工程经济与可行性分析课程设计 一、内容要求 每位同学须按设计任务要求独立完成指定项目的可行性报告的编写，并按要求装订和提交一份独立设计成果。内容包括社会经济分析与推测，运输量、交通量分析与推测，财务评判，国民经济评判，综合评判等。具体要求如下所述。
〔一〕社会经济分析与推测 1、资料中所提供的社会经济各指标均按当年价计。 2、社会经济分析
〔1〕人口、经济指标定量分析 ① 进展速度分析
对直截了当阻碍区的人口、GDP、工业总产值、农业总产值等四个指标的历史统计数据进行进展速度分析〔一样要求分析每5年年均进展速度〕；绘制分析表，形式见表格文件。
② 经济结构分析
分析比较三大产业所占比重的变化。〔可利用Excel做出趋势图或饼状图。〕 〔2〕对矿产、旅行等资源情形进行定性分析 3、社会经济推测 〔1〕推测指标要求
推测指标须与社会经济分析指标相对应，一样要求对人口、GDP、工业总产值、农业总产值等四个指标的特点年值进行推测。
推测特点年的确定要求配合我们国家的五年打算，除推测起始年和推测末年按具体项目实际年份外，中间年份均为5年间隔。
例如：某项目建设期为2021～2021两年，2021年初通车，其直截了当阻碍区域社会经济统计资料收集到2020年，那么该项目社会经济推测基年为2020年，推测特点年为2021年、2021年、2020年、2025年、2030年、2033年。
〔2〕推测基年：推测基年为统计资料收集的末年。 〔3〕推测结论
要紧包括推测模型汇总和特点年推测值表。
〔二〕运输量、交通量分析与推测 1、分析
〔1〕进展速度分析与趋势分析 ① 直截了当阻碍区运输相关指标分析
要求对直截了当阻碍区公路客运量、货运量、客运周转量、货运周转量、机动车辆保有量等指标的历史统计资料进行分析，分析其进展速度，绘制分析表；分析进展趋势。
可利用Excel做出趋势图，并置于文本相应位置。
② 关于改建项目，要求对老路路段历年断面流量观测值进行分析
具体包括进展速度分析、趋势分析、车型构成分析、标准车型折算量运算等。在原始资料充足情形下，还可进行拥挤度分析、弹性分析等。
可利用Excel做出趋势图或饼状图，然后置于文本相应位置。 〔2〕交通量推测
① 直截了当阻碍区运输相关指标推测
要求对公路客运量、货运量、客运周转量、货运周转量、机动车辆保有量等指标进行推测，一样要求推测指标与分析指标对应。推测年限、推测基年、推测特点年同上。
② 拟建项目交通量推测
A．方法：原那么上要求采纳四时期法进行拟建项目交通量推测，方法说明见附录1；关于无OD调查基础数据的改建项目，能够以老路路段历年断面流量观测值为基础，运用弹性系数法、增长率法等方法进行趋势交通量推测。依照区域路网特点，确定具体项目的远景交通量构成。
B．要求： 分段推测。据交通量推测要求，需要分段推测的必须分段推测，最后运算出全线平均交通量。分段原那么为：路线通过县级及县级以上行政中心，或与国省道交叉，那么必须分段观测流量和分段推测远景流量。全线平均交通量按路线里程加权平均。推测年限、推测基年、推测特点年同上。
C．须绘制推测模型汇总表，以及特点年推测值表。
〔三〕财务评判 1、项目投资估算结果见具体项目资料；养护治理费、大修工程费等同上。
2、财务效益只运算收费收入。本课程设计各工程项目均考虑收费，交费率取95％。 3、贷款年利率按7.11％计；按照?中华人民共和国营业税暂行条例?规定，公路建设项目营业税及附加税税率按照营业额(车辆通行费收入)的5.5%计，同时关于按公司化运营的项目，企业所得税税率按33%计。
4、财务敏锐性分析：考虑效益费用双向20%的不利变化、效益费用双向10%的不利变化和效益费用单向10%的不利变化。编制敏锐性分析表，并绘制敏锐性分析图。
5、偿债能力分析中，采纳最大限额还款原那么，即每年收入扣除必要的开支〔养护、治理费、税金等〕后，全部用于贷款的偿还。还款期间不征收企业所得税，不提取盈余公积金。
〔四〕国民经济评判 1、经济评判参数和模型的确定 (1) 社会折现率： 8%。
(2) 汽车运输成本：阻碍汽车运输成本变化的重要因素之一是平均技术车速，而平均技术车速又受公路交通量的制约。
运算时，一样可参照交通部公规院和世界银行联合研究完成的?Study of prioritization of highway investments and improving feasibility study methodologies pilot study report?〔?公路投资优化和改善可行性研究方法?〕中〝道路及交通条件的汽车运输成本的阻碍模型〞，在假定车速、平坦度IRI、坡度情形下，运算汽车运输成本。模型详见附录2。
(3) 贸易费用率：6%。
(4) 评判年限：经济评判年限为20年〔运营期〕，经济评判运算年限为〔运营期+建设期〕，评判基准年为项目开工年，评判末年为项目运营末年。
(5) 残值：工程投资经济费用的 50%，以负值计入评判末年的费用中。 2．经济费用效益运算 〔1〕效益运算
包括拟建项目和原有相关公路的降低营运成本效益、旅客在途时刻节约效益和拟建项目减少交通事故效益。
方法：可依照基础资料选用相关路线法、路网费用法或OD矩阵法。方法说明见附录3。 〔2〕费用运算
① 建设期经济费用运算，见附录4。 ② 运营期经济费用运算，见附录4。
3．国民经济敏锐性分析与财务敏锐性分析同。 经济评判其他相关参考数据见附录5。
二、格式要求 1．正文内容要求
报告正文文本按以下名目进行内容编写；各项目可依照具体情形确定更细层次，文本名目最多不超过第三层次。
目 录
第一章 概述………………………………………………………………………………………… 1.1 项目背景……………………………………………………………………………..
1.1.1 项目概况……………………………………………………………………….. 1.1.2 编制依据……………………………………………………………………….. 1.1.3 研究范畴……………………………………………………………………….. 〔注：项目概况要紧为项目概况说明、项目建设必要性分析等；编制依据指遵循
的指南与规范等参考资料；研究范畴包括评判年限、基年与特点年取定、直截了当阻碍区划分等〕
1.2 要紧结论…………………………………………………………………………….. 1.2.1 社会经济推测结论……………………………………………………….. … 1.2.2 交通量推测结论………………………………………………………….. … 1.2.3 财务评判结论………………………………………………………. ……. … 1.2.4 国民经济评判结论……………………………………………………….. … 1.2.5 综合评判结论……………………………………………………….. ………
注意：要紧结论为结论性描述。
1.3 问题及建议………………………………………………………………………….. 1.3.1 存在问题……………………………………………………….. …………… 1.3.1 建议…………………………………………………………….. …………… 第二章 社会经济分析及推测………………………………………………………………………
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