人教版高中地理选修4-3.3 城乡规划中的主要布局-教案设计
城乡规划中的主要布局
【教材分析】
主要讲工业、农业、交通运输业在城乡规划中布局的原则，有实例为证，这些原则都不难理解，本节的难点在于具体的、不同的工业的布局原则，需要同学们理解记忆。前两节讲了城乡规划的内容、意义等，为本节内容的学习提供了基础。
【教学目标】
知识与技能：
1．理解、掌握在城乡规划中进行工业布局时考虑环境、用地规模、社会性资源及相关企业、机构的布局原则。
2．理解在城市建设中如何合理布局郊区农业，掌握在村镇建设中如何正确处理建设用地和农业用地的矛盾问题。
3．理解、掌握如何合理布局城市内部交通和城市对外交通。 过程与方法：
通过对案例的分析理解布局原则；通过练习习题巩固知识。 情感、态度与价值观：
通过本节的学习，树立正确的城乡规划意识，形成正确的地理观和可持续发展观；感受不同城市交通网络的优缺点。
【教学重点】
1．识记在城乡规划中工业、农业布局的原则。 2．了解不同种类工业应布局的位置。
3．列举城乡规划中交通运输布局的组成部分。
【教学难点】
不同种类工业应布局的位置。
【教学过程】
一、城乡规划中的工业布局
1．了解工业布局的原则、内容 原则 内容 举例
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协调与周围环境的关系
(1)要充分考虑风向、风速、地形、水源等自然因素对工业生产的影响。工业布局大多选择在城区周围地形开阔、地势平坦、水源丰富的地区。
(2)城区工业布局时，要考虑工业对环境的干扰和污染，保障居民的生活质量和身体健康 废水性质相同的工厂，适合集中布局，以便统一处理废水。一些特殊的工业生产部门以及有严重污染的工业，应布局在远离城区的地方。
保证一定的工业用地比例，但是不要无限度扩张各类城市应保证一定面积的工业用地，并符合各类工业部门的具体特点，能解决给排水问题，并有方便的交通运输条件，但这类用地应有一定的比例限制 城市工业建筑用地占城市用地的15%～25%为宜。
充分利用现有的社会资源 充分考虑现有资源的利用潜力，最大限度地避免辅助工程的重复建设，减少建设投入和资源耗损 如不宜在同一城市中建设多家火电厂，在城市道路建设后再挖下水管道。
相关企业、机构就近布置专业化程度较高的工业企业，彼此之间有很强的协作性，可选择合适的地区建立工业区，统一布局这些工业；新兴的高新技术工业需要与高等院校及研究机构紧密配合，形成科研、试验、生产一体化的创新环境 德国的鲁尔区，中国的辽中南重工业基地；新兴的高科技工业园区、数码港等，如美国的硅谷、日本的硅岛。
2．表解污染严重工业的布局 污染类型 布局 部门举例
污染空气 工厂设置在居民区最小风频的上风地带或与常年盛行风向垂直的郊外水泥厂、酿造厂、发电厂、钢铁厂
污染水源 污水排放口远离水源地及河流上游印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂 固体废弃物污染 远离居民区和农田 发电厂、钢铁厂 二、城乡规划中的农业布局
1．城乡规划中农业布局存在的问题
农业布局的规划原则是：经济效益比较高、农产品难以长途运输、保鲜要求高的农业生产类型，多布局在城镇的近郊区，而一般性的大田作物则布局在远郊区。适宜在城镇近郊布局的农业有奶牛饲养、禽蛋生产、鲜花种植和时令菜蔬瓜果等。适宜在城镇远郊布局的农业有大田蔬菜、水果、苗木和传统畜牧业等。农业生产布局与距离城镇的远近，尤其是运费密切相关。
在城市、村镇的开发和建设中，不可避免地要面对如何协调和安排农业用地的问题。这在城市建设中集中表现为如何合理布局郊区农业，在村镇建设中则突出表现为如何正确处理建设用地和农业用地的矛盾问题。
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2．城乡规划中农业布局的措施和实施方法 解决措施 实施方法 实例
宏观布局，尊重各农业部门自身运作规律在城市周边适宜的区域建设农副产品基地，规范和调控各个农业部门的发展；调控应符合不同农业部门自身区位选择和经营的规律就经济效益最优化而言，最接近城市市场的近郊，土地多用于生产不易运输和易腐的产品，如蔬菜、牛奶、鲜花等；近郊的外围则多进行精耕细作的农业经营，以谷物种植与牲畜饲养为主。
因地制宜，充分考虑自然环境的差异城市在规划郊区农业用地时，要充分考虑地形、水文、土壤等自然条件的制约，结合生产对象的生物特点，合理布局城市附近有较丰富的自然水体，如河、湖、水库等，可考虑规划为水产养殖基地。随着现代运输工具和生物育种技术的使用和推广，自然条件对农业布局的影响将逐渐减弱。
城乡协调，坚持生态农业的发展方向加强对郊区农业环境的生态保护，保持城乡的生态平衡在郊区规划蔬菜生产保护区，禁止城市垃圾和工业垃圾的堆放，与城市有机废弃物处理系统相结合，促成城乡间良性的物质和能量循环；通过保留绿地、建立观光生态农业园区，为城市居民提供观光、休闲的生活空间和优美的生活环境。
在村镇一级规划建设用地时，要尽量避免占用农业生产用地村镇建设应当贯彻“合理用地”的方针，多用荒地、荒山，少占耕地要将基本农田保护作为一项强制内容，在编制村镇规划时得以体现；一般情况下，在基本农田范围内禁止进行任何非农建设活动。
