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1 综述
Autoline DMS是奔驰中国指定的经销商管理系统，深度整合并涵盖了汽车销售，客户关系管理，维修保养，车间管理，配件管理以及财务管理等经销商日常工作流程。本手册的目的在于向经销商IT管理人员介绍Autoline DMS从基础架构到系统功能的必需知识，以便于在日常工作中能够胜任自主处理与DMS相关的各种技术问题，并在需要时能配合奔驰中国DMS团队进行系统维护或测试工作。
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2 系统架构及硬件标准
在本章节中，将重点介绍Autoline DMS的基础架构，包括服务器，网络，经销商基础设施等各方面知识，以便经销商IT管理人员能够了解基本的DMS工作方式。
2.1 Autoline DMS 系统架构介绍
Autoline DMS采用常见的服务器--客户端架构，由奔驰中国DMS运维团队集中管理服务器，经销商用户通过在本地电脑上安装的客户端，经由奔驰中国为每一家经销商单独安装的专线访问DMS。
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2.2 Autoline DMS服务器
自2011年8月起，奔驰中国启用了全新的DMS服务器，也被称作NLP( New Landescape Project)。其中两台IBM P770作为生产系统，一台IBM P770作为非生产系统，分别位于戴姆勒1号和2号数据中心。
为了更有效的利用服务器资源并降低因用户数增加引起的服务器性能下降，生产系统按经销商集团及地域被划分27个instance，而非生产系统则用于日常培训，测试等其他需求。27个生产环境分别命名为CP01-CP27, CP代表China Production。每个经销商根据自己所属的经销商集团及所在城市被分配在不同的生产环境里。
2.3 2.3.1
DMS专属经销商网络 网络硬件
为了确保经销商访问DMS服务器的速度及保障数据安全，奔驰中国为每一家经销商均安装了专线。专线由奔驰中国指定的供应商德国电信提供，从经销商机房直通数据中心。专线均为主线带热备份，并附带专门提供的路由器。主线为带宽256K 或 512K 的MPLS，具体视经销商规模而定。备份线路则视当地电信设备条件分别采用128K ISDN, ADSL 或者3G线路。正常情况下，每个客户端进程平均消耗4K 左右的带宽。专线不可用于因特网访问，同时备份线路也禁止挪作它用。
为了确保经销商专线维持在正常工作状态，德国电信(T-System) 24小时监控DMS专线，一旦路由器停止响应(比如断电，人为重启路由器)，T-System呼叫中心同事会在第一时间联系经销商IT进行确认。为了避免不必要的断线，我们要求机房配备至少能支撑半小时以上的UPS，并且如有任何计划中的停电，均应提前联系T-System服务支持热线。
路由器等设备的所有权属于T-System, 因此为了确保设备的安全以及正常使用，我们对于经销商机房也有如下环境要求： ? IT机房须保持清洁无尘土
? IT机房必须安全，为非开放空间且有门锁 ? 高架地板和天花板均应安装 ? 提供照明灯光
? 提供稳定市电，同时配备供电至少半小时以上UPS ? 提供空调及机柜
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奔驰DMS系统培训文档
