成功大道、翔安大道二期、丙洲大桥等建成通车；翔安隧道全线贯通；东部燃气电厂、后坑垃圾焚烧发电厂建成投入使用。全年全市自来水供水总量为2.95亿吨，其中：生产营运用水0.87亿吨，居民家庭用水0.99亿吨，公共服务用水0.23亿吨。全年全市用电总量128.18亿千瓦小时，其中，工业用电69.87亿千瓦小时，城乡居民生活用电27.51亿千瓦小时。全年全市液化石油气供气总量8.2万吨，其中：居民家庭用量2.45万吨，用气人口达152.93万人；天然气供气总量达977.39万立方米，其中：居民家庭用量218.77万立方米，用气人口达87万人。
金 融
厦门市长住人口是252万，假设我们能够发展联名卡会员到5万张，人口百分比为0.02%是我们的联名卡会员。 1、如果银行方面信息属实发每张卡我们可以提成到30元左右，假设我们发卡要消耗去20员成本（我们发卡人员提成/银行柜台发卡提成），我们将有50万的一次性收入。 2、我们的会员在使用我们的联名卡期间，卡内肯定存在现金流量，根据厦门居民年消费（城镇居民人均消费支出17990元，农民人均生活消费支出6852元）或工资收入（城镇居民人均工薪收入20637元，农民人均工资性收入4796元）等不同现的金流来计算，假设每张卡里面每年平均现金流量在5000元，我们给银行带来储蓄一般按最小的佣金比例给我们在1~30（万分之一到3不等），这块的收入会在2.5~7.5万元/年的额外收入（这个收入一般是比较稳定，而且不需要投入人力物力）。 3、会员使用本卡消费还会有部分返佣。
汽车与保险：
根据下面的数据计算厦门汽车总量：
城镇人口142.01万人/5(假设5口人为一个家庭) = 28.4万户，农村人口110万人/6(6口人为一个
家庭) =18.3万户 ，城镇家用汽车18辆每百户，农村生活用汽车9辆每百户。
厦门市汽车总量=28.4万户×18辆%户 + 18.3万户×9辆%户=51120辆 + 1.6470辆=67590辆（实际
数据比这个要大）
假设我们能发展3万车主为我们会员：
a) 保险净收入=3万辆 ×（假设每辆车的交强险 + 商业险我们能得到佣金100元）
=300万/年
b) 假设每辆车每月消耗300元的油费，油站能给刷卡消费者1%的佣金
加油佣金=3万辆×300元/月×1%的佣金=9万元/每月
加油卡得到的佣金会在2~3%之间，我们要是谈不到大于3%的佣金也就是我们没有利润，为了促进我们的保险及SP产业发展建议零利润也要运营。 c) 汽车其它相关的产业收入。
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电信：
全市固定电话用户201.35万户；移动电话用户354.79万户；全市电话普及率为320部/百人；固定
电话普及率为116部/百人。
假如我们在厦门地区发展20万张积分会员卡，我们采用积分券电话语音进行充积分。 2、 如果每张卡每月充一次积分也就是20万通电话，按市话收费：20万×0.2元=4万元。 减去一半给电信平台我们收入也就是2万/每月。
每月有一张券充值也就是我们要付出20万张券的成本，如果我们打印一张积分充值券的成本为1毛钱，也就是我们SP收入与充值券的成本抵消。
充值券分4面，我们可以在每面做广告，每张每面假设广告能挣1分钱，每张也就是4分钱的利润。20万×0.04元=8000元/每月 充值券分过期或丢失都是我们额外的利润。
3、 开发新的SP业务，充值提醒，每次充值我们将以短信提醒充值结果，采用包月形式5
元/每月，如果我们能发展2万人每月的收入=2万×5元/每月×50%=5万/每月
4、 开通包月充值，只限绑定的本卡5月/每月，开通包月后以后充值不收市话费用，这个和
短信提醒不冲突，如果我们能发展2万人每月的收入=2万×5元/每月×50%=5万/每月。 5、 移动、联通、电信卡类业务，如果我们帮他们能发电话卡在5万张，在这5万张卡每月
的消费中我们可以拿到1%的佣金，假设每张卡消费100元/每月 我们就会有5万/每月的收入。
6、 充值佣金，我们可以将我们的积分转化为电话费同时我们还可以在充值过程中拿到
1~2%的佣金。
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日常消费
全年限额以上企业实现零售额303.99亿元，增长14.7%，占全市社会消费品零售总额的62.2%；限额以下企业实现零售额167.77亿元，增长16.7%。全年主要大型百货、超市共净增零售额9.63亿元，比上年增长17.8%；全年实现零售额超亿元的贸易企业62家，共净增零售额35.36亿元，增长20.9%；全年实现零售额超5千万元的住宿餐饮企业11家。