【方法技巧】纲要法表示影响农业布局的因素
一般来说，距城镇越近，地价越高，农业生产成本越高，只能选择单位面积产值高的农业类型，例如花卉、乳牛等从单位面积产值看，由高到低依次是花卉、乳牛、塘鱼、果园、棉粮等。
三、城乡规划中的交通运输业布局
1．表解城市内部交通不同道路类型及布局特点 主要道路类型 功能及特点 规划及布局原则
交通性道路包括城市快速路和主干道。满足车辆的快速通行，主要联系城市各区域之间、大型交通集散点、对外交通节点等 设置机动非机动分流设施，两侧不宜设置吸引大量人流的公共建筑。
生活性道路包括城市次干道和支路。辅助干道疏导交通，直接为各区域和居住区的城市用地和居民生活提供服务沿线可大量布置住宅及公共建筑、停车场、公共站点等服务设施。
2．剖析城市内部交通网的类型
(1)方格道路网：基本以直角的方格划分城市各地段，比较方整，便于组织交通。这种交
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通道路网常见于平原地区。道路以东西向和南北向为主，布局齐整，有利于建筑物的布置。由于平行方向上有多条道路，因此交通分散，灵活性大，但对角线方向的交通联系不便，增加了部分车辆的绕行，如美国的纽约、中国的北京。
(2)放射式道路网：从中心地区向几个方向自然伸展，形成放射式干线系统。中心地带与各大区之间交通联系便捷，也较易适应各种地形条件，但道路往往相交成锐角，交通组织和管理不太方便，城市边缘各区之间联系也较困难。这种道路网多见于大城市，如美国华盛顿的道路网系统。
(3)环形辐射道路网：道路由市中心向外呈辐射状延伸，再围绕市中心设计成同心圆状。道路的贯通性好，符合城市运输量的实际要求。若环线的道路等级不高，辐射性道路可能会将大量过境交通引入城市中心的区域。这种道路网常见于大城市和特大城市，如日本东京的道路网。
(4)方格环形道路网：这是一种内方格、外放射加环状的混合式道路网，既缩短了两点间的交通距离，又不增加市中心的交通负荷。
【思维拓展】线形道路网
线形道路网是以一条干道为主轴，沿线两侧布局工业和民用建筑，从干道上分出一些支路联系每侧的建筑群。还有一种与线形道路网布局相似的带形城市道路网，这种布局往往以中间的干道为主轴，两侧各有一条与主轴平行的道路作为辅助干道，这样三条道路为主要脉络和一些相垂直的支线，组成类似方格形的道路网。我国的兰州市南面靠山、北沿黄河，形成典型的条带形城市交通网络。
材料展示
工业布局中的环保问题
工业布局既要注意经济效益，也要注意生态效益和社会效益。如果环境污染严重，生态平衡破坏，经济效益和社会效益最终也会丧失，所以，环境保护问题在工业布局中愈来愈引起人们的重视。
那么从环境保护出发，工业布局中应注意哪些问题呢？
(1)主导风向。对污染空气的工厂特别是排放大量烟尘和有害气体的水泥厂、化工厂、钢铁厂等，应布局在城镇主导风向的下风地带。在冬、夏风向正好相反的地区，则要布局在同当地主导风向垂直的郊外，这样可以避免对城镇的大气污染。
(2)水源。为了保持城镇用水清洁，自来水厂宜布局在城镇水源地或河流上游；对水有污染的工厂特别是印刷厂、造纸厂、电镀厂等的污水排放口应远离水源地，布局在城镇河流的下游。
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(3)距市区远近。规模小、无污染的工厂，如食品厂、印刷厂，可以有组织地建在城区；用地规模大、对环境有轻度污染的工厂，如机械厂、棉纺厂，可以布置在城区边缘和近郊；对环境有严重污染的大型企业，如钢铁厂、火电厂等，应布局在远离城市的郊区。
(4)地形。很多工厂，特别是冶金、化工等工厂，要布局在通风良好的地区，如果布局在山谷、盆地中，工厂排放的废气长久不能消散，就会严重影响人们的身心健康和生产安全。
(5)适当集中，综合利用。某些工厂排放的“三废”，可能恰是另一些工厂所需要的原料，把这些相关工厂成组布局，开展综合利用、变废为宝、化害为利，这样既可提高经济效益，又可保护环境。例如，有色金属冶炼厂排放的“废气”中含有大量SO2，危害很大，如回收利用，可建硫酸厂；粉煤灰是火电厂排放的一种主要污染物，如回收利用，可建煤灰建筑材料厂。
(6)设置防护带。例如，上海金山卫石油化工区的布局，除充分考虑盛行风向的影响外，在工业区和居民区之间还设置了一条一定宽度的卫生防护带，在这里植树造林，利用树林吸烟滞尘、净化空气、减弱噪声，同时也美化了环境，为居民提供了一个休闲场所。
(7)适当分散，减轻污染。工业布局，从经济技术考虑，往往要求集中；从环境保护考虑，则往往要求分散。因此，工业布局既要在具体地点上相对集中，又要在较大范围内适当分散，以避免或减轻重叠污染。
(8)做无害处理。通过合理布局、综合利用等仍无法消除的“三废”，就要做无害处理。例如，通过建立污水处理厂处理污水；通过建立焚烧炉或深埋处理废渣；通过改造设备、增加除尘装置和化学手段，消除烟尘和有害气体等。
总之，在工业布局中必须充分考虑环境保护问题，要把环境保护作为一个重要因素与其他因素结合起来考虑，使工业布局的三个效益和谐统一起来。
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