求等因素，经方案比较确定
第5.7.2条 车场线路设计应符合下列规定：
一、箕斗竖井空、重车线的长度，应为1.5～2.0倍列车长度。当采用曲轨卸载或翻笼卸载矿车不摘钩时，空重车线的长度为1.1～1.2倍列车长度
二、罐笼井作主、副井时，重车储车线不宜小于1.5～2.0倍列车长度，空车储车线不宜小于1.5倍列车长度；当年产矿石30万t以下时，储车线可按1.0～1.5倍列车长度确定
三、副井空、重车线长度，应为1.0～1.5倍列车长度，并应考虑15～30m长的材料、设备的临时占用线；用人车运送人员时，应设置15～20m的专用线
四、矿车组斜井的空、重车储车线长度宜为提升矿车组长度的2～3倍 五、一般情况下，调车线的长度，应为一列车长
第5.7.3条 井底车场弯道最小曲线半径的选取，应符合本规范第5.6.1条的规定 第5.7.4条 线路坡度设计应符合下列规定：
一、井底车场线路坡度应根据车场型式、矿车卸载方式、调车作业以及设备配置要求，经计算确定 二、井底车场标高应进行闭合计算，作为线路标高闭合计算的±0点，可按下列不同情况选取： 1.当采用罐座时，应取罐笼轨面；当采用摇台时，应选取进车摇臂转轴点轨面 2.翻笼轨面、卸载站轨面 3.斜井井底车场竖曲线起点轨面
第5.7.5条 井底车场巷道断面应符合下列规定：
一、井底车场巷道断面设计，应符合本规范第5.2.1条的规定 二、井底车场处人行道的布置，应符合下列要求：
1.主井空、重车线均应设置单侧人行道，同时考虑电机车进入的范围 2.副井空、重车线应设置双侧人行道
3.材料车线及马头门线段，应设置双侧人行道
4.车场绕道及调车线应设置单侧人行道，但调车线需在两侧进行摘钩作业时，应设置双侧人行道 5.人车车场处应设双侧人行道
第六章 溜井、溜槽与装卸矿硐室
第一节 溜井、溜槽结构与加固
第6.1.1条 溜井、溜槽的结构应避免断面突变，溜井应优先选用单段式直溜井
第6.1.2条 溜井断面形状的选择，直溜井宜选用圆形；斜溜井宜选用矩形或半圆拱形；溜槽宜采用梯形断面
第6.1.3条 溜井、溜槽断面尺寸设计，应符合下列规定：
一、溜井直径应为矿石最大块度的4～8倍，且不得小于2m；溜井直径或最小边长宜符合表6.1.3的规定
溜井直径或最小边长度 表6.1.3
溜放矿石最大块度（mm） 非贮矿段直径或最小边长（mm） 贮矿段直径或最小边长（mm） 无粘性矿石 350 500 750 1200 >2000 >2500 >3000 >4000 >3000 >3500 >4000 >5000 粘性较大矿石 ≥5000 ≥5000 ≥5000 ≥6000 00 二、溜槽底宽应为矿石最大块度3～5倍，且不宜小于2m，溜槽两侧坡角宜为60～75。溜槽起点深度应为3m，并应由起点按1/12～1/30坡度加深。
第6.1.4条 溜槽底板坡度，在贮矿段应为55～75；非贮矿段应为45～55。溜槽斜长不宜大于200m 第6.1.5条 斜溜井坡度的选择，在贮矿段应大于矿（岩）石的流动角，当溜放不粘结矿石时，宜为55～70；溜放粘结性矿石时，宜为65～80；在非贮矿段斜溜井坡度不宜小于55
第6.1.6条 溜口宽度不应小于矿石最大块度的2.5倍。溜口高度应为溜口宽度的0.8倍
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第6.1.7条 溜口底板倾角应为45～50；顶板倾角应大于矿石流动角。溜口斜脖长度，应为0.5～2m 第6.1.8条 双溜口中心距离应为矿车长度的整数倍
第6.1.9条 溜井井口、溜井井筒穿过不良地层段、矿流冲击点、溜井井筒的变坡或转向处、斜溜道、溜口、额墙、排矿口等部位，一般情况下均应加固
第6.1.10条 溜井应根据实际情况选择加固类型和加固材料。当采用刚性加固时，加固材料的连接型式和固定方法，应做到连接可靠和施工方便
第二节 卸矿硐室
第6.2.1条 卸矿硐室不应布置在主要运输巷道和通风巷道中
第6.2.2条 卸矿口应设有格筛，其两侧和卸矿方向对侧，应留有便于人行和处理大块矿石的平台，平台宽应大于1.0m，卸矿口应设置1.2m高的护栏
