最新人教版新素养同步必修二练习：第5章+第2节+交通运输方式和布局变化的影响+巩固作业+Word版含解析

由天下分享时间：2025/1/20 14:55:05 加入收藏我要投稿点赞

第五章第二节

一、单项选择题

读图，回答下列1～2题。

1．该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的( A ) A．①处 C．③处

B．②处 D．④处

2．近几年来影响该城市空间形态变化的主导因素是( C ) A．河流 C．铁路

B．政策 D．科技

【解析】第1题，大型服装批发城布局应遵循交通最优原则，①处位于高速公路附近，交通便利，地价较低，最为适宜。第2题，读图可知，新城区主要沿铁路延伸。

读三城市示意图，完成3～4。

3．根据三城市地域形态，可以看出在城市发展过程中( D ) A．均沿铁路延伸 B．地域形态均呈狭长条状

C．促使其发展的因素与形成的因素相同 D．城市形态是一个动态的变化过程 4．株洲和嘉兴的城区分布表明 ( A ) A．交通线的变化引起城市分布的变化 B．城区的分布变化带动交通线的发展 C．沿河分布没有沿铁路分布好 D．城区由沿铁路分布发展到沿河流分布

【解析】第3题，城市形态是一个动态概念，是不断变化的。三城市均沿交通线分布。第4题，两个城市均由沿河分布发展到沿河、铁路延伸。

下图为“我国南方某城市的发展过程示意图”。读图，回答下面5～6题。

5．城区的扩展与主要影响因素组合正确的是( D ) A．甲时期向南北方向扩展——地形因素 B．乙时期沿干线公路扩展——历史因素 C．丙时期向东北方向扩展——行政因素 D．丁时期向多个方向扩展——交通因素 6．丁时期( B )

A．商业用地因政府规划集中分布在城市中心 B．工业用地考虑地价因素分布在城市外围 C．新增工业区为防止大气污染建在城市西北部 D．新增商业区因综合交通便利建在城市东南部

【解析】第5题，本题考查城市区位因素和城市化。读图可知，甲时期城区扩展主要受河流的影响，A项错误；乙时期城区沿干线公路扩展，主要受交通因素的影响，B项错误；

丙时期城区主要受交通因素的影响向东北方向扩展，C项错误；丁时期城区主要受交通因素的影响向多个方向扩展，D项正确。第6题，本题考查城市功能分区和学生读图分析问题的能力。商业用地主要是因为经济原因分布在城市中心，A项错误；工业用地占地面积大，城市外围地价较低，故分布在城市外围，B项正确；新增工业区因交通因素建在城市西北部(航空、公路)，C项错误；新增商业区因干线公路通过建在城市东南部，D项错误。

上海位于我国大陆海岸线中部的长江口，拥有中国最大的外贸港口、最大的工业基地。2014年1月5日上海交通港口局公布最新统计数据，上海港在2013年货物吞吐量7.76亿吨，集装箱吞吐量完成3361.7万标准箱，继续保持世界第一。读上海市示意图，回答7～8题。

7．图中商业中心的区位，以市场最优为原则的是( A ) A．① C．③

8．上海港的有利区位条件是( C ) A．多岩质海岸，不淤不冻，为天然良港 B．上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接 C．上海港以上海市为依托，腹地广阔

D．港区主要沿长江分布，水域宽阔，通航能力强

【解析】第7题，图中①位于上海市于心，人口多，消费市场大，市场最优。第8题，上海港是沿着黄浦江展开的港口，属于河港兼海港，位于长江泥沙淤积而形成的三角洲上。在上海交会的铁路干线是京沪线和沪杭线。上海港之所以成为我国第一大港口，是因其以上海市为依托，腹地广阔。

(2024·河南郑州高一检测卷)下图为“武汉市环线示意图”。据此回答9～10题。

B．② D．④

9．影响武汉市环线建设的最大障碍是( C ) A．地形 C．河流

B．暴雨 D．土地

10．图中物流产业布局的区位优势是( C ) A．靠近市场，接近消费人群 C．靠近环路，交通优势突出

B．靠近长江，航运条件优越 D．地处郊区，土地价格低廉

【解析】第9题，武汉环线线路的贯通均需要跨越长江等水系，桥梁建设工程量大，成为其建设的最大障碍。第10题，物流产业靠近三环线，交通便利，有利于商品物资的流通。