选择、填空、简答、计算、识图、单证
1、国际货运代理的概念，国际货运代理的四种类型及其概念。
指根据客户的指示为客户的利益而揽取货物，完成货物的装卸、储存、安排运输、收取货款等日常业务的代理机构，其本身并不是承运人。
船务代理：指船务代理企业或代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的法律行为、代理行为。
货运代理：是接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、包装、转运、订舱等的人，他与货主的关系是委托和被委托的关系。
租船代理：是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，他的主要业务活动是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或船东寻找货运对象，他以中间人身份使船租双方达成租赁交易，从中赚取佣金。 咨询代理：专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。
2、国际货运代理的业务收入组成结构。
代理费收入，包括：代理订舱佣金；代理清关和货物保险佣金；其它代理费
差价收入，包括：运费及相关环节费用差价；小批量合并运输差价；多式联运整合差价。 揽货佣金
其它增值服务收入（代包装、代检品及分拨等）
3、国际货运代理的主要业务关系方。
政府和其它公共机构（港口当局、海关当局进/出口贸易和外汇管制，卫生、动植物和质量管制运输和其它许可制度） 发货人、收货人 货运代理人 货物保险人
责任保险人、联运互保协会
船舶所有人、陆路运营人、铁路经营人、内陆水道运营人、航空公司、包装代理行、银行
4、四大航线。
日韩线、澳新线、欧地线、美加线
5、国际货运代理业务人员的从业要求。
基本素质：语言、应变能力、心理素质、团队合作、身体素质
业务素质：国际贸易知识、货运业务知识、企业文化、对客户的了解、服务意识、法律、保险
6、国际贸易术语（FOB、FCA、CIF、CFR、CPT、CIP） FOB FCA CIF CFR CPT CIP Free On Board Free Carrier Cost, Insurance and Freight Cost and Freight Carriage Paid to Carriage and insurance Paid to 海运和内河运输 各种运输方式 海运和内河运输 海运和内河运输 各种运输方式 各种运输方式 装运港船上交货 货交承运人 指定装运港 指定地点 成本加保险费、运费 指定目的港 成本加运费 运费付至 运费、保险费付至 指定目的港 指定目的地（港） 指定目的地 7、国际贸易的主要形式。
代理、包销、寄售、拍卖、加工贸易（进料加工、来料加工、来件装配）、合作生产、易货贸易、补偿贸易、租赁贸易、技术贸易、边境贸易
8、国际贸易的支付方式。
汇票（银行汇票、商业汇票）、本票（银行本票、商业本票）、支票（记名支票、不记名支票、划线支票、保付支票、转账支票）
9、时区、航线、主要空港的位置、机场及航空公司的代码。
时区：经度÷15°
所求区时＝已知区时±时区差＋飞行时间 中时区
°W~°E，左西右东
往右一个时区+1小时（早看到太阳1小时）
如中国 东八区8点。澳洲 东十区10点。（东十区在东八区的东面+2小时）。
左加右减
越过日界线←+1天，→-1天。
世界重要港口：
上海港、釜山港(韩国)、横滨港(日本)、纽约港(美国)、长滩港(美国西海岸)、4.鹿特丹(荷兰，欧洲莱茵河)、9.亚历山大港(埃及，地中海)、3.安特卫普(比利时 西北部)、5.汉堡(德国)、新加坡、香港
主要机场 上海虹桥机场 浦东国际机场 香港国际机场 SHA PVG HKG 新加坡樟宜国际机场 纽约约翰肯尼迪国际机场 英国伦敦希斯罗国际机场 德国法兰克福国际机场 法国巴黎戴高乐国际机场 SIN JFK LHR FRA CDG 东加西减
北京首都国际机场 PEK 东京成田国际机场 NRT 主要航空公司代码 中国国际航空公司 CA 999 东方航空 上海航空 南方航空 国泰航空 MU 781 FM 774 CZ 784 CX 160 全日空 港龙航空 荷兰皇家航空 UPS FEDEX NH 205 KA 043 KL 074 5X 406 FX 023 10、空运的特点，国际航空时刻表的识别。
航空运输具有迅速、安全、准确、节省费用，手续简便等优点。
11、国际空运出口代理流程。
市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱→出口报关→出仓单→提板箱→装板箱→签单→交接→发运→航班跟踪→信息服务→费用结算
12、航空运单（对号入座）。
1C — 货运单所属承运人的名称及地址
此处一般会有航空公司的标志、名称和地址 1D — 正本联说明 1E — 契约条件
财务说明 Accounting Information
付款方式：现金或是支票 代理人不可接受MCO方式的付款
货运单号码
1A — 航空公司的数字代号 1B — 货运单序号及检验号
例：777 – 1234 5675 1 — 始发站机场
填写 IATA 机场三字代码
运输路线 — Routing
9 — 始发站机场及第一承运人地址和所要求的运输路线
11A — 目的地机场或第一个转运点的IATA三字代码
11B — 第一承运人的名称（全程或是IATA二
2 — 托运人栏
填制托运人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）以及托运人的电话、传真、电传号码
3 — 托运人帐号
一般不需填写，除非承认人指定 4 — 收货人栏
填制收货人姓名（名称）、地址、国家（或国家两字代号）以及托运人的电话、传真、电传号码
6 — 名称和城市
填写向承认人收取佣金的国际航协代理人的名称和所在机场或城市
