公路局“十二五”养护工作总结
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“十二五”期间我局在市局的正确领导下，紧紧围绕“中央
八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美山东路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为**公路发展做出了突出贡献。
一、“十二五”期间公路养护事业发展取得的成绩
我局承担着境内84.2公里国、省道养护任务（国道G206线条计24.7km，省道59.8 km），在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅、安、舒、美”新形象。累计完成养护投资2365余万元。
1、以路面养护为中心，做好日常小修保养工作
每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝、油封等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷、断板等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。
2、加大桥梁养护力度，提高桥涵的承载能力
坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。
3、大力开展道路交通环境综合整治 为切实做好城乡环境综合整治工作，按照市局的统一部署和要求，截至目前，已累计投入公路环境整治人工11000余人次，投入各种机械车辆1100多台次，公路边沟清淤90多公里，维修保养路面65000余平方米，整治公路护坡21000余平方方米，清除各类建筑、生活垃圾1100余方。通过大力整治，管辖道路基本达到了安全、畅通、舒适、美观的总体目标，较好地实现了公路与环境的协调发展，道路交通环境有了很大改善，适应了“畅安舒美山东路”建设需要。
4、加大公路站场设施建设和公路养护设施投入
为改善养护人员的办公、生活条件，按照市局计划并结合我所实际，对榴园公路站、底阁公路站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。
5、适时推进公路养护体制改革，不断适应社会发展需要 根据省、市局相关规定，结合我局实际情况，推进形成了由专业养护机构，社会承包单位以及公路站养护等多方面参与的道路养护管理体制，基本达到路网养护全覆盖。
二、“十三五”的形势分析、存在的问题、建议 1、养护资金不足问题日益突出。
随着我公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路 “畅、安、舒、美” 的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。
2、强化应急能力，成立公路养护应急中心
公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路网运行监测、协调管理和应急处置平台。从以下方面开展养护应急中心工作：一是培养有专业知识和抢险经验的人才组建应急抢险队伍；二是在经过不断的演练和总结完善相关应急预案；三是未雨绸缪，做好对应急物资的准备和储存工作。公路养护应急中心的建成，是应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、保障畅通能力。
3、适应新形势，继续稳步推进养护管理体制改革
建立适应新形势发展的新机制、新体制。“十三五”期间，应按照“管养分离”原则，妥善处理好改革中遇到的问题，加快公路养护管理市场化进程，完善由专业养护机构、社会承包单位等多方面参与的道路养护管理体制，将养护工作和安全生产落实到单位和个人。公路养护逐步推广实行法人制、招投标制、合同制和施工监理制，切实规范养护市场，加强养护工程的管理和监督，保障公路养护质量。
4、逐步提升职工的整体素质、加强公路站房建设
将继续完善各种奖励和考核机制，提供各种学习机会，充分调动职工学习的主动性和积极性，全面提升职工的思想道德素质，鼓励养护职工学习新工艺、新技术，以适应养护工作的“精细化”、“机械化”要求。同时加强各基层养护站点的建设，形成高效、快捷的养护服务体系，进一步提高路面维修养护的质量和效率。
公路局“十二五”养护工作总结
