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公路桥梁监理旁站要点

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(一)、灌注桩旁站监理控制要点:钻孔灌注桩施工条件复杂、工艺繁多,是桥梁重要部位,又是隐蔽工程。为确保工程质量,监理组特制定本施工监理控制要点。

a、施工前准备工作

1、检查钻机性能是否处于良好状态, 75KW以上功率发动机1台(备 用),4~6倍桩径长的孔规一只。

2、配备泥浆比重仪、稠度仪、含砂率仪、坍落度筒、标准测绳等工具。 3、泥浆池与沉淀池分开,大小应满足施工要求,不得在主线上开挖。采用正反回旋钻钻孔时,应准备泥浆槽、泥浆沉淀池等。泥浆槽长度不小于15m,槽底坡度不宜大于1%,沉淀池容积:正循环钻孔,一般为钻孔体积的1/3和1/2;反循环钻机,包括供水池窖,一般为钻孔体积的1.2~2倍。

泥浆泵宜根据钻杆内径,钻孔直径和深度等因素,考虑悬浮钻渣所需最小上升流速,并计算所需泵压和流量加以选定。

4、护筒必须是钢制护筒,直径比桩径大20~40cm为宜。 5、检查钻头直径,不小于设计桩径。检查钻头长度,方钻杆、圆钻杆长度。 6、检查首灌砼的储料容积是否满足要求,以确保导管首次埋深≥1.0m。 b、施工过程控制 1、测量放样

(1)检查桩位的保护情况,必须实行三检四复。三检:队检查、项目经理部检查、监理组检查。四复:埋护筒前复检、下钻前复检、放钢筋笼固定时复检、成桩后复检。

(2)所有的桩位的放样,必须经过测量工程师检测,并批准后才能允许开钻。 (3)对仪器进行校核,对水准点、导线点定期复核。 2、护筒埋设

(1)陆地上护筒埋设时,可采用实测定位,为防止滲漏,在护筒周围用粘土分层夯实,护筒平面允许偏差5cm,竖直倾斜度不大于1%,护筒宜高出地面0.3m。 (2)水中护筒埋设,可依靠导向定位,护筒埋置适当应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度为2~4m,特殊情况应加深,护筒顶宜高出水位1~2m。

3、测量护筒顶高程。

4、对河中墩的打坝、围堰、排水、支挡措施应仔细检查,防止串孔。 C、钻孔、清孔、成孔 1、钻孔

(1)钻孔前检查钻机基点标高,钻盘中心与桩位中心对中情况,钻机的垂直度。

(2)钻孔过程中应注意检查地质变化情况,要求承包人及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图核对。了解钻机的速度、地质情况和泥浆比重、稠度,预防坍孔。检查泥浆比重、稠度和进尺深度。

(3)钻孔结束后,调阅审查承包人“钻孔桩记录”;测量孔深并计算桩长,桩长不小于设计要求。

始,以避免干扰邻桩混凝土的凝固。 2、清孔

清孔时,检测泥浆比重、稠度、含砂率,应满足规范要求,清孔过程中,应控制水流量和速度,防止坍孔,不允许用超钻代替清孔。 3、成孔

(1)清孔合格后,拆除钻杆及钻头,再次用测量绳测量孔深,复核钻孔底标高,并用孔规对成孔质量进行检查,没有异常,吊装第一节钢筋笼,吊装钢筋笼前应对钢筋进行检查,检查内容:钢筋直径、根数、钢筋间距、几何尺寸、钢筋笼长度、焊缝质量、保护层垫层等要求。

(2)钢筋笼搭接焊,采用2台以上的电焊机,两个钢筋笼应在一直线上,搭接焊长度:双面焊不小于5d,单面焊不小于10d。焊缝上不允许有裂缝、焊瘤,焊缝宽度不小于规范要求,Ⅱ级钢筋电弧焊条必须是502或506焊条,主焊接接头间净距≥35d,且不小于50cm。接头焊好后要检查焊缝的长度、饱满度,合格后方可下沉。