收取佣金代理人 — Commissionable Agent 国际航协代号
非结帐区 non – CASS Areas 结帐区 CASS Areas
CASS — Cargo Accounts Settlement System 货物财务结算系统
字代码皆可）
11C — 目的站机场或第二个转运点的IATA三字代码
11D — 第二承运人的名称
11E — 目的站机场或第三个转运点的IATA三字代码
11F — 第三承运人的名称 18 — 目的地机场
19A/19B — 航班/日期 由承运人填写 货币 — Currency
应适用ISO的标准货币三字代码表示
人民币 RMB 港币 HKD 美元 USD 英镑 GBP 日圆 JPY 欧元 EUR 瑞士法郎 CHF 澳币 AUD 纽西兰币 NZD 加拿大币 CAD 运费 — charges
14A — 预付 预付打印X 14B — 到付 到付打印X WT/VAL — 航空运费 Others — 其他费用
供运输用声明价值 — Declared Value for Carriage
如没有声明价值，应填写：NVD — No Value Declared
供海关用声明价值 — Declared Value for Customs
如没有声明价值，应填写：NCV — No Commercial Declared
13、航空运费计算（普货、指定商品、等级商品）
普通货物运价（GCR — General Commodity Rate）
普通货物运价指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价 GCR分为若干级：N、Q45、Q100、Q300 Applicable Rate: 使用运价 普通货物运价运费计算例题1（GCR） 普通货物运价运费计算例题2（GCR） 普通货物运价运费计算例题3（GCR）
指定商品运价 （SCR — Specific Commodity Rate）
指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价 根据TACT守则，SCR分为十大组，每组又分为十小组
0001-0999 可食用的动植物产品 1000-1999 活动物及非食用的动植物产品 2000-2999 纺织品、纤维及其制品
3000-3999 金属及其制品，不包括机器、汽车和电器设备 4000-4999 机器、汽车和电器设备
5000-5999 非金属材料及其制品 6000-6999 化工材料及其相关产品 7000-7999 纸张、芦苇、橡胶和木材产品
8000-8999 科学仪器、专业仪器、精密仪器、器械及配件 9000-9999 其他 指定商品运价计算例题1 指定商品运价计算例题2 指定商品运价计算例题3 等级货物运价
等级货物运价是指在规定的业务区内或业务区之间运输特别指定的等级货物的运价。 IATA规定，等级货物包括以下各种货物：
活动物 贵重货物 书报杂志类货物 作为货物运输的行李 尸体、骨灰 汽车等
S — Surcharged class rate 附加运价 R — Reduced class rate 附减运价 等级货物运价计算例题1 等级货物运价计算例题2
14、船公司的标示、海运时刻表、班轮公司的特点及其发展趋势。 马士基海路 地中海航运 长荣海运 达飞海运 美国总统 韩进海运 中海集运 公司 马士基海陆 地中海航运 铁行渣华 长荣海运 达飞海运 美国总统 韩进海运 中海集运 中远集运 排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 中远集运 日本邮船 市场份额（%） TEU总计 艘数总计 1036582 387 681334 460203 439538 412007 315879 298173 290089 289883 257 162 153 185 99 80 111 118 日本邮船 10 281722 105 国际班轮公司经营方式的趋势：舱位租用、舱位互换、共同派船、战略联盟、并购
班轮运输的特点：承运人与货主之间无须签订运输合同或租船合同，货物装运时以提单确定有关承运人、托运人或收货人的权利、责任和义务；除非订有协议可允许托运人在船边交货和收货人在船边提货，通常承运人都是在装运港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港指定的码头或仓库向收货人交付货物；承运人一般负责包括装货、卸货和理舱的作业；承运人与货主之间不约定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费；船舶在相对固定的港口和航线上运营
15、集装箱运输的优势。
提高装卸效率、减轻劳动强度
较少货损货差、提高货物运输的安全与质量 缩短货物的在途时间、加快车船的周转 节省货物运输的包装，简化理货手续 减少货物运输费用 推动包装标准化
有利于组织多种运输方式的联合运输 集装箱码头发展趋势
港口码头深水化
装卸设备大型化、装卸工艺系统华 港口生产信息化 港口集疏运设施现代化 码头泊位高效化 港口生产组织合理化
16、提单的识别。
班轮提单的种类
按货物是否已装船：已装船提单、收货待运提单、称待装提单 按收货人的抬头不同：记名提单、不记名提单、指名提单 按货物外表状况有无批注：清洁提单、不清洁提单
按不同的运输方式：直达提单、转船提单、联运提单、多式联运提单 按商业习惯：预借提单、倒签提单、过期提单 班轮提单的正面内容
船名、承运人名称托运人名称、收货人名称、通知人名称、装货港、卸货港和转运港、货物的信息、运输的支付、提单的签发日期、地点和份数 集装箱货物托运单（场站收据或是十联单）
第一联 货主留底 第二联 船代留底 第三联 运费通知１ 第四联 运费通知２ 第五联 装货单
第五联附页 缴纳出口货物港务申请书 第六联 场站收据副本大幅联
第七联 场站收据（ＤＯＣＫ ＲＥＣＥＩＰＴ） 第八联 货代留底 第九联 配舱回单１
国际货运代理知识点整理
