装配钳工理论题库-B3机械基础知识[指南]
机械基础13%(80+20=100) 1. 单项选择题 Q-B3-E-001 O
用测力扳手使( C )达到给定值的方法是控制扭矩法。 A、张紧力 B、压力 C、预紧力 D、 力 Q-B3-E-002 O
装配紧键时，用涂色法检查键下、上表面与( C )接触情况。 A、轴 B、毂槽 C、轴和毂槽 D、槽底 Q-B3-E-003 L
( A )一般靠过盈固定在孔中，用以定位和连接。 A、 圆柱销 B、螺栓 C、 销 D、 削边销 Q-B3-E-004 H
带陷入槽底，是因为带的两斜面被带轮槽磨损造成的，此时的修理方法是( B )。
A、 更换轮 B、 更换三角带 C、 带槽镀铬 D、 车深槽 合器 Q-B3-E-005 H
轴承合金由于( A )不能单独作轴瓦。
A、 强度低 B、 强度很高 C、 强度一般 D、 强度较高 Q-B3-E-006 O
当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时，一定把( B )拧紧，才算调整完毕。
A、轴承盖联接螺钉 B、锁紧螺母 C、 调整螺钉 D、 紧定螺钉 Q-B3-E-007 L
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用( C )的方法。
A、 过盈配合 B、 过渡配合 C、 定向装配 D、 严格装配 Q-B3-E-008 O
拆卸时的基本原则，拆卸顺序与装配顺序( B )。 A、 相同 B、 相反 C、 也相同也不同 D、 基本相反
Q-B3-E-009 O
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，当( C )不大时，可用长直尺准确测量。
A、 张紧力 B、 摩擦力 C、 中心距 D、 都不是 Q-B3-E-010 L
当带轮孔径大时必须攘套，套与轴用( D )，套与带轮常用加骑逢螺钉方法固定。
A、 销 B、 螺纹 C、 过盈 D、 键连接 Q-B3-E-011 O
链传动中，链和轮磨损较严重，用( D )方法修理。 A、修轮 B、修链 C、链、轮全修 D、 更换链、轮
Q-B3-E-012 O
一般动力传动齿轮副，不要求很高的传动精度和工作平稳性，但要求接触要求，可用( C )方法解决。
A、 更换 B、 修理 C、 跑合 D、 金属镀层 -B3-E-013 LQ 蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有( D )关系。
A、 平行 B、 重合 C、 倾斜 D、 垂直 Q-B3-E-014 O
蜗杆传动机构的组装，应根据具体情况而定，应( B )。 A、 先装蜗杆 B、 先装蜗轮，后装蜗杆 C、 先装轴承，后装蜗杆 D、 先装蜗杆，后装轴承 Q-B3-E-015 O
凸缘式联轴器装配时，首先应在轴上装( A )。
A、 平键 B、 联轴器 C、 齿轮箱 D、 电动机 Q-B3-E-016 O 离合器是一种使主、从动轴接合或分开的( D )。
A、 联接装置 B、 安全装置 C、 定位装置 D、 传动装置 Q-B3-E-017 O 整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的( B )。
A、 位置度 B、 垂直度 C、 对称度 D、 倾斜度 Q-B3-E-018 O
剖分式轴瓦安装在轴承中无论在圆周方向或轴向都不允许有( B )。 A、 过盈 B、 位移 C、 定位 D、 接触 Q-B3-E-019 O
滑动轴承因可产生( A )故具有吸振能力。
A、 润滑油膜 B、 弹性变形 C、 径向跳动 D、 轴向窜动 Q-B3-E-020 O 液体静压轴承是靠液体的( B )平衡外载荷的。 A、 流速 B、 静压 C、 动压 D、 重量 Q-B3-E-021 O
采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留( A )间隙，以便游动。
0.1,0.5mm B、0.5,1mm C、 1,1.5mm D、1.5,2mm A、 Q-B3-E-022 O 单列圆锥滚子轴承在装配使用过程中，可通过调整内外圈套的轴向位置来获得合适的( A )。
A、轴向游隙 B、 径向游隙 C、 轴向移动 D、 径向位移 Q-B3-E-023 L
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