第6.2.3条 卸矿口应加固，卸矿口尺寸和形式应与卸矿方式相适应，并应满足中心落矿要求 第6.2.4条 翻车机硐室设计应符合下列要求：
一、单车翻车机硐室宜采用直筒式卸矿口；双车翻车机硐室宜采用矩形槽式卸矿口 二、翻车机基坑至操作平台应设爬梯，翻车机两侧应设护栏 三、翻车机硐室高度应满足翻车机起吊、搬运和安装的要求
四、翻车机驱动装置硐室净高应大于1.8m；翻车机两侧留人行道，其宽度宜大于0.8m；有让车线时，翻车机与电机车之间安全间隙应大于0.4m
第6.2.5条 曲轨卸矿硐室宜采用矿槽式卸矿口，卸矿槽长度必须大于卸矿曲轨长度0.5m以上。曲轨外侧人行道宽度宜大于0.8m
第6.2.6条 底卸式矿车卸矿硐室设计应符合下列规定：
一、硐室高度应按起重高度要求确定；硐室宽度应满足卸矿槽宽度和两侧人行道宽度要求 二、矿槽挡墙、托滚基础均应采用钢筋混凝土结构，托滚基础面、地沟基础面应作二次浇灌
第6.2.7条 底侧卸式矿车卸矿硐室的设计，除应符合底卸式矿车卸矿硐室的规定外，对底侧卸式曲轨还要增设支点，并应作强度计算
第三节 装矿硐室
第6.3.1条 装矿硐室设计应符合下列要求： 一、硐室长度由下式确定：
L=b+s+C （6.3.1）
式中 L——装矿硐室长度（m） b——装矿溜口宽度（m） s——双溜口中心距（m）
C——溜口两侧间隙之和为1.2～2m
二、硐室宽度应根据运输线路的布置、装矿设备最大尺寸及与墙壁之间的安全间隙、放矿闸门和操作硐室布置要求确定
三、硐室高度应根据检修平台高度、设备起吊高度、气缸伸长最大高度和操作高度要求确定 第6.3.2条 装矿硐室的装矿设备与车辆相关尺寸可按表6.3.2选取
装矿设备与车辆相关尺寸 表6.3.2
矿车规格（m） 1.2，2.0 （3.5），4.0 6.0，（9.0） 准轨矿车 300
活动溜槽或振动台板伸入矿车距离（mm） 200～300 250～300 300～400 >300 活动溜槽或振动台板高于矿车距离（mm） ≥200 >250 >300 >300 >350 0.50，（0.55，0.75） 150～200 注：括号内为非定型矿车系列产品
第6.3.3条 溜井额墙应采用钢筋混凝土结构，厚度不宜小于0.5m，并宜采用钢轨、钢板、锰钢板及高锰钢板等材料加固
第6.3.4条 两个相邻装矿硐室之间的保安岩柱宽度，应根据围岩稳固程度确定，一般情况下应大于8m
第四节 安全设施
第6.4.1条 溜井井口格筛应采用倾斜布置，当采用侧卸式矿车或翻车机卸矿时，其倾角可取30；采用翻斗车卸矿时，倾角可取15～30。格筛孔或条筛间距应按矿石最大块度尺寸确定，且不宜小于1m，并应留处理大块矿的操作空间
第6.4.2条 矿山主溜井的装卸矿硐室，应设操作硐室或操作平台。操作硐室应有正压新鲜风流供应，并将污浊风流经通风系统排入回风巷，操作硐室设计应符合下列要求：
一、操作硐室位置应便于观察装、卸矿情况
二、装矿操作硐室必须有两个安全出口，一个出口通装矿硐室，另一个出口经安全通道至运输平巷。安全通道出口应设在进车侧，距装矿硐室边缘20～30m，底板标高应高出运输平巷轨面0.3～0.5m。硐室应有良好照明
第6.4.3条 当采用无轨运输时，在溜井和溜槽上口应设置挡车装置。挡车装置设计应符合下列要求 一、车挡应采用钢结构或钢筋混凝土结构，一类矿山宜采用可拆卸的钢结构型式 二、车挡高度应大于汽车轮胎直径的2/5
三、车挡最小长度应按汽车宽度、同时卸车的台数和其安全间隙确定 第6.4.4条 溜井井口和溜槽口上部及两侧，应设防排水设施
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第七章 地下破碎系统
第一节 一般规定
第7.1.1条 地下破碎系统应包括卸矿硐室、上下部贮矿仓、破碎硐室、给矿硐室及与破碎生产工艺配套的辅助硐室和通道
第7.1.2条 地下破碎系统应设有单独的通风除尘系统 第7.1.3条 破碎硐室应设两个出口
第7.1.4条 破碎硐室至卸矿水平和计量硐室，应设有人行通道
第7.1.5条 破碎系统硐室宜采用整体混凝土或锚喷支护，地面采用混凝土抹面
