9、协助做好车辆安全检查，严格把好车辆安全质量关。对营运车辆进行安全技术检查，做好详细记录，对检查中发现的问题和事故隐患应制定措施及时整改。
（七）、车管部车辆管理员主要职责
1、负责办理公司驾驶员的年审、换证工作和驾驶员调出、调入登记工作。
2、负责公司车辆票据、营运费、保险费、车船税、保洁费等费用的购买工作。 3、负责办理车辆的过户工作和公司车辆合同登记工作。 4、做好车管接待工作和公司车辆事故处理工作。 5、做好安全学习会召开工作和记录工作。 6、服从安全员指挥，开展车管业务。
7、经常对司机进行安全宣传教育，出车前，天气转变要提醒司机注意安全。
8、管理人员之间多沟通，并多与司机交流,了解装、装卸货场地的实际情况，并经常随车到厂家了解情况。
9、密切与有关安全部门联系，及时传达有关安全知识。
（八）、保险代办业务员职责
1、熟悉保险法律法规及险种，熟练掌握费率计算等方面知识，妥善保管公司代理客户的保险资料。
2、加强与公司客户的联系，提前通知保险到期的客户，以确保客户及时续保。努力动员客户维持保险代理关系，杜绝脱保现象。
3、积极发展新客户，不断开拓业务渠道。
4、协助客户做好出险车辆的理赔事宜，减轻客户负担。 5、做好出险车辆的风险评估工作。 6、及时主动跟踪出险车辆情况。 7、及时向公司反馈各种信息。
8、积极参加业务学习，不断提高业务能力和服务水平。
（九）、驾驶员岗位职责
1、严格遵守道路交通安全、道路运输管理等法律法规、政策，服从公司管理，自觉接受公安、交通等相关部门的检查和指导。
2、严格按照交通规则和操作规程的规定，按时参加安全学习，精心保养车辆，严格执行“三检”制度（出车前、行使中、收车后）和例保制度，确保车辆技术状况良好和行车安全；加强车辆季节性安全行车措施的落实，如冬季防冻，雨雪天防滑，夏季预防爆胎等措施，注意适时进行季节性保养。
3、不开带“病”车，严禁超速、超员、超载；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
4、严禁违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本单位安全操作规程管理要求，驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时；货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。
5、服从公司调度和指挥，遵守运输纪律，服从指令和现场指挥，认真执行运行作业计划，按时完成各项运输任务。
6、爱护车辆，保持车容整洁，车上各项设施齐备有效，节约燃润料，做到优质、高产、低耗。
7、树立良好的职业道德，坚持“信誉至上、服务第一”的宗旨。
（十）职业健康管理人员主要职责
1、开展职业安全健康宣传工作：通过墙报、公示栏、会议、培训、张贴标语等形式开展职业健康宣传。
2、开展职业健康教育培训工作：
了解关于安全生产的方针、政策和《安全生产法》、《职业病防治法》、《作业场所健康监督管理暂行规定》、《作业场所职业危害申报管理办法》、《劳动防护用品监督管理规定》等； 学习各种安全生产管理制度和安全技术规程，学习本职工作的安全技术规程、职业健康操作规程，了解主要职业危害因素和防范措施。
3、规范劳动防护用品的使用和管理，保证职工安全与健康，预防生产安全事故发生和职业危害；教育和督促职工正确使用和佩戴劳动防护用品。 4、加强职工职业健康管理工作，保证职工健康安全。
建立和管理职业健康监护档案，按照规定的期限妥善保存，方便查询、提取。 按规定与有资质的职业健康体检机构签订体检协议，组织职工进行岗前体检、岗中体检和离岗体检，支付体检费用，及时如实将体检结果告知职工。
5、负责组织对公司职业危害因素的辨识、评价、制定职业危害防治措施；负责职业病危害因素的统计、报告和管理工作。
6、负责法律法规要求的有关职业健康管理的其他工作。
第三部分 安全管理制度标准化体系
一、安全专题会会议制度
为切实落实公司安全管理，研究和解决生产或管理过程中出现的突出问题或矛盾，加强安全管理的协调、配合，保障安全生产和安全监管工作顺利开展，特制定本安全专题会会议制度。
第一条 安全专题会议是针对公司当前安全生产或管理存在的突出问题召开的专门会议。专题会议由分管安全的领导和相关部门参加，分析和研究当前存在的突出问题，共商解决问题的办法或措施。
第二条 安全管理工作机构负责安全专题会议的组织和协调工作。负责收集安全专题会议的议题，提出参会单位的建议，向分管安全的领导请示会议的时间、会议的地点、参会的人员，拟发会议通知。
第三条 安全专题会议主要研究公司安全管理存在的突出问题。会议由分管安全的领导决定。
第四条 安全专题会议由分管安全的领导主持或其委托安全管理工作机构的负责人主持。参加专题会议的人员应做好会议发言准备。