(3)钢筋笼下沉后,用限位钢筋固定在护筒上,检查钢筋笼的中心位置、顶面标高是否正确。

d、砼灌注

1、检查导管的密封圈是否老化,平整,接头是否拧紧,对导管应进行水密、承压和接头抗拉试验,导管底部至孔底应有20~40cm的空间。

2、测量孔深,计算孔底沉淀层厚度,满足规范和设计要求后方可灌注水下砼。 3、计算封底砼的用量,选择料斗,首盘砼必须使导管埋深大于1.0m,在整个灌注时间内,导管应伸入先前灌注的混凝土内至少2m,以防止泥浆与水冲入管内,且不得大于6m。

4、记录灌注过程中有无故障和不正常现象,出现卡管及断桩及时汇报。 e、试验

1、每根灌注桩取上、中、下三组试块,每组三个试块,监理抽检一组,并做好识别标志,试块做好后送养护室养护。

(4)桩的钻孔与开挖应在中距5m内的任何混凝土灌注桩结束后24小时才能开

2、检查坍落度、泥浆比重、稠度、含砂率。

(二)、先张法预应力板梁张拉旁站监理控制要点:先张法预制板梁施工技术复杂,质量要求高。因此必须树立“质量第一”的观念,精心施工,坚持“质量第一,安全第一”,严格按照设计标准及施工细则进行监理,强化施工内部的质保体系,以完善的“三级”管理,确保工程内在质量与外形美观,创优质工程。

a施工前准备工作

1、试验监理工程师对承包人进场的原材料进行抽检,水泥要求同一批次、同一品牌,黄沙、石子必须合格且能保持清洁。

2、对进场的钢材了解品牌,并抽取试件进行试验,合格后方可使用,在使用过程中必须做好防护措施,对不合格的钢材一律清除出场,以免混用。

3、钢绞线进场后必须抽样试验,合格后方可使用,并能做好防护措施,以免锈蚀、腐蚀。

4、审核承包人的配合比,并对现场配合比进行检查。

5、检查图纸,对存有怀疑之处进行推敲、讨论,做到熟悉图纸。

6、专业监理工程师对预制场的台座的质量、强度以及张拉过程中的稳定性进行认真仔细的检查。

7、专业监理工程师应对预制底模进行检查,要求强度合格,做到光滑、平整,并作详细记录。

8、对施工用的千斤顶、油压表、油泵、阀门接头等,应在开工前由有资质的部门进行校验,并建立油表读数与拉力关系的标定曲线,合格证书报专业监理工程师,并建立定期检查台账备查,如有下列情况之一应重新进行校验:①更换配件及大修。②张拉时应力束连续断裂。③油压表指针不能回到零。④千斤顶严重漏油。

9、专业监理工程师应严格审查承包人所报的开工报告,对其提交的施工组织设计和施工方案应仔细推敲,全面审查施工方案,施工方法、施工周期、进度计划等,合格后上报监理组。

b施工过程控制 钢绞线的张拉

1、对底模的平整度、清洁度再次查验合格。

2、对钢绞线进行检查:①表面是否有锈蚀、有油迹。②是否有松丝现象。③在施工过程中是否有划痕。④钢绞线型号、尺寸、直径、根数、间距等。

3、对失效应力塑料管进行认真检查,并做好详细记录。 4、对千斤顶和油表是否配套进行检查。

5、施加应力时,现场监理应全过程旁站,并做好记录。

6、在施工过程中以应力控制为主,伸长值为校核,并做好详细记录。如发现伸长量超过6%,须暂停施工,查明原因。

放张与堆放

1、钢绞线在放张时砼的强度应符合图纸要求,弹性模量须达设计值的100%,现场监理要监督承包人及时对同条件下砼试块进行试压。 严禁骤然放张,放张后用砂轮机切断。切断面须作防锈处理。

3、板梁强度达90%即可出槽堆放,必须按规范要求堆放,并进行编号。 4、现场监理应与施工单位对板梁的反拱值进行跟踪观测,并建立台账。 (三)、 砼浇筑旁站监理控制要点:桥梁的桩基、墩台帽、预制板梁等作为分项工程,应按监理程序提交工序报验单,上道工序经监理验收合格后方可进行下道工序施工。

(1)、钢筋检查

钢筋的加工及焊接要求,详见招标文件及规范。钢筋骨架制作完成后,承包人应对其进行详细检查,填写钢筋加工及安装工程工序报验单,报监理工程师验收合格后签认。有预应力筋时,重点检查其铁皮管位置及端部的节点。

