好文档 - 专业文书写作范文服务资料分享网站

公路施工安全系统风险评估报告材料 - 图文

天下 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

②、机,指机械、设备等是否运行正常,是否具有本质安全性。 ③、料,材料本身的特性、材质规格等符合安全要求。 ④、法,指作业方式、工艺、方法和技术措施符合安全要求。 ⑤、环,指人的作业环境,机械设备的工作环境。 (2)、受伤人员类型、伤害程度分析

可能受到事故伤害的人员类型分为作业人员本身、同一作业场所的其他作业人员及周围其他人员;人员伤害程度分为死亡、重伤和轻伤。

(3)、不安全状态、不安全行为分析

在《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)中,不安全状态分为4大类,不安全行为分为13大类,本评估报告以人工挖孔桩施工作业为例进行风险分析。如附件表6所示。

五、一般风险源风险评估

表7、一般风险评估表

一般风险 危险致因 事故类型 防控措施 挖掘机等现场机械设机械进场时检查“三证”机械及人备未经检验,人员无操是否齐全,操作司机持证员伤害 作证。 上岗。 对进场机械定时保养维机械无定期保养。 机械伤害 施工便道 修,发现隐患及时整改。 机械及人制定机械设备操作规程机械无操作规程。 员伤害 并严格按照规程操作。 人员、车按要求配备好灯具,保证夜间施工照明不足。 辆伤害 施工现场光线充足。 水泥储存罐防雷设施按要求设置防雷设施,接不到位或达不到防雷雷击 地电阻的阻值满足设计混凝土拌要求。 要求。 合站 搅拌站作业平台保护严格按高空作业有关规高处坠落 设施不到位。 定,做好防护设施安装。 电器设备无漏电保护装置,无接地或接零保护。 触电 高处作业人员不佩戴高处坠落 或未正确使用安全带。 夜间砼施工照明不足。 车辆伤害 吊装设备无检验合格车辆伤害 证。 起重超负荷、钢丝绳及 吊具选择不合理、钢丝机械伤害 绳断裂、吊物下面站人物体打击 易发生起重事故。 氧气、乙炔瓶安全距离不够。 施工机具无漏电保护装置,无接地或接零保护。 作业人员未正确佩戴劳保用品。 爆炸 混凝土拌合场车间 触电 人员伤害 夜间施工照明不足。 人员伤害 吊装设备无检验合格车辆伤害 证。 起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝机械伤害 绳断裂、吊物下面站人物体打击 易发生起重事故。 氧气、乙炔瓶安全距离不够。 施工机具无漏电保护爆炸 触电 钢筋加工场 按要求配备漏电保护装置和接地或接零保护装置,配备灭火器材。 高处悬空作业人员必须按要求佩戴和正确使用安全带方可进行作业。 按要求配备好灯具,保证施工现场光线充足。 机械进场必须持有检验合格证。 起重作业前检查所有吊具,索具等是否良好,不得凑合使用,严格执行“十不吊”有关规定。 严格按操作规程作业,安全距离大于5米,并按要求配备放回火装置,配备灭火器材。 按要求配备漏电保护装置和接地或接零保护装置,配备灭火器材 按要求特种作业人员必须佩戴和正确使用安全防护用品。 按要求配备好灯具,保证施工现场光线充足。 机械进场必须持有检验合格证。 起重作业前检查所有吊具,索具等是否良好,不得凑合使用,严格执行“十不吊”有关规定。 严格按操作规程作业,安全距离大于5米,并按要求配备放回火装置,配备灭火器材。 按要求配备漏电保护装装置,无接地或接零保护。 作业人员未正确佩戴劳保用品。 置和接地或接零保护装置,配备灭火器材 按要求特种作业人员必人员伤害 须佩戴和正确使用安全防护用品。 按要求配备好灯具,保证施工现场光线充足。 夜间施工照明不足。 人员伤害 火灾 施工作业引起火灾 提高防火意识,配备足够火灾、爆的消防器材,制定应急预炸 案,组织防火演练 六、重大风险源风险评估