第二节 破碎系统平面及竖向布置
第7.2.1条 平面布置应符合下列要求：
一、当采用主、副井开拓，且两条井相距不远时，破碎硐室与副井间应设联络通道 二、大件道直接与主要提升运输的井巷及破碎硐室检修场地连通 三、破碎硐室的平面布置，宜优先采用端部布置型式 第7.2.2条 平面尺寸确定应符合下列要求：
一、破碎硐室到箕斗井（或混合井）的岩柱厚度应大于8m 二、破碎机排矿口中心到上部矿仓或溜井中心距L应按下式计算
L=b+d+D/2 (7.2.2) 式中 b——破碎机排矿口中心到硐室端墙或侧墙的距离（m） d——额墙厚度（m） D——上部矿仓直径(m)
三、当设有两个上部矿仓时，两个矿仓间的岩柱厚度应大于8m
第7.2.3条 地下破碎系统竖向布置总高度，应根据上部矿仓、下部矿仓、给矿硐室等高度确定。其总高度宜为采矿阶段高度的整数倍
第7.2.4条 破碎硐室、大件道等主要工程，应布置在车场、运输阶段上
第7.2.5条 上部矿仓的容积，不应小于两列车的矿石量和1h破碎量，下部矿仓的容积应满足箕斗4h的提升量，当高度受限时，不得小于2h的提升量
第三节 破碎系统硐室
第7.3.1条 破碎硐室内应设置起吊装置，并应设有检修场地 第7.3.2条 破碎硐室长度、宽度和高度，应分别按下列公式计算： 一、破碎硐室长度：
单机端部布置：L=b1+b2+b3 (7.3.2—1)
双机两端布置：L=2(b1+b2)+b3 (7.3.2—2) 单机侧向布置：L=a+b4+b5+b3 (7.3.2—3) 双机侧向布置：L=2a+2b4+b5+b6+b3 (7.3.2—4)
式中 L——破碎硐室长度（m） a——破碎机基础宽度（m）
b1——破碎机排矿口中心到硐室端墙距离（m） b2——破碎机排矿口中心到设备基础最外缘距离（m） b3——检修场地的长度（m）
b4——破碎机的电动机风扇最突出部分到破碎机基础外缘距离（m） b5——破碎机基础外缘到硐室端墙距离（m）
b6——电动机基础或电动机风扇最外缘到硐室端墙距离（m） 二、破碎硐室宽度：
B=B1+2C (7.3.2—5)
式中 B——破碎硐室最宽度（m） B1——吊车跨度（m）
C——吊车轨道中心到硐室边墙安全距离（m） 三、破碎硐室高度
H=h+h1+f0 (7.3.2—6)
式中 H——破碎硐室高度（m）
h——硐室地面到吊车轨面高度（m） h1——吊车桁架高度（m） f0——硐室拱矢高（m）
第7.3.3条 破碎硐室吊车梁设计应符合下列要求： 一、吊车吨位应按检修设备的最大部件重量确定
二、吊车梁、柱的计算，应符合国家现行的《冶金工业厂房钢筋混凝土吊车梁设计规程》的规定 三、硐室围岩稳定时，可采用间断式或连续式岩壁锚杆牛腿
第7.3.4条 大件道设计应呈水平布置，其断面应满足最大部件运输要求，大件道与箕斗井相连部分宜按马头门形式设计
第7.3.5条 变电硐室应布置在进风侧，地面应铺设混凝土，并高出破碎硐室地面300～500mm 第7.3.6条 除尘硐室应设在回风侧，且不宜布置在破碎机硐室内
第7.3.7条 操作硐室应布置在破碎硐室进风侧、易观察部位，并应与尘源隔离 第7.3.8条 带式输送机巷道设计，应符合下列规定
一、断面尺寸应根据带式输送机的规格及检修方式，人行等要求确定，应设双侧人行道，其宽度一侧为1m，另一侧为1.5m
二、与破碎硐室之间应设置人行、通风联络道 三、应按排水坡度做成混凝土地面
四、带式输送机中心线，应与箕斗受矿方向中心线相重合
第八章 硐 室
第一节 一般规定
第8.1.1条 中央变电硐室和其他机电硐室应用非燃烧材料支护。硐室内不应渗水。电缆沟应无积水 第8.1.2条 硐室内设备之间距离，应满足设备运输和检修要求。设备到墙壁间的距离，应大于0.5m 第8.1.3条 硐室底板宜作混凝土或砂浆抹面，厚度不应小于50mm，并应设3‰左右的排水坡度
第二节 水泵硐室
第8.2.1条 水泵硐室应靠近井筒敷设排水管道的一侧，并应与井下中央变电硐室毗邻
第8.2.2条 水泵硐室应有两个出口，一个出口通往井底车场，并应设置防水门；另一个出口通往井筒的管
子斜道
