第二届“调研德州”社会调研报告
题 目：德州市现代制造产业与物流联动发展对策研究 课题负责人： 张开涛 课题承担单位： 德州职业技术学院 时 间： 2013年6月—12月
目 录
一、德州市现代制造业集群化发展与物流外包联动分析 ................ 1
1.近三年现代制造业体系发展规模分析........................... 1 2.近三年制造业集群化发展的物流外包联动分析................... 2 3.德州市现代制造业物流需求预测............................... 3 二、德州市物流产业发展规模与服务水平分析 ........................ 4 三、德州市制造业与物流业联动发展分析 ............................ 5
1.制造业物流业务组成......................................... 5 2.现代制造业与物流业联动发展的必然性分析..................... 5 3.制造业与物流业联动发展的灰色关联分析....................... 7 四、推动制造业与物流业联动发展的主要措施建议 .................... 8
1、加强规划引导，抓制造业物流载体建设。...................... 9 2. 加强供需对接，推进制造业物流市场培育发展。................ 9 3．加强标准制定，促进信息共享，推进制造业物流的联动发展..... 10 4、加强产学研合作，抓制造业物流人才培养。................... 10
德州市现代制造产业与物流联动发展对策研究
----第二届调研德州社会调研报告
单位：德州职业技术学院（德州市物流与供应链管理协会） 作者：张开涛
面对区域发展竞争日趋激烈的新形势，德州市如何抓住省会城市群经济圈和西部经济隆起带“一圈一带”建设机遇，以区域产业转移对接为基础，通过产业发展战略叠加，推进我市制造业与物流业的联动融合发展，成为促进市域经济结构调整与产业转型升级的关键问题之一。课题组于2013年6月至12月，对市域辖区内的装备造业、纺织服装、新能源及节能环保、生物技术等九大制造产业中的核心企业和市重点调度的物流企业进行了德州市制造业与物流业联动发展问卷调研，形成调研报告如下：
一、德州市现代制造业集群化发展与物流外包联动分析
1.近三年现代制造业体系发展规模分析
自2011年5月以来，德州市委、市政府将构建现代产业体系作为推进跨越发展的总抓手，围绕“10+3”主导产业集群推进区域经济结构调整产业转型升级，推动市域辖区内的装备造业、纺织服装、新能源及节能环保、生物技术、新材料、装备制造、农产品加工、电子信息等现代制造业产业快速发展进入集群化规模发展阶段，建成了中国汽车及零部件产业集群基地、中国中央空调产业集群基地、全国最大的半径纺毛纱生产基地、生物产业国家高技术产业基地和 国家新型工业化产业示范基地；形成了风电零部件配套产品制造产业集群、果蔬饮料加工产业集群，太阳能光热光伏产业集群、生物质能与功能糖产业集群、生物棉籽蛋白产业集群等批量生产经营产业集群，产业间关联紧密、协调有序的产业集群发展优势逐步显现。例如：市域辖区内以太阳能为核心的涵盖风能、生物质能、地源热泵等多个领域的现代新能源产业集群已形成较为完整的产业链,在全国处于领先地位,初步具备发展基础，拥有127家规模以上企业以及皇明、汉能、中节能、旭光、威能、富路、博源、大唐、齐耀等一批骨干企业。2013年1-8月份，该
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产业148家规模以上工业企业实现主营业务收入428.81亿元，同比增长23.5%，利税48.36亿元，同比增长19.6%，利润27.56亿元，同比增长18.4%。2013年1-8月份主营业务收入总量占全部规上企业的9.02%，占比较2010年底提高1.34个百分点。