在限额以上贸易企业商品零售额中，食品饮料烟酒类实现零售额42.12亿元，增长4.7%；服装鞋帽针纺织品类实现零售额23.65亿元，增长28.6%；日用品类实现零售额12.20亿元，增长50%；通讯器材类实现零售额4.41亿元，下降27.9%；金银珠宝类实现零售额5.52亿元，增长2.9%；化妆品类实现零售额3.98亿元，增长6.9%；体育娱乐用品类实现零售额2.49亿元，下降3.9%；汽车类实现零售额89.30亿元，增长39.1%；石油及制品类实现零售额10.96亿元，下降7.5%。
第八章 风险分析
投资风险： 我们的风险主要来源会员卡运营成本和积分返现。 1、会员卡运营风险 我们发会员卡是免费，制卡发卡需要很大一部分成本，如果这时间我们没有开通 SP业务，我们将失去很大一部分利益，在这期间我们最好也不要利用积分充值券，这 样尽量减少我们的运营成本。这段时间让商家通过网络开通卡。 如果我们这段时间能同时开通SP，我们可以开通SP激活卡，当用户激活每张卡的 话我们可以收回制卡的一半成本，这时间积分冲值券也可以使用，SP的各项功能我们 将都会开通，一旦会员使用这张卡意味着我们将会赢利。
2、 积分发放资金回收风险 我们卖出去的每一个积分将是我们要返给我们会员的现金，如果先发放积分后收费 我们将承担很大的风险，但是又担心商家的疑虑，不愿意接受购买，如果任意发放将对 我们照成很大的风险。 我们可以采用前期限额发放（额度要比较底点），等商家使用完毕后，再来领取积 分必须先节清上次的积分，我们采用授信制度控管我们的积分发放数量。同时，还要采 用时间限制积分兑换，当得到的积分可以在规定的一个自然月以后才可以兑换使用或更 长的时间，目的是给我们发放积分收回现金准备充足的时间，减少我们资金流的风险。
第九章 发展步骤
第一阶段：
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我们这时间SP若跟不上，系统还在做测试阶段，我们目标会员主要盯在车主，做我们 传统行业，发展与车主消费相关的行业，比如：保险、金融、汽车周边的服务行业。同时必须尽快筹备SP业务及系统开发。
第二阶段： SP业务可以开通使用，我们在前一阶段的基础上扩大会员对象，面向全体市民，把生活服务体系纳入我们的服务范围，只有更多的会员，我们的SP业务我们才有可能实现利益最大化。等这阶段发展比较成熟再进如下一阶段。
第三阶段： 复制厦门的运营模式在福建其他地区推广，这时间推广的速度回很快，因为系统和SP都比较成熟，风险也就自然降低了很多。
第十章 推广方案
我们推广需要本着2个基本条件： 一是市场最大化（让我们推广的效果最大化）；二是成本最小化。 联盟商推广
使用联盟商家既有的资源，可以使其会员的一部分会员转化为我们的会员。 首先，先介绍下我们能给联盟商提供可以看得到的资源： 2、 我们网络平台给联盟商免费提供优惠信息、活动、我们还专设了一个联盟上宣传栏目一，
总之，我们给联盟商提供一个专门为消费对象所关注的信息发布平台；
3、 我们在积分券上可以免费为联盟商做知名度宣传（联盟商发的积分券内我们会打印上联
盟商的信息）；
4、 短信提醒也免费给联盟商提供知名度宣传（在会员收到短信时间，短信内会显示发放积
分券的联盟商信息）；
5、 我们通过各种宣传手段来引导会员去联盟商家消费。
其次，我们对联盟商的激励 帮我们发展会员我们将会员消费得到的部分佣金按一定比例返给发卡商，不论发卡商以后是否合作他们永远都可以得到他们发展会员消费的返佣
最后，根据大家互利共生的原则，要求联盟商合作，张贴海报/宣传等资料协助发放会员卡等推广工作。
创业会员推广 我们可以发展一批优秀的会员作为我们的创业会员，我们给创业会员与我们联盟商一样可以永久性持续性的得到发展会员消费佣金的回报，创业会员可以作为一个职业。
其它渠道宣传
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注：本方案适用我们的联盟卡积分系统，网络商城不包含在内，不过，网络商成可以在此硬件基础上建立起来，不会增加我们任何成本。网络商城将单独写一个网络商城运营方案。
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异业联盟积分策划书.doc
