布设问题的策略
对于航空测量技术而言，其在测绘工程的运用当中，出现的主要问题就是像控点布设的问题，像控点布设对于拍摄影像的准确性有着很大的影像。而要想有效解决这个问题，具体来说，需要保证影像选取的清晰，不仅如此，还需要有效的选取控制点的位置，面对不同的环境，像控点的布设也是不的。下面就对这些策略展开论述。 2.1 保证影像选取的清晰
要想保证航空测量的质量，就需要做好像控点布设阶段的工作，在展开像控点布设的过程中，必须选取那种相对清楚的影像，不仅如此，还需要选取线状物地交点以及地物拐角之处的影像。通常而言，刺点目标往往都不会选择弧形地物以及阴影[3]。 2.2 有效选择控点的位置
在对像控点展开测量的过程当中，需要根据近景来展现像控点所处的方位，像
航空测量中像控点布设问题探究
