老东新北路改造工程施工方案 

施工结束后应立即进行养护。

A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。

B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。

3、面层沥青混凝土施工

3.1施工准备 铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。下卧层已被污染时，必须清洗后方可铺筑沥青混合料。石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。

3.2沥青混凝土的施工

（1）在粘层油洒布完毕并完全固化后，应立即铺筑面层沥青混凝土。 （2）沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准或设计要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。

（3）沥青混合料在拌和前，应认真进行级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。

（4）沥青混凝土拌和站在拌和沥青混凝土前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。

（5）沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。改性沥青混合料：矿料温度190～220℃，沥青温度165～175℃，混合料出厂温度165～180℃；普通沥青混合料：矿料温度165～195℃，沥青温度155～165℃，混合料出厂温度150～165℃。

（6） 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(其中上层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%)。

（7）沥青路面的压实

A、压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。 B 、沥青混合料的初压应符合下列要求： 初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。

通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工 C、复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求： 复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。

密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一轮胎的压力不小于15KN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6 Mpa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，

碾压至要求的压实度为止。

对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机副压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时宜采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～200mm。振动压路机折返时应先停止振动。

当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。

对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

D、终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显痕迹为止。

E、碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量的表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

F、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

G、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的接缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

四、质量保证措施

1、保证工程质量的管理措施

1.1 建立质量责任制，项目经理部、施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求。

1.2 建立质量奖惩制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。

1.3 加强质量常规性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、定期质量检查、各施工队互相检查、经理部抽查。

认真执行三检制度——自检、互检、工序交接检验制度，严格执行质量“三工序”制，检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供下道工序的质量条件。

1.4 提高质量意识坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，树立全员创优意识。

（1）在社会主义市场经济条件下，在企业领导、干部、职工中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是企业生命”的观念。质量不是可抓不可抓的小事，而是必须抓紧抓好的大事，是企业管理人员的头等大事。

（2）在企业全体职工中树立“质量关系千家万户，搞好质量人人抓”的观念。并教育职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。

1.5 执行我单位行之有效的《技术管理条例》和《分级技术负责制》，在各级总工程师负责下，使各基层单位技术工作规范化。

规范化管理是保证质量的有效手段。坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底签认制；隐蔽工程检查签证制；工程试配报检制；各种砂浆、混凝土圬工实验检查制；材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审核制。

1.6 质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员严格按指令程序进行操作，并做好记录，申请待检。专职检查人员主动请监理工程师到场检查，将最终检查结果填写在规定的表格中，请到场人员签字。混凝土浇注实行《开盘报告单制度》，每次浇注砼前在施工队自检合格后送交测量、实验、现场技术主管逐一检查，合格后签字，然后送交专职质检工程师检验，并报请甲方监理检查认可后方可进行砼的浇注。

2、保证工程质量的技术措施

2.1 对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序，开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等）经监理工程师审核批准后方能铺开施工。

2.2 加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料的真实性、准确性、可靠性，不得追记，接受质量检查时出示原始资料。

2.3 完备检验手段，根据技术规范的规定配齐检测和实验仪器、仪表，并及时校正确保其精度，根据合同要求加强工地实验室的管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。

2.4 施工过程中有重点地控制好以下几道工序： （1）把好测量关。测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责，配备精密仪器，工前进行全线导线桩复核贯通测量，并将结果报监理工程师审查。同时设立和保护好各种控制桩。施工放样坚持换手复测。

（2）把好试验控制关。建立工地试验室,配足试验仪器和设备，由专业试验工程师负责，做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查试件试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验，工中检查，工后检试的试验工作制度。

五、施工安全保证措施

项目经理部建立以项目经理为首、各分部建立以各分部经理为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准化工地活动，确保承台工程的施工安全。

1、建立健全各项安全制度

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；交通安全制度；施工现场人生安全作业制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

1.1 施工机械安全保证措施

各种机械操作人员取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

1.2 交通安全管理措施

(1） 定期组织施工人员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，在施工中严格执行有关规定。加强对安全员、防护员的交通规则和交通安全知识培训，加强对劳务工的安全培训，坚持持证上岗，关键工种和重要岗位必须由正式职工担任，且经考试合格后方能上岗。

(2） 对影响公路交通的施工，除制定可靠的安全防护措施和应急预案外，并经管理部门批准后方可进行施工。

1.3 保证人身安全措施

(1) 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

(2) 特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

(3) 所有现场施工人员必须挂牌上岗。 (4) 严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

(5) 配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

(6) 过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。 (7) 施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。 (8) 施工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车。

六、文明施工及环境保护措施 1、文明施工措施

（1）工程文明施工的好坏直接影响到施工企业的信誉和形象，且良好的施工环境和人民的生活密切相关。

（2）建立创建文明工地领导小组，健全分级负责的管理网络，明确各级责任人。

（3）积极组织职工学习有关管理规则、条例及文明施工文件，开展文明施工教育活动，提高职工的环保意识和公民的责任意识。

（4) 施工现场按相关要求落实文明施工告示制度；按相关标准设置醒目的安全警示标志、牌，安全宣传标语，施工机械安全操作规程。

（5）驻地及大型临时设施方案报业主审批并按批准的方案实施；施工区域与非施工区域设置分隔，现场“五小设施”齐全且整洁卫生。

（6）保持施工现场（包括驻地）道路平整、排水畅通、堆放整齐，始终体现文明有序。

（7）在施工区域内的道路，指派专人打扫，落实养护管理措施，保持道路平整、畅通、清洁、无积水。在施工中做好排水工作，严禁将施工用水排到道路上，在汛期和暴雨时，积极做好防汛排水工作。

（8) 按批准的施工交通组织设计进行交通组织和疏解。开工前向交警部门提出申请，在施工场地的出入口设置限速标志牌，减小影响；在道路施工与既有

居民通道有冲突时，采取必要措施方便居民出行，保证道路畅通，雨天做好防滑及防积水工作。

2、环境保护措施

施工中，需从以下几个方面保护环境：

(1）、对全体员工进行环保教育，掌握环保知识，了解环保意义，增强环保意识，自觉履行环保的权利和义务。

(2）、成立以分部经理为首的环境保护领导小组，设立一名环保员，专门负责日常环境保护工作。各施工队设立环保监督员，监督环保工作。

(3）、工地上产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放或掩埋，避免对来往车辆及出行市民造成影响。

(4）、做好施工现场扬尘保护工作。施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施。