(2)、模板检查

有关模板的要求,详见招标文件及规范。模板支架立柱的构造安装应符合《建筑施工模板安全技术规范》的要求,模板与钢筋之间保护层厚度是矫正固定。外露面模板应板面光洁,接缝严密,不漏浆,并且拆装容易,操作方便保证安全。所涂脱模剂应不使混凝土变色;所有模板都应有足够的支承,保证其强度、刚度、稳定性,能可靠地承受各种施工荷载,并保证结构物各部位形状、尺寸的准确性。模板支承应与脚手架分开,防止施工时模板受振动。模板应符合清水砼模板的要求:砼材料必须选用同一产地的黄砂、碎石、同一厂家的同一品种水泥。脱模剂应采用同一品种。承包人应对模板安装进行详细检查,经自检合格后,报监理工程师验收合格后签认。

(3)、混凝土施工控制

混凝土的材料及施工要求详见招标文件及规范,,在混凝土浇筑的准备工作完成以后,由承包商填写混凝土浇筑申请单,监理人员在复核无误后签认,承包人可开盘浇筑。检查砼配合比是否正确,砼材料必须选用同一产地的黄砂、碎石、同一厂家的同一品种水泥。脱模剂应采用同一品种。塌落度、运输及间歇时间等是否符合要求;检查振捣和分层厚度,防止漏振和过振;检查模板、钢筋、预埋件在施工过程中是否发生移动和变形;按规范要求旁站抽样做试块;做好旁站监理施工记录,

2、现场监理应严格监督承包人钢绞线的放张,监督其是否对称、均匀放张,

记录施工过程中的抽检数据和施工情况。

四、旁站监理的程序:

1.在工程开工前将《旁站监理方案》送交建设单位、质监站和施工单位各一份。

进行施工前2小时,书面通知本工程监理部

3.本工程监理部安排旁站监理人员按照旁站监理方案,配备旁站监理设施,按时进行施工全过程的旁站监理。

4.旁站监理结束后,监理人员和施工方代表均应在旁站记录上签字。 5.采用现场监督、检查的旁站监理方式。 6.混凝土浇筑监理旁站记录(见附表1) 五、旁站监理职责:

1.检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗、以及施工机械、检测器具、技术质量文件等准备情况是否满足工程质量需要。 2.核查现场建筑材料、构配件、设备等的质量出厂证明和复检报告等,并在现场监督施工企业委托具有资格的第三方进行复验。

3.熟练掌握工程旁站监理方案,在现场跟班监督关键部位、关键工序施工中执行施工方案及工程建设强制性标准情况,及时发现和处理施工过程中出现的质量问题。

4.旁站监理过程中,发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工企业立即整改,发现其施工活动已经或者可能危及工程质量及工程安全问题或隐患时,应及时向监理工程师或总监理工程师报告。

5.认真做好旁站监理记录和监理日记,及时向项目监理机构提交完整、准确的旁站监理资料

六、旁站监理工作纪律:

1.认真学习、模范的遵守国家的法律、法规和各级政府的有关规定及办法等; 2.自觉遵守公司的规章制度,认真学习专业技术知识和旁站监理方案,努力做好旁站监理服务工作。

3.维护国家和顾客的荣誉和利益,坚持科学的态度和实事求是的原则,公正、公平的做好旁站监理工作。

4.不得滥用职权或者与建设单位、施工单位、原材料供应商等互相串通、弄虚作假,降低工程质量等级标准。

5.不得将不合格的建筑材料、建筑构配件、设备等用于工程上。

2.施工单位根据《旁站监理方案》,在需要旁站监理的关键部位、关键工序

公路桥梁监理旁站要点

(一)、灌注桩旁站监理控制要点:钻孔灌注桩施工条件复杂、工艺繁多,是桥梁重要部位,又是隐蔽工程。为确保工程质量,监理组特制定本施工监理控制要点。a、施工前准备工作1、检查钻机性能是否处于良好状态,75KW以上功率发动机1台(备用),4~6倍桩径长的孔规一只。2、配备泥浆比重仪、稠度仪、含砂率仪、坍落度筒、标准测绳等工具。3、泥浆池与沉淀
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