第五条 安全专题会议研究议定的事项，有关责任单位要按照会议的要求认真贯彻落实，并将贯彻落实情况报安全管理工作机构备案。 第六条 安全专题会要形成会议纪要，安全管理工作机构负责将会议研究的问题、采取的措施、各单位的责任等内容形成会议纪要，并负责督促、协调、检查会议的落实情况。
二、安全检查制度
为了进一步贯彻落实国家的安全生产方针、政策、规范和标准，了解安全生产动态，及时发现不安全行为和安全管理的薄弱环节，纠正违章作业，消除不安全因素，深入分析 安全生产形势，研究对策，保障安全生产，特制定安全检查制度。
第一条 安全检查主要检查本公司安全措施的落实情况，督促安全方针、政策、安全管理规章制度、安全操作规程、安全教育培训等项工作在基层得以落实。
第二条 安全检查分综合安全检查和专项安全检查。综合安全检查由安全管理工作机构组织，制定综合安全检查方案，有关部门参加，对安全生产情况进行检查。专项安全检查由相应的业务管理部门牵头，制定专项安全检查方案，对本业务的安全生产情况进行检查。
第三条 安全检查的范围。根据国家法律、法规的规定，对本公司生产场所、车辆的生产安全情况进行检查。
第四条 在重要活动或重大节日前夕，根据上级部门的统一部署，组织开展综合安全检查
第五条 不定期的开展专项安全检查，对本公司的安全生产情况进行全面排查。
第六条 安全检查的重点对象。安全检查的重点是安全管理薄弱的车辆、经常发生事故的驾驶员。
第七条 安全检查要填写检查纪录，检查中发现的问题，要填写以《安全检查隐患通知书》，指出存在的问题、提出整改的建议和整改的时限，通知受检单位负责人，限期整改。
第八条 安全检查中发现重大隐患，要研究整改方案，制定整改计划和安全防护措施，确保重大隐患整治前的安全，有效控制隐患，避免事故的发生。
三、隐患排查管理制度
第一条、坚决采取和配合七项措施推进隐患排查治理
（一）牢固树立安全发展理念，增强做好隐患排查治理的责任感和使命感。深刻认识开展隐患排查治理工作是有效遏制事故发生、实现安全发展的重要途径，按照上级主管部门的工作要求，切实加强隐患排查治理，引导公司从注重事故处理向注重隐患排查治理转变，从被动应对向主动预防转变，有效遏制和减少事故，促进公司安全生产形势持续稳定好转，为党的十八大胜利召开创造良好稳定的安全生产环境尽一份力。
（二）坚持预防为主，着力排查治理隐患，深化重点车辆驾驶员的安全整治。突出预防为主的指导方针，全面加强各项安全专项整治，着力排查整治安全隐患，进一步改善公司安全状况，有效防范重特大事故的发生。
（三）推进安全隐患排查治理体系建设，推动隐患排查治理的规范化、常态化。认真借鉴先进的经验做法，推动安全隐患排查治理体系完善，制定科学严谨的隐患排查标准，建立清晰明确的责任制度，实施差别化、有针对性的监管方法，形成全过程、动态化、重预防的工作考核激励机制，实现隐患排查治理的“闭环”管理。
（四）着力打击非法违法行为，进一步加强公司安全生产经营建设秩序。牢固树立法律的理念，积极配合上级各部门之间的联动协调，依法严厉打击非法违法行为。按照“四不放过”原则，认真抓好事故调查处理，认真执行事故查处挂牌督办和非法违法、瞒报谎报事故查处跟踪督办制度，落实安全生产奖罚制度，发挥事故查处和责任追究的教育、警示作用，进一步强化公司安全生产经营建设秩序。
（五）强化公司安全，着力推进安全生产标准化建设。加快推进安全生产标准化建设，
推动公司从更高层次上落实安全生产主体责任，进一步夯实安全生产基层基础，强化隐患排查治理和作业现场安全管理，提升安全保障水平。
（六）是加强监督检查，做好重点时段隐患排查治理工作。 1、要高度重视、加强领导，精心组织、严密实施，确保实效。
2、要突出重点、严密防范，集中深入开展安全大检查和隐患排查治理，紧紧盯住重点车辆、驾驶员的安全防范，务必把工作措施落到实处。
3、要完善预案，加强重点时段值班值守，严格执行值班制度。
（七）完善档案和统计基础，继续做好信息统计和报送工作，要进一步健全档案统计工作制度、措施，加强分析，为安全监管监察工作提供全面可靠的信息支持和决策依据。 第二条、坚持“六个严查”为内容的专项整治活动
严查公司管理和运输车辆主体责任落实情况、严查公司驾驶员聘用管理制度是否健全、严查车辆技术状况是否良好、严查安全管理制度落实情况、严查卫星定位系统使用情况、严查运输安全违法行为处理情况。
(一)落实公司管理和运输车辆安全生产主体责任。贯彻落实《福建省开展落实企业安全生产主体责任活动的指导意见》(闽安委〔2008〕29号)的工作情况；安全生产管理机构设置和专职安全生产管理人员配备情况；企业安全生产责任状签订及落实情况；保障安全生产经费的投入情况；开展安全生产隐患排查治理的情况。
