供应链企业兴起与经济全球化演进
随着跨国公司全球布局的逐步深化和通讯 技术手段的快速进步，全球产业分工出现 了一些新的特点，由此带来国际贸易的商 业模式也发生了改变。一种新的业态—— 供应链公司取代了传统的外贸公司实现转 型，这些企业在没有一个工人或一间厂房 的情况下，靠提供增值服务实现年出口数 十亿甚至上百亿美元的贸易额，尽管总体 规模和数量还较少，但这却是国际产业分 工乃至全球化演进的新趋势。
传统的外贸公司，从资源配置和企业 追求利润最大化的角度来看，存在很多弊 端。随着国际贸易的迅猛发展和跨国公司 布局不断深化，在一些行业内产品内分工 模式逐步成为主流，国际贸易流向越来越 复杂，最终产品的上下游环节往往要在多 个关境、多家企业间反复进出，一定程度 上出现了商品流和价值流在空间上的分离。
特别在电子信息等全球产品内分工较 为明显的行业，产品技术和市场需求的更 新速度加快，不同主体要求通过供应链整 合实现快速反应和资
源优化配置的愿望增 强，客观上为一个单一市场主体提供增殖 服务让出了一定的利润空间。同时，通讯 技术手段的突破和物流运输等快速发展， 也使得这一构想的现实性大大增强。一些 传统的国际贸易跨国公司开始转型，并不 断地通过业务模式创新提供新的增值服务， 逐步发展为新型的全球供应链公司。
供应链公司的基本运营模式特点
目前，全球主要国家均不同程度拥有 一定数量的供应链公司，其经营规模、业 务领域和业务模式各不相同。按照主体划 分，大致可以分为两种：一种是大型跨国 企业集团内部的供应链公司或部门，其主 要目的是结合自身行业特点和业务流程， 最大程度减少商品和服务在整个供应链中 产生的成本，以提高本企业在全球市场上 的竞争力，例如美国的 DELL、IBM 电脑公 司、沃尔玛公司等。另一种则是一些相对 独立的供应链企业，这些企业有的主要着 眼于物流环节，有的重点是融资服务，有 的优势在于品牌经营，更多的则是覆盖了 除制造生产以外的全产业链，如香港的利 丰集团、深圳的怡亚通等。此外，按照不 同行业、不同商业模式，
也可以进行相应 分类。但归结起来，这些供应链企业在基 本运营模式上具有以下共性特点：
业务范围重点集中于产业链条的“非 制造环节”，即微笑曲线的两端
例如香港利丰集团，虽然没有工厂和 工人，但其客户网络涵盖 40 多个国家和地 区的 1000 多家全球知名企业。利丰通过建 立现代化的全球供应链管理系统，协调无 数的工序、地区和企业，满足客户对产品 品质和交货时间的严格要求，业务流程覆 盖了 2/3 的产品价值链环节。
企业的核心资产主要是信息、人力、 网络等“软要素”
供应链企业作为介于制造业和生产性 服务业之间的一种商业业态，在资产构成 上具有独特性。与前者相比，他往往并不 拥有庞大的厂房和机器设备，与后者相比 他很多时候并不需要从事细分的仓储、融 资或运输等服务。他的核心资产，更多体 现在现代信息技术手段的运用、本行业商 业及人脉网络的整合、相关信息资源的占 有和梳理、企业生产环节的管理优化等。
核心竞争力体现为如何更有效地整合 优化现有供应链
供应链管理企业不直接参与生产，其 核心竞争力在于尽可能降低整个供应链的 交易成本。降低交易成本的关键则是通过 利用全球化的商业网络，优化原料采购、 产品设计、生产管理、贸易融资、检验验 收、分类包装、报关清关、物流配送等专 业化服务。因此，供应链管理的关键是各 环节之间信息的高度集成与共享，保障各 环节在整体管理环境中协作经营和协调运 作，以加快整个供应链运作速度和资金流 转。
企业利润主要来源于为服务企业提供 增值服务所收取的佣金，或者资源整合过 程中带来的一些增值等
例如，有的企业通过仓I］建供应链管理 电子商务平台，向客户收取一定的服务费 收入；有的通过为客户提供供应链融资服 务，获取其中的利差和进出口结售汇汇差; 有的则通过整合本行业内中小制造企业的 生产实力，将其与自身的品牌资源、信息 化管理资源和渠道资源相结合，扩大产品 出口的价格提升空间，获取收益。
供应链公司兴起给国际贸易带来的新 变化 供应链公司的兴起，看似微观，但见 微知著，折射出全球产业分工以及全球化 演进的一些新变化。与传统的线性为主的 国际贸易流向相比，供应链公司给国际贸 易带来的影响主要体现在以下方面：
成为一种跨领域的涵盖货物贸易和服 务贸易的新型业态
供应链公司作为一种新的商业模式， 许多是由传统的外贸公司转型而来，也有 部分企业则是从制造业企业或物流企业蜕 变而成，其本身在很大程度上已跨越了纯 粹贸易企业、制造企业和服务企业的界限。 一方面，大部分供应链企业均从事货物贸 易的进出口，且贸易量很大；另一方面， 这些企业的业务范围也涵盖了精益采购、 物流仓储、库存管理、融资服务、报关代 理、业务咨询等环节，具有频繁的服务跨 境和境内往来。这二者相互联系、相互促 进，其中货物贸易是服务贸易产生的基础, 服务贸易则是联通货物贸易各个链条的 “润滑剂”，这一点也与近年来全球贸易 发展的实践相吻合。
供应链的兴起与全球经济的演变