第8.2.3条 水泵硐室地面应比入口处的井底车场巷道轨面高出0.5m,并应低于变电硐室地面0.3m；斜井井底车场水泵硐室通道与设有高低道的储车线相连接时，水泵硐室应设于高道一侧，其地面应高于高道轨面0.5m；当为潜没式水泵硐室时，其硐室地面应低于井底车场巷道轨面4～5m
第8.2.4条 水泵硐室的吸水井、配水井应采用混凝土砌碹。硐室地面应铺设厚度为0.1m的混凝土，并应考虑排水坡度。电缆沟应用混凝土砌筑，沟底纵向坡度为3‰，坡向集水坑或吸水井
第8.2.5条 水泵硐室应敷设轨道，并在硐室内设置转盘。硐室内的轨道轨面应与水泵硐室混凝土地面标高一致。硐室应设与井底车场连通的通道，通道的断面应满足设备最大件的运输要求
第8.2.6条 水泵硐室应设置起重设施
第8.2.7条 管子道布置在水泵硐室端部，管子道倾角不应大于30；潜没式水泵硐室管子道倾角应小于45。管子道出口应高于马头门地面7m以上。管子道断面宽度，应根据排水管数量、规格、布置型式、安装要求及人行踏步的宽度确定。管子道断面高度不应低于2m
第8.2.8条 管子道设施应符合下列要求：
一、管子道应设托管梁或管墩，有电缆通过时，应设电缆架
二、管子道与竖井连接处的平台长度应大于2m，并应使人员能从平台进入梯子间 三、在管子道与竖井连接处的平台顶板，应设起重梁或吊环 四、人行台阶宽度应大于600mm，高度不应大于300mm
第8.2.9条 水泵硐室配置成有配水井及配水巷型式时，吸水井底板应低于配水井（巷）底板1m左右 第8.2.10条 水仓与配水井或配水井与吸水井之间应设置不小于300mm厚的混凝土挡水墙，配水井底板应低于水仓底板
第8.2.11条 潜没式水泵硐室的分水巷，应设置分水闸阀硐室，并应安装操作平台，其高度不宜低于4.5m。进水巷应设置钢筋混凝土挡水墙并应采取防渗漏措施
第三节 中央变电硐室
第8.3.1条 中央变电硐室与水泵硐室不毗邻时，其地面应高出井底车场运输巷道与硐室通道交点轨面0.5m 第8.3.2条 中央变电硐室长度超过6m时，应在两端各设一个出口并装有外开的铁栅栏门。当与中央水泵硐室联合布置时，则一个出口通井底车场，另一个出口可通中央水泵硐室
第8.3.3条 中央变电硐室与中央水泵硐室之间，应设置防火门或栅栏门
第8.3.4条 硐室电缆沟应用混凝土砌筑，沟底纵向坡度应为3‰左右，坡向集水坑或吸水井
第8.3.5条 中央变电硐室在通往井底车场的通道中，应设密闭防水门和不妨碍防水门关闭的铁栅栏门。防水门外5m范围内巷道应用混凝土砌碹或用其他非燃烧材料支护。通道断面应能通过变电硐室内最大设备。通道底板坡度宜采用3‰。坡向出口
第四节 水 仓
第8.4.1条 水仓的布置形式应根据井底车场型式、泵站位置及围岩稳定条件确定。水仓入口应靠近井底车场或运输巷道的最低点
第8.4.2条 水仓应由两组独立的巷道组成，水仓长度及断面大小应根据水仓容量、围岩条件和清仓设备外形尺寸确定。水仓顶板标高应低于水泵硐室底板1m以上，并应低于水仓入口水沟底板标高，其平面和立面布置尺寸应进行闭合计算。当清仓采用矿车运输时，水仓通道内应能存放一定数量的矿车
第8.4.3条 每条水仓的容积应能容纳2～4h的矿井正常涌水量。两条水仓总容积，应能容纳6～8h的矿井正常涌水量
第8.4.4条 水仓进水口应设置篦子。采用充填采矿法的矿山，在水进入水仓之前应设沉淀池
第8.4.5条 水仓宜采用喷锚网联合支护或混凝土支护；在稳定围岩中，服务年限不长的水仓可不支护。水仓清泥量大，底板松软时，水仓底板应铺设混凝土
第8.4.6条 两条水仓之间的岩柱不应小于8m，且不得漏水。水仓的坡度不宜小于3‰，向吸水井方向上坡。水仓最低点应设在斜巷的下部，并应设集水窝。水仓的平曲线半径宜为8～10m。清理斜巷倾角宜为10～20
第五节 井下爆破器材库及炸药发放硐室
第8.5.1条 井下爆破器材库应包括炸药及起爆器材存放库、辅助硐室和通向库房的一组巷道等。辅助硐室中应有雷管检选、发放炸药、放炮工具存放、管理人员室等专用硐室
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有色金属矿山井巷工程设计规范
