3.1.4 电气控制箱（柜）安装：
3.1.4.1 控制箱安装位置应在锅炉的前方，便于监视锅炉的运行、操作及维 修。
3.1.4.2 控制箱的地脚螺栓位置要正确，控制箱安装时要找正找平，灌注牢 固。
3.1.4.3 控制箱装好后，可敷设控制箱到各个电机和仪器仪表的配管，穿导
线。控制箱及电气设备外壳应有良好的接地。待各个辅机安装完毕后接通电源。
3.1.5 省煤器安装：
3.1.5.1 省煤器为整体组件出厂，安装前要认真检查省煤器管周围嵌填的石
棉绳是否严密牢固，外壳箱板是否平整，肋片有无损坏，无问题后方可进行安装。
3.1.5.2 支架安装：
a 清理螺栓孔：将螺栓孔内的杂物清理干净，并用水冲洗。 b 将支架上好地脚螺栓，放在清理好预留孔的基础上，然后调整支架的位置、 标高和水平度。
3.1.5.3 省煤器安装：
a 安装前应进行水压试验，试验压力为1.25P+5（P为锅炉工作压力）无渗漏
为合格。同时进行省煤器安全阀的调整。安全阀的开启压力应为装置点工作压力的
1.1倍，或为锅炉工作压力的1.1倍。
b 用三木搭或其它吊装设备将省煤器安装在支架上，并检查省煤器的进口装
置、标高是否与锅炉烟气出口相符，以及两口的距离和螺栓孔是否相符，通过调整
支架的位置和标高，达到烟管安装的要求。 c 最后将下部槽钢与支架焊在一起。
3.1.5.4 灌注混凝土。支架的位置和标高找好后灌注混凝土，混凝土的强度
等级应比基础强度等级高一级，并应捣实和养护（拌混凝土时最好用豆石）。当混
凝土强度达到75%以上时，将地脚螺栓拧紧。 3.1.5.5 安装允许偏差应符合表1-31的要求。
组装铸铁省煤器的允许偏差 表1- 31
序号 项 目 允 许 偏 差
1 2 3 支承架的水平方向位置偏差 支承架的标高
偏差
支承架的纵、横不平度 ±3mm ±5mm 1/1000
3.1.6 液压传动装置安装： 3.1.6.1 对预埋板进行清理和除锈。
3.1.6.2 检查和调整使铰链架纵、横中心线与滑轨纵、横中心相符，以确保
铰链架的前后位置有较大的调节量，调整后将铰链架的固定螺栓稍加紧固。
3.1.6.3 把液压缸的活塞杆全部拉出（最大行程），并将活塞杆的长拉脚与
摆轮连接好，再把活塞缸与铰链架连接好。然后根据摆轮的位置和图纸的要求把滑
轨的位置找好焊牢。最后认真检查调整铰链的位置并将螺栓拧紧。 3.1.6.4 液压箱安装：按设计位置放好，液压箱内要清洗干净。箱内应加入
滤清机械油，冬天采用10号机械油，夏天采用20号机械油。 3.1.6.5 安装地下油管：地下油管采用无缝钢管，在现场煨弯和焊接管接头，
钢管内应除锈清理干净。
3.1.6.6 安装高压软管：应安装在油缸与地下油管之间，安装时应将丝头和
管接头内铁屑毛刺清除干净，丝头连接处用聚四氟乙烯薄膜或麻丝白铅油作填料， 最后把高压软管上好。
3.1.6.7 安装高压铜管：先将管接头分别装在油箱和地下油管的管口上，按
实际距离将铜管截断，然后退火煨弯，两端穿好锁母，用扩口工具扩口，最后把铜 管安装好，拧紧锁母。
3.1.6.8 电气部分安装：先将行程撞块和行程开关架装好，再装行程开关。
行程开关架安装要牢固。上行程开关的位置，应在摆轮拨爪略超过棘轮槽为适宜，
下行程开关的位置应定在能使炉排前进80mm或活塞不到缸底为宜。定位时可打开摆
轮的前盖直观定位。最后进行电气配管、穿线、压线及油泵电机接线。 3.1.6.9 油管路的清洗和试压
a 把高压软管与油缸相接的一端卸开，放在空油桶内，然后起动油泵，调节
溢流阀调压手轮，逆时针放置使油压维持在0.2MPa（2kgf/cm2），再通过人工方法
控制行程开关，使两条油管都得到冲洗。冲洗的时间为15～20min。每条油管最少
冲洗2～3次。冲洗完毕把高压软管装好。
b 油管试压：利用液压箱的油泵即可，起动油泵，通过调节溢流阀的手轮，
使油压逐步升至3.0MPa（30kgf/cm2），在此压力下活塞动作一个行程，油管、接
头和液压缸均无泄漏为合格，并立即把油压调到炉排的正常工作压力。因油压长时 间超载会使电机烧毁。
炉排正常工作时油泵工作压力如下：
1～2t/h链条炉，油压为0.6～1.2MPa（6～12kgf/cm2）； 4t/h链条炉，油压为0.8～1.5MPa（8～15kgf/cm2）。
3.1.6.10 摆轮内部应洗后加入适量的20号机油，上下较链油杯中应注满黄油。
3.1.6.11 液压传动装置冲洗、试压应作记录。 3.1.7 鼓风机及风管安装： 3.1.7.1 安装鼓风机：
先检查基础位置、质量是否符合图纸要求，无误后将上好地脚螺栓的鼓风机抬
到基础上就位。由于风机壳一侧比电机一侧重，需将风机壳一侧垫好，再用垫铁将
电机找平找正，最后用混凝土将地脚螺栓孔灌注好。待混凝土强度达到75%时再复
锅炉及附属设备安装.doc
