SJSB2：一般施工方案（措施）报审表
小型预制件施工方案
一、工程概况
济源至洛阳高速公路一期工程第七标段，设计里程为K49+500～K55+500，全长6.02公里。边坡采用拱型骨架、拱型骨架加六棱块、菱形骨架及六棱块植草防护，工程数量为：C20混凝土869m3，C15混凝土17m3
二、施工准备 1、临时道路
利用全线总体施工便道进行各种所需材料的运输工作。 2、供水
采用现场打井取水供应通道施工现场用水。 3、供电
利用自发电供应预制场施工现场用电。 三、施工计划
计划开工时间 ： 2003年5月10日 计划完工时间 ： 2004年4月20日 四、平面布置：(见下图)
小型预制件平面布置图
五、施工方案
为保证预制块施工质量，达到混凝土外观的平整、密实和光滑，提高边坡防护的美观性，采取集中预制、混凝土现场拌和站拌制、定型钢模、混凝土振动台等措施，具体施工方法如下：
10m 构件预制区 拌和机 20m 材料库 砂 石 20m 构件堆放区 住 宿 场 11
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1、定型钢模板：所有混凝土预制块均到专业厂家订制成型钢模板，组合形式为扣接式，便于脱模。 2、场地：预制场地采用8cm混凝土硬化地面，面积200m2，表面保持平整、光滑，在预制块翻模时擦抹隔剂。
3、混凝土施工：混凝土现场拌和站拌制，手推车运输，运输与浇筑要做到相互配合，不致因脱节而影响进度和质量。混凝土运送至浇筑地点后，仍应保持良好的各易性和所需的稠度，如发现有离析泌水或塌落度损失过大时，必须进行处理。混凝土入模后，开始振捣，直到混凝土不泛汽泡为止。
4、混凝土养生：混凝土脱模后及时覆盖并养生。采用洒水养生，时间不少于7天。
5、堆放：混凝土预制块搬运采用工具小心移动后装运，轻拿轻放，防止破坏表面及棱角，竖直堆放，并将不同生产日期的预制块分开堆放，标明生产日期，便于检查和使用。
6、使用：在预制块经检验合格后方可使用。 六、进场机械设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 混凝土拌和机 插入式振捣器 平板振捣器 附着式振捣器 发电机 水泵及水管 手推车 型 号 250型 50型 数 量 1台 2台 5台 ZW-5 20Kw 1台 1台 1套 5台 七、劳动力人员表 序号 1 2 3 工 种 队 长 技术员 混凝土 人数 1 1 9 序号 6 7 工 种 模板工 质检 人数 9 1
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4 5 电工 钢筋工 1 3 合计 25 八、夜间施工措施
1、夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源。
2、机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转状况 3、加强对夜间施工工序的质量、安全控制，避免麻痹大意，减少施工隐患。 九、质量保证措施
1、质量保证组织体系框图见5页。
2、建立质量责任制、开工报告审批制、设计文件复核制、测量双控制、工程试验检验制、分阶段技术交底制、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、验工质量签证制、事故处理报告制和定期与日常质量教育检查制。
3、配制砼所采用的水泥、砂、碎石、水等材料及砼的配合比、拌制、运输和浇筑严格按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行，并符合规范所规定的质量检验及评定标准。
4、钢筋标准符合GB1499-98和GB13013-1991的规定，所有钢材技术标准符合GB/T700-1988的规定，对于型钢材料，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725-86)的规定。选用的焊接材料符合GB/T5117-1995和GB/T5118-1995的要求。
6、开工前认真核对图纸，领会设计意图，详细周密的进行组织施工。 十、安全保证措施
1、《安全生产组织保证体系框图》及《安全保证体系框图》见第6～7页。
2、对现场施工作业工人进行岗前培训，施工过程中定期进行安全教育，使工人树立安全第一的思想。
3、进入现场必须佩带安全帽。
4、用电必须设立专职电工，电缆采用架空或地埋，地埋时必须设立明显标志。不允许非电工进行接电作业。 十一、文明施工
１、文明施工体系框图(见第8页)。
2、认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，减少植被破坏。施工现场的临时用电和排水设施规范、安全、可靠。对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。
３、施工现场做到挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目概况、文明工地负责人、施工负责人、
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