第二节 福特车系
1、福特汽车60端子发动机电脑端子说明及检测数据
福特1.9L TBI ESCORT、1.9LMAPEI ESCORTGT/EXP、2.3L OHC PEI MUSTANG?(联邦)、2.3L MA PFI MUSTANG(加州)、2.3L HSC PFI TEMPO/TOPAZ、2.5L TBI TAURUS、3.0L
PFI
TAUNS/SABLE/PROBE3.0L
SHO
PFI
TAURUS、3.8L
PFI
TAURUS/SABLE/CONTINENTAL/TAURUS POLICE（前轮驱动）、3.8L PFI THUNDERBIRB/COUGAR（后轮驱动）、3.8L SC PFI THUNDERBIRD/COUGAR、5.0L PEI CROWN VICTORIA/GRAND MARGUIS/LINCOLN TOWN CAR、5.0L PFI MARK、5.0L MAPFI MUSTANG等车型发动机均采用60端子电脑，其发动机电脑端子外形和编号如图所示，下面分别介绍各车型发动机电脑端子说明及检测数据。其中：
1.9L TBI ESCORT车型发动机电脑端子各称及检测数据如表（一）所示： 1.9L MAPFI ESCORT GT/GXP车型发动机电脑端子检测数据如表（二）所示： 2.3L OHC PFI MUSTANG（联邦）车型发动机电脑检测数据如表（三）所示： 2.3L MA PFI MUSTANG（加州）车型发动机电脑检测数据如表（四）所示： 2.3L HSC PFI TEMPO/TOPAZ车型发动机电脑检测数据如表（五）所示： 2.5L TBI TAUTUS车型发动机电脑检测数据如表（六）所示；
3.0L PFI TAURUS/SABLE/PROBE车型动机电脑检测数据如表（七）所示： 3.0L SHO PFI TAURUS车型发动机电脑检测数据如表（八）所示：
3.8L PFI TAURUS/SBLE/CONTINENTAL/TAURUS POLICE（前轮驱动）车型发动机电脑检测数据如表（九）所示：
3.8L PFI TUNDERBIRD/COUGAR（后轮驱动）车型发动机电脑检测数据如表（十）所示： 3.8L SC PFI THUNDERBIRD/COUGAR车型发动机电脑检测数据如表（十一）所示。
20 40 601 21 41（一）1.9L TBI ESCORT（护卫牌）车型发动机电脑检测数据
电脑端子 47 27 7 25 45 4 56 29 8 10 30 28 48 58 52 17 连接元件 节气门位置传感器 EGR压力传感器 水温传感器 进气温度传感器 进气压力传感器 点火线圈负极 点火拾波线圈同步信号 氧传感器 燃油泵 冷气开关 空档开关 怠速电动机位置开关 自诊断输入 喷油器 EGR电磁阀 自诊断输出/故障指示灯（CHECK EGINE） 点火开关 1.0V 3.2V 0.7V 1.2V 158HZ 0R/MIM 0R/MIN 0 0V 0V 0V 9.3V 5V 蓄电池电压 蓄电池电压 0.6V 怠速 1.0V 3.2V 0.7V 1.2V 104HZ 820-900R/MIN 820-900R/MIN 0.1-0.9V 蓄电池电压 0V/开冷气时为12V 0V 10.5V 3.5-5V 1.5μS 0 蓄电池电压 48KM/H 1.2V 3.4V 0.7V 1.2V 103-113HZ 1450-1500R/MIN 1450-1500R/MIN 0.1-0.9V 蓄电池电压 0V 5V 1.7-2.0μS 1．7-2.0μS 0 蓄电池电压 88KM/H 1.5V 1.8V 0.7V 1.2V 125-130HZ 2650-2800R/MIN 2650-2800R/MIN 0.1-0.9V 蓄电池电压 0V 5V 2.2-2.6μs 2．2-2．6μS 40% 蓄电池电压 54 22 36 51 32 冷气开关继电器 燃油泵继电器 点火输出信号 换档指示灯 碳罐电磁阀 点火正时角度 0V 蓄电池电压 0R/MIN 蓄电池电压 蓄电池电压 0V/7.4冷气开关“ON” 0.7-0.9V 820-900R/MIN 蓄电池电压 蓄电池电压 17°-21° 0V 0.7-0.9V 1450-1500R/MIN 蓄电池电压 蓄电池电压 31°-39° 0V 0.7-0.9V 2650-2800R/MIN 蓄电池电压 0-6．0V 40°-42°
