3 4 5 6 7 塔吊起重时脱钩 塔身遭遇雷击 塔身垂直度误差超标，发生倾斜 配电系统漏电或漏电保护失灵 限位装置失灵或机械故障 严重 严重 严重 严重 严重 2各种危险因素的预控措施： ① 机械生产过程中，必须定人、定岗、定机，操作人员和指挥人员具有专业上岗证书，无证者禁止操作机械。
② 项目部建立机械定期检查制度，由专职安全员、技术负责人、电工、机械工等组成检查小组，定期对塔吊进行检查。主要查电器系统、动力系统的灵敏度、塔身的垂直度、各限位器的灵敏状态等指标。并做好检查记录。项目部统一委派机械工对塔吊进行定期保养，保证机械性能的稳定。预防事故发生。
③ 项目部严格按照检查标准执行工作，遇到问题要及时停机修理。禁止机械设备不能带病工作。
④ 起重工作禁止超重工作，起重工人严格执行10不吊原则。
⑤ 落实管理制度，不盲目指挥，不盲目操作，赋予机械操作人员制止盲目指挥的权力。
3、发生安全事故应急预案：
①安全事故发生时，应组织力量，抢救伤员，同时要断开电源，防止触电。并马上向上级部门报告。
②启动公司的应急预案，应急车辆马上驶向事故现场，将伤员送往医院进行抢救。
③成立应急指挥小组，各种事物由应急小组组长统一指挥。
应急救援小组组织机构
项 目 经 理 项目生产经理 项目总工程师 项目后勤经理 工程技术组质量安全组物质供应组财务经营组1、塔群发生碰撞的根本原因是安全距离不足和顶升高度没有规划好所致，本工程塔群的距离已经经过测算，所有塔吊的距离均在安全距离之外，所以不存在问题。如顶升高度差距不足，两部最近的塔吊同时旋转大臂，发生碰撞的可能较大。
2、塔群的顶升高度按照已经确定的整体顶升方案执行，顶升过程不得更改。 3、顶升时项目部由项目生产负责人和项目安全负责人统一协调指挥，并在
施工队 八、塔群防碰撞措施
开始顶升之前按照施工方案确定的高度给施工操作人员进行详细的技术交底和安全交底。并在过程中监督顶升高度是否准确。
4、小区内的塔群顶升完毕之后，由专职安全员进行验收，验收合格后才可投入使用。
5、每部塔吊的旋转限位装置要灵敏可靠，防止塔吊在高差过小时发生转臂碰撞。
6、顶升的高度根据建筑物的施工速度有直接关系，当相邻建筑物施工速度不一致时，所需要的塔吊高度自然不一致，所以施工中应统筹安排管理，保证扶墙高度，顶升高度的一致性。
7、施工中每部塔吊要有两名专职信号工指挥，地面和高出作业面各一名，指挥口令应明确、及时，非专职人员不得指挥塔吊起重作业。
8、塔吊的限位装置、制动装置和润滑系统必须及时保养，并填写保养记录。保证塔吊工作时的灵敏性。
9、当塔吊发生碰撞事故时，项目部安全事故应急预案马上启动，防止危害加剧。
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毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，
希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷
心
的
感
谢
。
塔群施工方案
