新车磨合期注意事项
关于新车磨合期注意事项
1、100—1000公里属于过度期,转速不要超过4000转,以3000转以内最佳,超过100公里要经常注意换档,并磨合刹车系统。 2、超过1000公里速度可以放宽到120公里,转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用,不要一味的加挡。2、3挡磨合的好,3000转时噪音会大幅度下降。 3、超过2500公里,保养一次,换掉新车机油滤清器,更换优质的机油。
4、2500—8000公里阶段,主要是变速箱的磨合期,可以侧重3、4、5挡的磨合,比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的.过度。
5、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶,则很快就能尝到甜头,那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转,发动机活塞、汽缸的磨合相当完全,形成镜面配合,油膜气密性大增。
6、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度,须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验,除了应对紧急情况以外,还有控制车的技术。
有些车型采用的是液压助力转向,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载情况,有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的。
方向盘异响的主要原因:
1、转向管柱不润滑,摩擦力大。
2、检查转向助力油少了。 3、检查万向节有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。 5、平面轴承坏了。 电子液压助力转向系统
主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。
正确打方向盘的方法步骤:
1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
新车磨合期注意事项
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