行车工安全操作规程
1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3．必须听从挂钩起重人员(一人)指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。 5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
6．当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
7．应在规定的安全走道，专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留．运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10．运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让，同上层行车相遇，下层行车应主动避让。
11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14．运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15．浇铸前；应先看好钢(铁)水包高度，然后鸣铃和慢速运行，浇钢时，下降速度要缓稳。
16．运行时由于突然故障而引起漏钢(铁)水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向
无人处降落。
17．露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。 18．夜间作业应有充足的照明。
19．龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。 20．行车工必须认真做到“十不吊”： (1)超过额定负荷不吊；
(2)指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； (3)吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； (4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊； (5)歪拉斜挂不吊；
(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊； (7)氧气瓶，乙炔发生器等具有爆炸性物不吊； (8)带棱角快口未垫好不吊； (9)埋在地下的物件不吊； (10)管理人员违章指挥不吊。
21．工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
行车安全操作规程
1 目的
规范行车安全操作规程，确保设备和人身安全。 2 范围
适用于本公司行车的安全操作。 3 规程
操作者必须熟悉行车的一般性能结构，经考试合格取得《特种工种操作证》后，方可进行操作，并遵守安全规则。
按照润滑规定加油，检查游标油量及油路是否畅通，保持润滑系统清洁，并检
查手柄位置、操作机构是否灵活、可靠。 每班开动前必须进行以下各项检查： 3.3.1 吊钩钩头润滑有无缺陷。
3.3.2 钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象。 3.3.3 大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。
3.3.4 各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。
3.3.5 行车时有无异响。
3.3.6 若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修、不得迁就使用。 开车前，应将所有控制器手柄放在零位。关好门，鸣铃示警后方可开车。 起车要平稳，并逐渐加速，对起升机构每档的转换时间可在1-2秒中，对运行机构每档转换时间不应小于3秒，对起吊大重量的行车各档转换时间应在6-18秒。视起重重量而定，严禁高档启动。
严禁超规范使用行车，必须遵守《行车安全管理规程》中“十不吊”的规定： 3.6.1 超过而定负荷不吊。
3.6.2 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊。 3.6.3 吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊。 3.6.4 行车吊挂重物直接进行加工不吊。 3.6.5 歪拉斜挂不吊。
3.6.6 工件上站人或工件上浮放游活动物不吊。 3.6.7 氮气瓶，乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。 3.6.8 带棱叫角刃口的物件未垫好的不吊。 3.6.9 埋在地下的物件不吊。 3.6.10 违章指挥不吊。
每班第一次起吊货物时（或在符合达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，将重物放下，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。 操作行车时，必须按档次进行，要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准起升，防止钢丝绳出槽。
大小车行驶接近终点时，应降低速度、严禁用终点开关作为停车手段，也不准
用反车达到制动的目的。
操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警： 3.10.1 起升、降落重物时，开动大小车行驶时。 3.10.2 行车行驶视线不清楚通过时，要连续报警。 3.10.3 行车行驶接近跨内另一起行车时。 3.10.4 吊运重物接近人员时。
禁止行车吊着重物在空中长时间停留，吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。
行车运行时，禁止人员上下，禁止在轨道上或行走台上行走，也不许从事检修。 有两个吊钩的行车，在主、副钩使用时和两钩高度相近时，必须一个钩一个的单独工作，以免两钩相撞。
两个吊钩的行车不准同时吊两个物件，不工作的吊钩升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。
同一跨度内有两台行车工作时，必须保持1.5米的距离，以防止相撞。工作需要两台同时接近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3米以上。
禁止两台行车吊同一物件。在特殊情况下，应采取安全措施后，并不得超过极限负荷，由专人负责现场指挥方可起吊。
在正常工作时变换运转方向时，必须将控制器扳到零位，换挡机构完全停止转动后再进行换向开车。
电器各保护装置必须保持完好，随时检查以便调整和更换。
工作中制动器、轴承和电器等部位有过热、异音或异常现象时，应将控制器扳到零位，应立即切断电源，进行检修。
行车作业完毕后，应将行车停止在指定位置，小车行驶到驾驶室一端。吊钩升起，全部控制扳到零位，切断电源，并清扫擦拭，保持整洁，应做好当班运行记录。
机厂行车安全操作规程
1.禁止超负荷使用，不准许倾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。???
2.操纵人员在工作中，应随时注意钢丝绳在卷筒上脱槽或绕有双层的不良情况，
并及时排除。起吊时要注意检查钓头和起吊绳的可靠性。
3.勿使盘式制动器之制动片上沾有油垢，盘式制动器可用弹簧调整，使其制动距离在最大负荷时亦不得超过80毫米。??
4.应经常检查钢丝绳及涂油，若断丝和磨损达到报废规定应进行更换． 5.应及时加油足够的润滑油，润滑油应干净，不得含有杂质和污垢。
6.行车不用时，不许把重物悬于空中，要把它停到规定的地方；吊钩升至地面2米以上的位置，然后切断电源。??
7.有车应有专人管理，应至少在半月内全面检查一次，发现问题及时处理。 8.要经常检查行车电气设备绝缘状况和接地电阻值，以保证操作人员的安全。
行车操作安全管理制度
一、操作人员班前、班中严禁饮酒。操作时必须精神饱满，精力集中。 二、操作人员在使用行车前，应进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除。
三、开车前，必须鸣铃或报警。操作中行车接近人时，亦应给以断续铃声。 四、非行车操作人员不准随便进入行车驾驶室。
五、行车上有两人工作时，事先没有互相联系和通知，不得擅自开动行车。 六、工作中遇到突然停电，应将所有控制器手柄板回零位，在重新工作前应检查行车是否完好后方可使用。因停电重物悬挂半空时，操作人员应使地面人员紧急避让。
七、在任何情况下，吊运重物不准从人的上方通过，吊臂下方不得有人。 八、操作人员进行行车维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌。 九、严禁大小车及上下车三线同时使用。
十、控制器应逐步开动，不得将控制器手柄从顺转位置直接猛转到反转位置，应先将控制器转到零位，再换反方向。 十一、坚持做到“十个不准吊”： 1、指挥信号不明或乱指挥不吊； 2、物体重量不清或超负荷不吊； 3、斜拉物体不吊；
行车工安全操作规程六篇
