甩箱车运行模式对于很多人可能还比较陌生，甩箱车的特点就是车箱自由装卸，可以有效缩短运输时间，减少漫长的上下货等待时间，提高物流效率。就在今年的双十一前夕，我公司新型甩箱车正式交付国内各大物流公司使用，为双十一物流顺利进行保驾护航。
甩箱运输是相对于传统厢式车而言的，广义上甩箱运输的优势体现在短途运输和多式运输上面，其本质是基于道路货运车辆调度的优化配置模式。在道路运输的环节中，甩箱车可以达到中转站后甩掉一个或者多个车厢、然后再带上一个（或多个）车厢原路返回，从而实现快速的门到门运输。而需要更换交通工具时，甩箱后货箱成为集装箱单元以适应多式运输模式。提高了效率和资源利用率。从上面我们可以看到，甩箱车所搭载的诸多技术是它实力强劲的关键。
一、核心技术介绍
1、车辆底盘高度的自由升降配备有气囊升降装置，可以适合各种场景。以及方便甩箱时支撑箱体的液压支撑腿。驾驶员熟练操作之后可以在3分钟内完成甩箱卸货、装货等动作。
2、甩箱车作为是智能化设计产品，配备双倒车影像、双倒车雷达，快速解决倒车装箱动作。
3、空气动力悬架高度可上下调节20公分可有效解决山路和颠簸路面导致的货物破损；提高客户的满意程度。
4、底盘高度的自由升降配备有气囊升降装置，可以适合各种场景，方便装卸货。减少轮胎的制动磨损，增加轮胎使用寿命。和以往的板簧悬架相比重量要轻150公斤。升降底盘高度采用手柄操作，方便省力。
5、根据实例表明，在同样运输距离同样车辆尺寸（9.6米）的条件下，“一车多箱”甩箱车的效率要优于“一车一箱”的厢式车。甩箱模式效率提升了300%、效益提升了600％，投资成本减少48％、年运营成本降低44％。
据了解今年的快递物流行业并未受到疫情的影响，线上购物热度持续升温。中国的快递物流业在黎明中前行，所谓万事俱备只欠东风。今年中旬，中央国务院印发了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（简称《意见》），明确强化基础设施和开放大通道建设，通过提高基础设施通达度、提升重大交通工程建设水平、完善物流枢纽布局及邮递体系，加快形成西部大开发新格局，推动西部地区高质量发展。这是续10年前西部大开发战略后，国家对于西部经济建设发展给予的重大政策支持。在《意见》中多次提到物流业的发展，并要求加快建设物流服务配套体系形成，提高物流运行效率，整合海运、陆运、空运、铁道运输多种运输模式。
市场和政策双向加持下传统的物流行业需要进行改革以满足为了十年甚至几十年的黄金发展时期，而甩箱车作为多联式运输的重要载具，会在今后迎来爆炸发展时期。
长久汽车秉持以市场化理念为导向，以制造现代化物流专业运输车为主营业务方向，追求产品的专业化和制造的精品化。通过专业化产品和优质服务的能力为各物流运输行业提供全方位解决方案。
双十一电商物流新神器 - 甩箱车 - 图文