（二）1.9L MA PFI ESORT（护卫牌）GT/EXP车型发动机电脑检测数据
电脑端子 47 7 25 45 4 56 29 8 10 43 30 48 59 58 17 54 21 22 36 32 53 35 连接元件 节气门位置传感器 水温传感器 进气温度传感器 大气压力传感器 点火线圈负极 点火拾波线圈同步信号 氧传感器 燃油泵 冷气开关 空气流量传感器 空档/离合器开关 自诊断输入 3.4缸喷油器 1.2缸喷油器 自诊断输出 冷气开关断电器 怠速空气旁通阀 燃油泵继电器 点火信号输出 碳罐电磁阀 故障指示灯 EGR电磁阀 点火正时角度 点火开关 “ON” 1.0V 0.6V 2.5V 158HZ 0R/MIN 0R/MIN 0 0V 0V 0.63V 0V 5V 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 0V 蓄电池电压 蓄电池电压 0R/MIN 蓄电池电压 0V 蓄电池电压 怠速 1.0V 0.6V 3.5V 158HZ 950-1050R/MIN 950-1050R/MIN 0.1-0.9V 蓄电池电压 0V/开冷气 0.9V 0V 3.5-5V 3.6-4.0μS 3.6-4.0Μs 蓄电池电压 8V 12V 0.7-0.9V 950-1050R/MIN 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 31°-34° 48KM/H 1.2V 0.6V 3.6V 158HZ 2200-2300R/MIN 2200-2300R/MIN 0.1-0.9V 蓄电池电压 0V 2.0-2.3V 5V/离合器踏板踩下时0V 3.5-5V 4.0-5.0μS 4.0-5.0μS 蓄电池电压 8V 10V 0.7-0.9V 2200-2300R/MIN 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 37°-40° 88KM/H 1.3-1.4V 0.6V 3.8V 158HZ 2800-2900R/MIN 2800-2900R/MIN 0.1-0.9V 蓄电池电压 0V 2.4-2.7V 5V 3.5-5.4V 3.7-5.4Μs 3.7-5.4Μs 蓄电池电压 8V 9.0V 0.7-0.8V 2800-2900R/MIN 0V 蓄电池电压 0V 44°-44°
(三)2.3L OHC PFI MUSTANG（联邦野马牌）车型发动机电脑检测数据
电脑端子 47 27 7 25 45 40 56 23 29 2 10 3 24 30 48 59 58 52 33 17 54 21 21 36 53 — 连接元件 节气门位置 EGR压力传感器 水温传感器 进气温度传感器 进气压力传感器 点火线圈负极 点火拾波线圈 同步信号 爆震传感器 氧传感器 制动开关 冷气离合器开关 动力转向盘油压开关 冷气开关 空档开关 自诊断输入 1、4缸喷油器 2，3缸喷油器 EGR控制电磁阀 EGR电磁阀 自诊断输出/故障指示0V灯 冷气开关断电器 怠速控制阀 燃油泵继电器 点火输出信号 转换离合器 点火正时角度 点火开关 0.8V 0.4V 0.8V 1.2V 158HZ 0R/MIN 0R/MIN 2.5V 0-1V 0V 0V 0V 0V 0V 5V 12V 12V 12V 12V 0.7V 0V 12V 12V 0R/MIN 12V — 怠速 0.8V 0.4V 0.8V 1.2V 158HZ 0R/MIN 0R/MIN 2.5V 0-1V 0V/踩下制动踏板为12V 0V/冷气开关ON时12V 0V/转动转向盘为10V 0V/开冷气为10V 0V 5V 3.7-4.4μS 3.7-4.4μS 