对于施工中的典型重大风险源的事故发生可能性的评估,采用指 标体系法。

表8、典型性重大风险源事故发生可能性等级划分 计算分值R R≥12分以上 6≤R<12 3≤R<6 R<3 表9、人员伤亡等级判定标准

等级描述 等级Ⅳ(很可能) 等级Ⅲ(很可能) 等级Ⅱ(偶然) 等级Ⅰ(不太可能) 等级 4 3 2 1 等级 1 2 3 人员伤亡标准 死亡少于3人(含失踪)或重伤人数10人一下 死亡3-10人(含失踪)或重伤人数10-50人 死亡人数10-30人(含失踪)或重伤人数50-100人 后果定性描述 一般 较大 重大 4 死亡30人以上或重伤人数30人以上 特大 表10、经济损失等级判定标准

等级 1 2 3 4 ? 人工挖孔桩施工风险评估

序号 1 2 3 4 5 评估内容 分值 桩长 地形条件 土石条件 地质条件 地下水 6 3 3 3 1 说明 本工程均采用人工挖孔桩,且桩长均在16m以上。 部分工作平台位于坡面处 为粉质黏土、中风化燧石灰岩 施工区域内地质条件不良,存在挖孔坍塌等 桥位地下水位低 经济损失标准(万元) 经济损失Z<10 经济损失10≤Z<50 经济损失50≤Z<500 经济损失Z>500 后果定性描述 一般 较大 重大 特大 a) 、进行人工挖孔桩事故发生可能性等级为很可能,级别为4。 b) 、人工挖孔桩事故严重等级:事故严重等级按较大考虑,级别 为2。

风险等级:对照风险等级标准,可能性为4级,严重程度为4级对应的风险等级为极高风险,因此本桥人工挖孔桩基础施工安全风险等级为极高风险。

? 边坡施工、基坑施工风险评估

序号 1 2 3 4 5 6 评估内容 基坑深度 地质条件 地下水 基坑支护 作业季节 开挖方式 分值 4 3 1 1 1 1 说明 开挖深度2m-5m 部分基坑需开挖石方 地下水深层分布,对施工影响不大 采用专业设计支护方案 跨越雨季施工、冬季施工等不良季节施工 采用放坡开挖方式 a)、基坑施工事故发生可能性等级为很可能,级别为3级。 b)、基坑施工事故严重等级:事故严重等级按一般考虑,级别为1。 c)、风险等级:对照风险等级标准,可能性为3级,严重程度为3级对应的风险等级为高风险,因此本桥基坑施工安全风险等级为高风险。

? 墩柱施工风险评估

序号 1 2 3 4 评估内容 墩柱高度 气候环境条件 施工方法 临时结构设计 分值 4 2 2 1 说明 本桥墩最高34.1m 本桥位区属气候不良,霜雪较多,7~9月为雨季,可能对施工有一定的影响 施工经验丰富 采用专业设计支护方案 a)、墩柱施工施工事故发生可能性等级为很可能,级别为3级。 b)、墩柱施工施工事故严重等级:事故严重等级按较大考虑,级别为2。

c)、风险等级:对照风险等级标准,可能性为3级,严重程度为3级对应的风险等级为极高风险,因此本桥墩柱施工安全风险等级为极高风险。

? 架桥机安装法施工风险评估

公路施工安全系统风险评估报告材料 - 图文

②、机,指机械、设备等是否运行正常,是否具有本质安全性。③、料,材料本身的特性、材质规格等符合安全要求。④、法,指作业方式、工艺、方法和技术措施符合安全要求。⑤、环,指人的作业环境,机械设备的工作环境。(2)、受伤人员类型、伤害程度分析可能受到事故伤害的人员类型分为作业人员本身、同一作业场所的其他作业人员及周围其他人员;人员伤害程度分为死亡、重
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
3nnpy3epse4vbt01gdv99bpag891bi0043h
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享