高空作业专项安全施工方案

中铁大桥局集团林州至长治（省界）高速公路第

项目部标准

NO.6- FA—

6合同段

高空作业专项安全施工方案

编 制：_________________

复 核：_________________

总工程师： ______________

2010年4月发布 2010 年4月实施

林州至长治（省界）高速公路第 6合同段发布

印号:

1工程简介 ................................................... 3 2工程特点 ................................................... 3 3安全组织机构 ............................................... 3 4高空作业安全控制措施 ....................................... 4

4.1把好认真落实相关法律、法规、标志关 .................. 4.2把好安全意识教育关 ................................... 4.3把好安全技术措施划关 ................................. 4.4把好安全技术交底关 ................................... 4.5把好防护设施验收关 ................................... 4.6把好各类防护用品关 ................................... 4.7把好高处作业人员身体素质关 ........................... 4.8把好脚手架搭设防护关 ................................. 4.9把好洞口，临边防护关 ................................. 4.10把好季节施工和工程收尾关 ........................... 5高处坠落事故应急救援预案 ................................. 4 5 5 5 6 6 7 7 9 9 10

高空作业专项安全施工方案

1工程简介

林长高速第六合同段起点桩号 ZK32+400终点桩号ZK35+31Q全 长2.91公里，标段全线位于太行山区。主要工程有露水河特大桥、 尖庄2#大桥、白家庄大桥；主要隧道有尖庄隧道、摩寺迪隧道、白 家庄隧道；涵洞9座；路基Q.976公里。其中露水河特大桥、尖庄 2#大桥、白家庄大桥高空作业较多，为保证施工及安全，特制定本安 全专项方案。

2工程特点

2.1标段内桥梁均为高桩高墩基础，桥面至地面高差较大，尤其露水 河大桥跨越峡谷，下部结构以及箱梁施工难度极大。

2.2施工工艺复杂，多采用支架、爬模、挂篮等辅助施工，均属高处 作业环境。

2.3工程分散，点多线长，大部分工点处于高山峡谷中，临边作业较 多。

3安全组织机构

为了加强对高空安全施工组织和指挥， 确保施工安全，项目部特 成立安全领导小组，参加施工的各协力队伍亦成立相应的机构， 以利 于统一协调，为高空作业安全提供组织上的保证。