0% 0% 12V 0V 9-9.7V 0.9V 850-900R/MIN 12V 16°-22° 48KM/H 1.0V 0.6V 0.8V 1.8V 106-109HZ 1650-1750R/MIN 1650-1750R/MIN 2.5V 0-1V 0V 0V 0V 0V 5V 5V 5.2-6.0μS 5.2-6.0μS 0% 98% 12V 0V 9-9.3V 0.9V 1650-2750R/MIN 0.7V 22°-33° 88KM/H 1.3V 1.4-2.4V 0.8V 1.6V 125-130HZ 2700-2800R/MIN 2700-2800R/MIN 2.5V 0-1V 0V 0V 0V 0V 5V 5V 5.6-7.4μS 5.6-7.4μS 0% 98% 12V 0V 8.8V 0.9V 2700-2800R/MIN 0.7V 32°-35° （四）2.3L MA PFI MUSTANG（加州野马）车型发动机电脑检测数据
电脑端子 14 47 27 7 25 45 4 56 23 29 连接元件 空气流量传感器 节气门位置传感器 EGR阀位置传感器 水温传感器 进气温度传感器 大气压力传感器 点火线圈负极 点火拾波线圈 同步信号 爆震传感器 氧传感器 点火开关 0V 1.0V 0.4V 0.8V 2.1V 157HZ 0R/MIN 0R/MIN 2.5V 0-1V 怠速 0.6V 1.0V 0.4V 0.8V 2.4V 157HZ 820-880R/MIN 830-880R/MIN 2.5V 0-1V 48KM/H 1.3-1.5V 1.2-1.3V 0.4V 0.8V 2.6V 157HZ 1400-1450R/MIN 1400-1450R/MIN 2.5V 0-1V 88KM/H 1.8-2.2V 1.5V 0.4-3.0V 0.8V 2.9V 157HZ 2750-2800R/MIN 2750-2800R/MIN 2.5V 0-1V 2 10 3 24 43 30 30 48 59 58 52 33 17 31 21 22 36 53 _ 制动开关 燃油泵 冷气离合器开关 车速传感器 动力转向盘油压开关 冷气开关 空档开关（自排） 离合器啮合开关（手排） 自诊断输入 2，3缸喷油器 1，4缸喷油器 3-4档电磁阀 EGR电磁阀 自诊断输出/故障指示灯 碳罐电磁阀 怠速电磁阀 燃油泵继电器 点火信号输出 转换离合器电磁阀 点火正时角度 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0.7V 0V 5V 12V 12V 12V 12V 0V 12V 12V 12V 0R/MIN 12V _ 0V/踩下制动踏板为12V 12V 0V/开冷气为12V 0 0V/转动转向盘为10V 0V开冷气为12V 0．7V 0V 5V 3.6-3.7μS 3.6-3.7μS 12V 0% 12V 12V 10.1V 0.1V 830-880R/MIN 12V 13°-14° 0V 12V 0V 30 0V 0V 5V 5V离合器踏板踩下为0V 5V 4.5-6.0μs 4.5-6.0μS 0.3V 0% 12V 6-12V 9.8V 0.1V 1400-1450R/MIN 12V 18° 0V 12V 0V 55 0V 0V 5V 5V 5V 6.0-7.2μs 6.0-7.2μS 0.3V 0-50% 12V 0.2V 9.2-9.6V 0.1V 2750-2800R/MIN 0.3V 22°-25° （五）2.3L HSC PFI TEMPO/TOPAZ(天霸牌)车型发动机电脑检测数据