近三年来，通过实施一系列的培植、壮大现代产业集群，提高壮大产业规模与竞争力的有效措施，实现了区域经济结构调整转型升级的突破。我市特色产业发展遵循现代产业集群发展的特点、规律，增强企业创新创造能力，加速向集群化转变，越来越多的中小型 “游离分散型企业”向现代产业集群的升级。根据德州市统计局数据显示：截止于2012年底，市域辖区内规模以上工业企业由3228家，实现增加值1285.36亿元，增长19.1%规模以上工业实现主营业务收入6447.62亿元，增长24.5%；全市主营业务收入过10亿元的企业63家，实现利税过亿元的企业82家。2013年1-8月份，规模以上工业累计完成增加值928.78亿元，同比增长13.71%，增速高于全省2.6个百分点。
2.近三年制造业集群化发展的物流外包联动分析
制造业与现代物流业互为依托，加强制造业与物流业的沟通和衔接，促进制造业与物流业融合渗透、联动发展，是调整产业结构、转变经济增长方式的重要途径。通过对德州市制造业与物流业联动发展进行问卷调研，发现我市制造业集群化发展的物流外包基本情况如下：
（1）2011～2013年期间，我市实施物流外包的工业企业所占比例约为45％，与全国约60％的外包比例相比，市域辖区内外包比例相对较低。
（2）2013年第一季度，德州市工业品物流总额1478.1亿元，较2011 年同期增长21.3%。物流企业中以商贸企业为主要客户群的占79.7％，而以工业企业为主要客户群的占54.7％，即在物流企业主要客户群中，商贸企业总体而言略多于工业企业，但在新增客户群中，工业企业略多于商贸企业，所占比重分别为77.5％和75.8％，这可以反映出我市制造业物流需求释放的力度正逐步加大。
（3）市域辖区内不同规模类型的制造业企业间的物流需求层次差异性较大，先进的与传统的物流模式并存，对物流外包的开放程度普遍偏低，一般只开放运输业务等供应链的末端环节。一方面德州现代民营企业采取的现代生产运营模式和中小企业的灵活经营方式产生了大量物流外包需求。调查发现皇明集团把物流
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体系的建立和整合列入发展战略规划，按照生产顺序对工艺流程进行调整，并修建了自动化立体仓库，建成了国内最大的新能源制造物流中心，企业半成品占压减少50%左右，同时，于2013年初开始探索新能源产业物流协同模式，以营销为主体，在全国各地建立了20多个配送中心，向新能源企业提供专业化的供应链服务。另一方面，传统企业运营模式对物流服务外包存在抵制，德州传统大型企业物流社会化、专业化程度依然较低。现代制造业主辅剥离程度低下，企业物流内部服务自成体系，自我服务比重过大，难以形成对企业物流的需求。据对德棉、晶华、恒升等21家大中型工业企业调查，80%在采购、供应、仓储等方面业务行了独立核算，虽然降低了运输费用，但扔采取了自我服务模式，物流服务外包总体规模较小，物流服务外包有效需求有待进一步提高。
3.德州市现代制造业物流需求预测
根据对德州市的实地调研所获得的典型数据以及德州市相关统计及工、商、运输等行业的经验数据，首先以单位产值货运量与GDP的相关关系预测2013、2015、2024年的德州市制造产业货运量。其次，参照国内先进地区制造业产业集群化发展对物流业需求联动的实证分析经验，以铁路直取直送比例：2013年取8%，2015年取7%，2024年取6%；公路长途全程货运占公路货运总量的比例，2013年取30%，2015年取25%，2024年取20%。其中，公路直取直送比例2013年取20%，2015年取28%，2024年取35%；德州市内部生成的公路货运量比例，暂按公路货运总量的15%计算；在物流基础设施及企业仓库重复发生的仓储量，暂按平均仓储量的30%等指标预测2013、2015、2024年的德州市制造产业仓储量。再次综合德州市物流业现状分别以1.8、1.95和2.1为配送系数预测2013年、2015年和2024年的配送量。最后计算物流需求总量=货运量+仓储量+配送量。
表1 全市制造业产业集群化发展对物流的需求分析表
运输总量预测 产业名称 2013 2015（亿2024（亿吨） 0.9625 仓储总量预测 2013（亿吨） 0.435 2015（亿吨） 0.5925 2024（亿吨） 0.66 配送总量预测 2013（亿吨） 1.05 2015（亿吨） 1.705 2024（亿吨） 2.14 （亿吨） 吨） 装备制造业 0.6875 0.821 纺织服装产业 0.66 0.767 0.924 0.4176 0.5688 0.6336 1.008 1.6368 2.0544 3
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