CNG加气站试运行方案
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鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司 乌兰镇门站及（CNG）加气站
试运行方案
编制：康磊 审核：马文华 批准：张晓君
颁布日期：2013年3月1日 实施日期：2013年3月1日
目 录
1、颁布令……………………………………………………1 2、任命书……………………………………………………2 3、基本资料………………………………………………3 4、试运行安全方案…………………………………………4 5、试运行事故安全预案……………………………………22
第一部分：基本资料
一、加气站的概况
鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇CNG加气站位于鄂托克旗乌兰镇西环城路东南角，占地面积8400平方米。加气站设计日供气量25000M3。站内主要设备有2台压缩机、6台加气机（现已安装四台、预留2台）、1台加气柱、4口储气井，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。防雷击、防
静电接地等安全设施。该工程由陕西省燃气设计院负责设计.坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。施工单位为陕西省设备安装公司第五工程处。有效解决乌兰镇汽车用天然气，达到更加环保、经济和方便的目的。
目前，加气站在职员工14人，其中：站长1名，出纳1名，技术负责人1名，安全负责人1名，安全员3名，加气站员7名（预招2人）。
加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。
二、加气站组织机构管理网络图
站长
技术负责人 安全负责人 压缩机操作工 财务统计 加气班长（安全员） 加气工 槽车驾驶员 三、加气站加气工艺流程图：
本工程气源来自长庆气田第二净化厂，通过加气站东侧鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司天然气门站管道接入站内。天然气通过过滤计量后进入压缩机，加压后的天然气通过程序盘进入储气井或加气机，通过加气机向CNG汽车加气（或通过加气柱向拖车加气）。该工艺流程成熟可靠，为国内众多加气站普遍采用。
本站的天然气管道选用GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》，材质为20#钢；高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》，材质为0Cr18Ni9。高压管道采用管沟敷设，管沟内用干沙填实，并设置活门及通风孔；管道之间或管道与管件之间全部采用焊接连接，管道、阀门、设备之间采用法兰、卡套或扩口连接。埋地管道防腐设计采用热复合聚乙烯胶粘带特加强级防腐，执行标准《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98，不锈钢管道不作防腐。
加气站内的所有设备和管道组成件材质均与天然气介质相适应，设计压力比最大工作压力高10%。
另外对加气工艺设备有以下安全保护措施：
（1)天然气进站管道上设置紧急截断阀，在自动控制系统失灵时，操作人员可以靠近并迅速关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。
（2)在储气井进气总管上设置安全阀、紧急放散管及压力表，进出口管上设截止阀。
（3)储气井与加气机之间设置截断阀、紧急截断阀和加气截断阀，方便检修、抢修，方便操作和安全管理。
（4)储气井、加气机、压缩机四周设置防撞措施，防止机动车辆刹车失灵时或其它原因碰撞。
（5)加气枪前设置拉断截止阀，防止在未卸下加气枪时加气汽车突然驶离，加气机中高压气体喷出。
管道气 电磁阀 流量计 干燥器 压缩机1 压缩机2
CNG加气站试运行方案