(二)加强营运驾驶员的教育管理。营运驾驶员参加道路运输管理机构组织的培训教育、取得从业资格证书和违法行为记录、处罚情况；道路运输企业与营运驾驶员聘用合同的签订情况；开展营运驾驶员安全行车日常的学习和教育情况；营运驾驶员的安全驾驶目标管理责任制、考核奖惩体系的建立及执行落实情况，对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的，予以解聘。
(三)确保营运车辆技术状况良好。营运车辆“一车一档”制度的建立及落实情况；营运车辆强制维护、车辆技术等级评定与检测工作程序的落实情况；危货运输车辆标志、标识的安装情况；机动车维修企业是否存在非法改装、拼装客运车辆的行为，是否存在改装、拼装车辆从事道路运输经营活动的现象。
(四)严格执行各项安全管理制度。严格执行安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度，以及组织实施情况； （五)加强卫星定位车载终端应用和管理。车载终端的工作站建设及运行监控情况；公司加强有关工作站管理、规范车载终端应用的管理制度制定及执行情况；查驾驶员是否存在恶意关闭、覆盖、破坏或私接开关控制车载终端等行为。 (六)严肃查处运输生产安全的严重违法行为。加强营运驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实有严重道路交通违法的驾驶员，公司按要求进行了调离岗位或解聘处理；
四、道路交通事故管理制度
根据国家有关安全生产法律法规以及上级各部门的要求，为在事故发生后争取时间，迅速控制事态发展，保护现场人员不受损失，尽可能采取有效措施组织抢救，减少人员伤亡和财产损失，确保公司各项工作稳定有序进行，特制定此制度。
第一条、事故报告应做到及时、准确。遇有特殊或紧急情况,事故报告可先以口头报告的方式进行,但必须及时进行书面方式补报。事故情况发生变化的,应及时续报。
第二条、发生事故在第一时间内以电话向当地交警部门、保险公司、本单位报警，公司在接到报告后，应按照有关规定立即如实向上级单位和安全生产监督管理职责部门如实上
报，不得隐瞒、谎报或拖延不报。
第三条、交通事故报告的内容。
事故发生的时间、地点及事故现场情况；事故的简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数)；事故的直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施以及事故控制情况；事故报告人、报告时间及联系方式；其它需要报告的事项。
第四条、公司在接到报告后，应迅速组织人员赶到现场，协助交警、保险部门，给予施救。
第五条、配合事故调查处理部门，及时、准确查清事故，查明事故性质和责任，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。
第六条、重大事故报告后的反应。
1、接到重大交通事故报告时,应急救援领导小组要立即做出以下反应:
相关领导必须第一时间赶到现场组织指挥；根据事故状况,确定启动重大安全事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度,并向上级有关部门报告事故情况；
2、其它突发性安全生产事故发生后,现场组织指挥由应急救援领导小组组长临时确定。 以应急救援领导小组为主成立事故调查小组，调查交通事故发生的原因并按“四不放过”的原则进行事故处理。
3、重大安全事故报告内容主要包括： （1）、事故发生的时间、地点、车辆、车型、车辆技术等级及二级维护情况，司机姓名、身份证号及从业资格证号； （2）、伤亡情况及伤亡人员姓名、性别、年龄、国籍； （3）、事故处理的进展情况； （4）、对事故原因的分析及责任划分情况； （5）、总结事故发生和处理的情况，并作出书面报告.
第七条、事故报告的总体要求 1、加强值班,信息准确。公司各部门要加强值班制度,对发生交通安全生产事故报告要及时、准确,并快速反应,采取措施。
2、准确填写,按时上报。公司各部门要按照一般、重大事故分类和标准的有关规定,按照上报时限要求,准确填写、上报重大事故。
3、事故处理结束后，需认真总结事故发生和处理的情况，并作出书面报告，内容包括： （1）事故经过及处理； （2）事故原因及责任；
（3）事故教训及今后防范措施； （4）善后处理过程及赔偿情况； （5）有关方面及事故家属的反映； （6）事故遗留问题及其他。
第八条、 本制度实行零报告制度。
五、安全教育培训制度
为进一步加强和改进公司员工、车主、驾驶员理论学习和教育培训工作，本着“科学发展、安全发展”的理念，根据上级主管部门和《“十二五”教育与培训发展规划》的文件精神，促进员工树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识。特制定安全教育培训计划。
运输 公司安全标准化建设管理体系