电脑端子 47 27 7 25 45 4 56 29 8 10 3 24 43 30 48 59 连接元件 节气门位置传感器 EGR压力传感器 水温传感器 进气温度传感器 进气压力传感器 点火线圈负极 点火拾波线圈 同步信号 氧传感器 燃油泵 冷气离合器开关 车速传感器 动力转向盘油压开关 冷气开关 空档开关 自诊断输入 2，3缸喷油器 点火开关“ON” 0.9V 3.2V 0.7V 1.2V 158HZ 0R/MIN 0R/MIN 0 0V 0V 0KM/H 0V 0V 0.6V 5V 12V 怠速 0.9V 3.2V 0.7V 1.2V 107HZ 840-880R/MIN 840-880R/MIN 0-1V 12V 0V/开冷气时为12V 0KM/H 0V/转动转向盘为12V 0V/开冷气时为12V 0．6V 5V 3.8-3.9μS 48KM/H 1.1-1.3V 3.4V 0.7V 1.7V 107-112HZ 1600-2000R/MIN 1600-2000R/MIN 0-1V 12V 0V 48KM/H 0V 0V 12V 5V 4.0-5.0μS 88KM/H 1.3-1.5V 2.5-3.5V 0.7V 2.0-2.4V 120-128HZ 2650-2900R/MIN 2650-2900R/MIN 0-1V 12V 0V 88KM/H 0V 0V 12V 5V 5.2-7.0μS 58 33 17 31 54 21 22 36 53 — 1，4缸喷油器 EGR电磁阀 自诊断输出/故障指示灯 碳罐电磁阀 冷气开关断电器 怠速控制阀 燃油泵继电器 点火信号输出 换档指示灯（手排） 点火正时角度 12V 12V 0.7V 12V 0V 12V 12V 0R/MIN 12V — 3.8-3.9μS 0% 12V 12V 0V/开冷气为7.5V 9.9V 0.9V 840-880R/MIN 12V 17°-19° 4.0-5.0μS 0% 12V 0.2-12V 1600-2000R/MIN 12V 27°-30° 5.2-7.0μS 40%-50% 12V 0.2V 2650-2900R/MIN 12V 22°-32°
(六)2.5L TBI TAURUS(金牛座牌)车型发动机电脑检测数据 电脑端子 47 50 27 7 25 45 4 56 23 29 2 8 10 3 24 30V 48 58 52 33 17 31 54 22 36 35 55 — 连接元件 节气门位置传感器 定速控制开关 EGR压力传感器 水温传感器 进气温度传感器 进气压力传感器 点火线圈负极 点火拾波线圈 动力转向盘油压开关 氧传感器 制动开关 燃油泵 冷气开关 车速传感器 怠速电动机位置开关 空档开关 自诊断输出 喷油器 高速冷却风扇继电器 EGR电磁阀 自诊断输出/故障指示灯 碳罐电磁阀 冷气开关断电器 燃油泵继电器 点火信号输出 定速控制电磁阀 冷却风扇继电器 点火正时角度 点火开关“ON” 1.4V 6.7V 0.4V 0.7V 0.8V 158HZ 0R/MIN 0R/MIN 0V 0V 0V 0V 0V 0 12V 12V 5V 12V 12V 12V 0V 12V 12V 12V 0R/MIN 12V 0V — 怠速 1.0V 6.7V 0.4V 0.7V 0.7V 105HZ 820-850R/MIN 820-850R/MIN 0V/转力转向盘为5 0-1V 踩下制动踏板为12V 12V 开冷气时为12V 0 12V 12V 5V 1.6-1.7μS 12V 0% 12V 12V 0V/开冷气为7.7V 0.8V 820-850R/MIN 0% 8.5V 22°-25° 48KM/H 1.2V 6.7V 1.3V 0.7V 1.0V 110HZ 1475-1500R/MIN 1475-1500R/MIN 0V 0-1V 0V 12V 0V 30 12V 12V 5V 2.0-2.1μS 12V 40% 12V 12V 0V 0.8V 1475-1550R/MIN 98% 0V 43°-44° 88KM/H 1.4V 6.7V 3.2V 0.7V 1.0V 123HZ 2550-2650R/MIN 2550-2650R/MIN 0V 0-1V 0V 12V 0V 55 12V 12V 5V 2.5-2.7μS 12V 50% 12V 12V 0V 0.8V 2550-2650R/MIN 98% 0V 43°-45°
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